[pencammm]

Jak dla mnie to felgi krzywe

[bastek32]

koła i felgi odpadaja to może na prawde te przeguby. jak to sprawdzic? czy po prostu musze wymienic oba? jaki koszt? trzeba szukać używek?

ok są nowe kiedys czytałem ze ni da sie dostać nowych przegubów a widze ze sa. ktore można ładowac? i czy musze oba wymienic? bo jak to sprawdzic czy to one? mechanik ogarniety by poznał?

[arhano1]

Znajdz jakiegos mechanika w swojej okolicy tylko nie takiego co sadzi ze jak kola sie kreca to przeguby sa dobre !

nie musi byc od hondy wystarczy ogarniety, jesli masz bicie to luzy musza byc na poczatek  lewy  wew.

[bastek32]

czyli jak chwyce za półoś, to nie powinno być żadnych luzów?

[Wlodar]

Tam zawsze są luzy.chodzi o to aby nie były duże

Użytkownik Wlodar edytował ten post 10:30, 25.02.2017

[bastek32]

a jak to jest z tymi przegubami wew? jaki wkładać? jakiś nowy zamiennik? czy oem uzywke? poleci ktoś jakiś?

[Muniek]

W moim przypadku przyczyną bicia przy prędkościach 110 km/h w górę i przy hamowaniu były tylne tarcze. Po wymianie jak ręką odjął. Może to jest jakiś trop?

[bastek32]

no tylnie tarcze mam raczej w kiepskim stanie

[pawel84j]

U mnie przyczyną bicia powyżej 120 były przednie tarcze ale przy hamowaniu też bilo.

[bastek32]

zmieniłem tarcze na nowe to bicie podczas hamowania ustało, ale po 2000km powróciło

[bastek32]

Ale jak w wakacje rozwiązałem problem bicia podczas hamowania poprzez kupienie nowych tarcz, ale problem powrócił po 2000km to niby czemu te tarcze znów się zwichrowały? chyba przez krzywe piasty. więc dlatego ja obstawiałem od początku ze to bicie po 120km/h jest winą piast czy to możliwe?

[pawel84j]

Czujnik zegarowy i zmierz bicie.

[scorpion3m]

Tak możesz sprawdzić, czy to przeguby. Ja obstawiam je. http://www.motomax.p...t-przegubow.pdf

[kslavek]

Tak możesz sprawdzić, czy to przeguby. Ja obstawiam je. http://www.motomax.p...t-przegubow.pdf

Tym sposobem nie jest w stanie ocenić, czy i który przegub wewnętrzny jest winien bicia przy 120km/h zakładając, że przy innych prędkościach nic się nie dzieje.

Tam są zawsze jakieś luzy i tak naprawdę nikt poza profesjonalnym zakładem nie powie po "macaniu" czy będzie bić czy nie ryzykując kosztowną wymianę kompletu, bo nic nie da wymiana samego wewnętrznego przegubu, jeśli podpora też ma wyrobione gniazdo.

 

Polecałbym zacząć od rzeczy najtańszych, czyli: sprawdzenie zawieszenia, drążków kierowniczych, wszystkich hamulców i wyważenia wszystkich kół, zamiana na chwilę kół przednich z tylnymi.

Tarcze skrzywione po 2000km? Obie? Jaka firma? Łożyska masz obecne w piastach?

[scorpion3m]

Tym sposobem na pewno oceni z której strony mu bije, a potem dalsza ocena na kanale, albo u mechanika. Ja jak mi telepało całą budą podczas jazdy przy 110-120 sprawdzałem na kanale i przy takich luzach to jest wiadomo który jest do zrobienia. Ja też regenerowałem w MOTOMAX i już od kilku lat jest spokój. A zamienniki z Allegro to sobie podaruj, kiepska jakość.