[Kaylish]

Dobra zrobiłem to trochę brutalnie. Odkręciłem górną śrubę i przekręciłem całe IACV tak, żebym mógł go wyczyścić. Ucierpiała uszczelka. W poniedziałek, albo wtorek przyjdzie mi uszczelka od przepustnicy i zobaczymy, czy to będzie działać.

[rafisz]

nie pisz wiadomości pod wiadomością, używaj przycisku Edytuj

[Kaylish]

Po złożeniu wszystkiego, jest tak jak było, a nawet gorzej. Zwiększa obroty do 2 tys. Raz trzymał przez ok. 10 sekund na 2.5k obrotów.

Zaczął dymić z wydechu, ale to raczej przez to że na zimnym silniku go gazował mocno. A po zgaszeniu dym z okolic przepustnicy poszedł. Śmierdziało jakby się coś zagotowało.

 

@edit

Pytanie: Ta uszczelka do przepustnicy, powinna być zieloną stroną do kolektora, czy do przepustnicy?

Przepaliłem go teraz, z tyłu jakby spod krokowca płyn się leje, po przejechaniu kilometra tak zaczął kopcić jak go zgasiłem.

Wrzucam zdjęcia jak się wylało,

https://imgur.com/a/46cqB53

 

film - https://imgur.com/VtZ5Hww

Użytkownik Kaylish edytował ten post 14:30, 16.04.2024

[Kubek]

Co do uszczelki to raczej tylko jednym ustawieniem (kształtem) pasuje, więc kolor chyba nie ma znaczenia.

Przejrzałem swoje zdjęcia i zielona strona była od kolektora.

 

to widziałeś, może Ci pomoże : https://www.accordkl...-to-i-do-czego/

Użytkownik Kubek edytował ten post 18:13, 16.04.2024

[przemkowal]

sprawdź czy dobrze poskładałeś bo dym może oznaczać uciekający płyn chłodniczy.

[Kaylish]

Wczoraj oddałem furę do mechanika, jakoś udało mu się zdjąć tego krokowca. Ogólnie cały kolektor zdjął. Komputer pokazał mu tyko jeden błąd, coś na V[..]

Dzwonił do mnie i uszczelka od krokowca była cała tylko w połowie, w sensie tam kawałek był urwany. Nie wiem jak to się stało, ale w tym tygodniu raczej mi to ogarnie. Jak powie mi coś więcej co tam się sypło to napiszę tutaj.

Pozdro.

[Kaylish]

Rozwiązaniem okazało się wymiana uszczelki od krokowca, oraz uszczelka od wtrysku bo się podwinęła jakoś i powietrze leciało.

[Kubek]

Wychodzi na to że głównym winowajcą była uszczelka wtrysku, bo od IAC to uszkodziłeś sam w trakcie poszukiwań

[Kaylish]

Wychodzi na to że głównym winowajcą była uszczelka wtrysku, bo od IAC to uszkodziłeś sam w trakcie poszukiwań

W zasadzie tak XD

Ale wymiana uszczelki w krokowcu i włożenie jeszcze któreś (nie wiem która niestety, zapomniałem się spytać która) poskutkowała tym, że silnik zaczął równo chodzić i lepiej przyśpieszać.

Ziutek mi mówił, że gdzieś nie było w ogóle uszczelki.

A i dym który siÄ™ wydobywaÅ‚, to tak jak Przemkowal napisaÅ‚, to byÅ‚ uciekajÄ…cy pÅ‚yn chÅ‚odniczy z IACV. 

Temat rozwiÄ…zany, dziÄ™kujÄ™ chÅ‚opaki za pomoc w szukaniu problemu! 

Użytkownik Kaylish edytował ten post 06:18, 27.04.2024