[Powered]

Ktoś to ma ? bo planuje do swojego to wsadzić  https://allegro.pl/o...2-3-10201694255

ew. ma ktoś jakaś sprawdzony emulator do vi, po którym nie wywala błędu ?

Użytkownik Powered edytował ten post 15:06, 01.03.2021

[Felicjan85]

Ktoś to ma ? bo planuje do swojego to wsadzić  https://allegro.pl/o...2-3-10201694255

ew. ma ktoś jakaś sprawdzony emulator do vi, po którym nie wywala błędu ?

 

Siema,

 

ja mam dokładnie coś takiego w swojej CG8. Generalnie nie czuć żadnej różnicy w przyśpieszaniu, czy elastyczności auta, natomiast wyraźnie słychać metaliczny dzwięk, ale nie ma tragedii.

 

Co do checka po wycięciu kata to ja próbowałem z kilkoma emulatorami. Ten co dokładają do zestawu, jest za wysoki i ma za duży przelot. Kupiłem mosiężny, kątowy z mniejszym otworem, ale dalej check wywalało. Później kupiłem prosty z otworem 1mm i dalej to samo, z tym że błędu nie wywalało od razu tylko po przjechaniu kilkudziesięciu km. Postanowiłem spróbować jeszcze z kątowym z regulowanym przepływem, ale zanim go zamontowałem check sam zgasł  

 

Od tamtej pory zrobiłem kilka tysięcy km i nie powrócił. Nasunął mi się taki wniosek, że może od nagaru zmniejszył się przepływ i problem sam się rozwiązał.

 

PS - próbowałem też z całkowitym zaślepianiem emulatora ale chcek także się palił, więc sonda musi mieć jednak dopływ spalin żeby mieć odczyt.

[Powered]

Wiesz mi na osiągach nie zależy, tylko na pozbyciu się go bo strach z nim dzisiaj jeździć, dzwoniłem dzisiaj na skup i gościu powiedział że może on być warty nawet  od 4000 do 5000 zł ....

Możesz podać mi link do tego emulatora co masz teraz ? odpinałeś aku ,aby skasować błąd ? Ja kiedyś przy wymianie poduszki skrzyni wypiąłem kostkę od sondy i też mi się check zaświecił i to kilka razy przez okres może 2 miesięcy, mimo iż kasowałem go każdorazowo przez odłącznie aku, a teraz jest spokój ,czy były inne problemu poza świecącym się checkiem ? tj. większe spalanie, falowanie obrotów itp ?

[Felicjan85]

Wiesz co, chyba jednak to był emulator z otworem fi 2, coś takiego jak w linku poniżej:

 

https://allegro.pl/o...fi-2-7668351371

 

Ja swojego kata też wyciąłem żeby mi żaden łowaca katalizatorów nie opylił....dostałem 3700 za niego, więc nie żałuję

 

Nie zauważyłem żadnych zmian w spalaniu, a tym bardziej falowania silnika. Wiem z forum, że druga sonda pokazuje tylko stopień zużycia katalizatora i nie ma wpływu na mieszankę tak jak pierwsza.

 

Jeśli chodzi o checka to kasowałem go na początku odłączając aku, później zakupiłem sobie interfejs diagnostyczny i sprawa była prostsza.

[Powered]

No to będziemy najwyżej próbować z tą z linku, no ale skoro cheeck od drugiej sondy nic nie wnosi do pracy silnika to chyba tak to zostawię, i będę liczył że sam w końcu zgaśnie, albo wyciągnę żarówkę od cheeka i święto lasu  

[gons]

ja tylko od siebie dodam, że poza metalicznym dźwiękiem smród spalin bez kata jest niemiłosierny i na przeglądzie mogą się do tego doczepić fakt strumienica wychodzi tanio, ale jak masz starego kata, to ja na Twoim miejscu bym go opchnął (bo co z nim będziesz robił? ) i kupił zamiennik kata z metalowym wkładem (sam taki posiadam i cenowo w miarę przystępnie). dodatkowo jeśli ten smród dostanie się do kabiny, to w aucie nie idzie wysiedzieć i głowa pęka
https://allegro.pl/o...2-3-10216401591

Użytkownik gons edytował ten post 22:45, 01.03.2021

[Powered]

Oj jeździło się bez kata, wiem jak śmierdzą ale jeszcze mój acco tak zgnity nie jest żeby spaliny mi leciały do środka 🤣 na przeglądzie miesiąc temu sprawdzili jedynie heble, luzy w zawieszeniu, poświecił od spodu i TYLE, takie mamy przeglądy 😄 kata sprzedam, choć cena idzie ciągle w górę...

[dargo]

Ja mam wstawiony zamiennik niby ceramiczny. Kosztuje 1/10 ceny oryginału. Byłem nawet na analizie spalin i wyszło bardzo dobrze. Póki co to błąd sondy nie wywalił. Fakt ze przejechałem zaledwie 200 km.

Panowie i Panie. Właśnie mój JMJ wyleciał z auta. Okazało się ze po przejechaniu około 300 km obluzował się wkład. Szajs jakich mało. Spróbuje go zareklamować. Szok.

Użytkownik dargo edytował ten post 12:55, 02.03.2021

[gons]

Ja mam wstawiony zamiennik niby ceramiczny. Kosztuje 1/10 ceny oryginału. Byłem nawet na analizie spalin i wyszło bardzo dobrze. Póki co to błąd sondy nie wywalił. Fakt ze przejechałem zaledwie 200 km.

Panowie i Panie. Właśnie mój JMJ wyleciał z auta. Okazało się ze po przejechaniu około 300 km obluzował się wkład. Szajs jakich mało. Spróbuje go zareklamować. Szok.

podrzuć link, lub foto dla potomności i jak najbardziej reklamuj, a najlepiej poproś o zwrot kasy (albo jak mają gest, niech wymienią na ten z wkładem metalowym  ).

[dargo]

 

Kat jmj

Użytkownik przemkowal edytował ten post 10:23, 09.03.2021

[Gringo1337]

Hej, chcę wyciąć katalizator i zastąpić to tym: https://allegro.pl/o...2-3-10420035284

 

Ktoś to instalował i da się to schować do obudowy katalizatora?

[Pantera_Śnieżna]

Hej, chcę wyciąć katalizator i zastąpić to tym: https://allegro.pl/o...2-3-10420035284

 

Ktoś to instalował i da się to schować do obudowy katalizatora?

 

Lata wstecz montowałem zamiast seryjnego katalizatora w Civic VI. 

Cena/jakość - OK.

[Gringo1337]

A wiesz czy da się to schować do osłony katalizatora?

[Powered]

Witaj, parę dni temu taki założyłem do swojego vi gena i nie ma opcji, żeby nikt się nie połapał, bo i tak będzie widać emulator czy zupełnie inne błyszczące mocowania więc po co ? 

Poza tym polecam go, pasuje p&p, po odłączeniu aku żadnego checka nie mam od sondy. 

[Gringo1337]

Dzięki, za info!. A co z sondą zrobiłeś, ze nie wywala check?

 

Instalowałeś tylko z ten emulator czy coś dokupowałeś?

Dużo już na tym przejechałeś? bo tutaj kolega pablocool http://www.accordklu...15#entry1021762 wspomina, że ma błąd p0140 po kilkudziesieciu km - ponoć z powodu zbyd dużej średnicy w tym emulatorze.

Użytkownik Gringo1337 edytował ten post 07:29, 10.03.2021