kupno amorków 6gen

Witam!
Szukałem,szukałem ale nie znalazłem odpowiedzi :P
Na czacie też pytałem ale w sumie dalej nie wiedziałem .
Także zakładam temat;)
Posiadam Honde Accord 99r 1.8 sedan.
jako że planuje w tym tygodniu zrobić zawieszenie to chciałem kupic w pierwszej kolejnosci amorki i sprężyny( reszte czesci kupuje mi kolega- mechanik)
I problem powstał w kwestii amorków.
Cytat z aukcji:
"

NUMER OE:

-

BILSTEIN: B36-1721 B36-1722 B6 SPORT

B6 SPORT

amortyzator oś przednia, z prawej

Strona zabudowy: oś przednia, z prawej

system tłumienia drgań zawieszenia: dwururka

Rodzaj amortyzatorów: ciśnienie gazu

Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon

B36-1721 B36-1722
 

HONDA:

ACCORD IV (CB) 1.8-2.2i 01.90r-93r

ACCORD V (CC7,CD) 2.0-2.3 03.93r-98r

ACCORD VI (CE,CF) 1.9i-2.2i 02.96r-98r"

Dla pewności przed kupnem zadałem pytanie czy napewno będą do mojego modelu pasowały. Na co Pani oddzoniła i mi mówi że nie bardzo bo wg katalogu i mojego rocznika to ja mam 7 gen

No ok rozumiem może być błąd w katalogu także poprosiłem o foty:







Koledzy i teraz pytanie i zarazem prośba. Czy jest ktoś w stanie powiedziec mi czy te amorki na 100% będą pasowały do mojego acco?
W temacie Hondy dopiero raczkuje także bardzo prosze o pomoc.

Pozdrawiam Paweł.

Nie będzie.

Wystarczy, że spojrzysz na daty produkcji modeli do jakich pasuje.

W hurtowniach i sklepach często VI gen jest w katalogach jako VII.

Musisz szukać takich co będą pasowały do Acco 98-02.

Dokładnie - w katalogach zazwyczaj Vi generacja jest oznaczona jako VII. Zresztą - oznaczenie budy mówi już wszystko - masz szukać CH1, CH6 lub CG8, CG9. CF to starsza generacja.

Uu...to kiszka
No ale dziękuje za szybką i treściwą odpowiedź .
A ma ktoś może namiar na sklep gdzie mozna by kupić B6 do mojej wersji?

I przy okazji
http://racingstreet....mm-p-63239.html
Te sprężyny chyba będą pasowały?
Troche czytałem forum i widziałem że ogólnie te springi sa polecane. chyba że macie jakies inne propozycje względem zestawienia amor+sprężyna.?

tzn nie mam ciśnienia akurat na b6. Po prostu wydaje mi sie to kompromis pomiędzy ceną a lekkim obniżeniem auta.
b4 mam w jednym aucie i bardzo sobie chwale. Myślełam nad b8 do nizszych springów ale jednak te sa zdecydowanie za drogie bo mam teraz troche wydatków związanych z autem
 

Hmm..gdzieś kiedyś czytałem że b6 też ma krótszy skok.
Ale skoro tak nie jest to chyba lepiej brać b4 bo i tak tańsze są.

jak nie spieszy Ci sie na gwałt to zamawiaj ze strony bilsteina w niemcowni ja zamawiałem swoje b8 i wyszedł mnie komplet przód i tył do cg8 niecałe 1800 a czekałem z 5 dni chyba na kuriera

http://allegro.pl/bi...4125363180.html

http://allegro.pl/bi...4125365040.html

Polecam też kolegę z naszego forum

http://www.accordklu...-w-mega-cenach/ sam zamówiłem właśnie u niego amory bilsteina, co do obniżania pisałem do Zerkopola i gość mi odpisał, że jest dopuszczalne lekkie obniżenie 20-30mm na B6.

Jeszcze raz dzięki ogromnie za pomoc!

Podsumowując.
Napisałem do kolegi o którym pisał Jez985, albo kupie te co mi linki wkleiłeś.
Co do springów nikt nic nie pisał to chyba te co znalazłem będą sie nadawały

Co do springów, to sam zamierzam takie kupić, bo są najtańsze i nasz accord podobno ładnie na nich siada - tyle wywnioskowałem z długiej lektury tego forum, ale najlepiej sam poczytaj żeby wyrobic sobie zdanie tego kolegę z forum zapytaj o bilsteiny B8 to spadniesz z krzesła jak Ci poda cenę

Ale pozytywnie spadne czy negatywnie? :P
Nom na springi sie zdecydowałem tez własnie po dłuuugim czytaniu wielu tematów
Pierwotnie myślałem o H&R ale nie zależy mi na mega sztywności tylko na lekkim obniżeniu
jednak Hanke mam po to żeby komfortowo i sprawnie nabijac kilometry