[16v]

Glinuś , nie nakłaniaj do morderstwa...
Na pocieszenie powiem wam , ze nie tylko w Polsce nie znaja się na instalacjach gazowych , we Włoszech też sa takie paproki i to w serwisach , siostra ma FR-V z fabrycznym gazem BRC i nie tylko ona jest tam częstym klientem , mówi ze bardzo wielu użytkowników ma problemy z gazem , a niektórzy po okresie gwarancyjnym poprostu rezygnują z tego "wynalazku"

[Glinuś]

Glinuś , nie nakłaniaj do morderstwa...

"Broń boże" ja po prostu wiem co było u mnie,a miałem podobnie jak Kolega i byłem osobiście przy poprawce i dlatego wiem jak poprzedniego gaziarza kleli

[donald1972]

Bardzo dziękuje za tak szybką informację.Dzwonilem wlaśnie do gazownika i jestem umówiony na dysze jutro.Podpowiedzcie mi jakie maja być 2,5 czy 2,7mm dla niego nie ma różnicy będą takie jakie chcem, i jeszcze mam jedno pytanie zmienic wtryski na takie jakie byly tj.mgic czy zostawić te KME niby super mają byc,reduktor też mi zmieni na jaki chcem-chociaż nic się nie dzieje,a reduktor wymieni mi 3 dni temu.Ogólnie jestem bardzo zadowolony oprócz czeka, który nie daje mi spokoju a juz zrobiem 9000km,może ustawić ponownie zawory lub sprawdzić. Koszty mnie nie interesują,a nawet chce pokryć koszty sprawdzenia na komputerze w serwisie.

[Glinuś]

Na razie rozwierć dysze na 2.5 ustawienie podczas jazdy i zobaczysz efekty.Nic nie oimoże to na 2.7 dasz znać i pomyślimy.Bo te dysze to porażka nie dawały rady.

[donald1972]

Bardzo dziękuje jak wymienię i zrobię trochę km dam znać.Jeszcze raz dzieki.

[Siwy]

donald1972, a tą instalkę to rozumiem masz na gwarancji Tak z ciekawości to zrób jeszcze fotkę tego co masz pod maską to może da się coś jeszcze wstępnie zweryfikować.

[donald1972]

Tak mam na gwarancji,dziś wrócę z pracy ok.21.30 to wrzucę,dzieki Siwy.

[ Dodano: 2010-01-28, 21:33 ]
sory dziś nie wstawie fotek,ponieważ nie wiem jak-jutro to zrobię.Pozdrawiam wszystkich i dziękuje za pomoc.

[ Dodano: 2010-01-29, 16:27 ]
Oto moje graty, to zdjęcie słabej jakości-jest tam komputer


[/img] [img][img]http://images43.fotosik.pl/253/9103053ba9d51fd2m.jpg[/img][/img] [img][img]http://images42.fotosik.pl/166/2670595a7897cc05m.jpg[/img][/img][img][img]http://images46.fotosik.pl/253/9b960b8682741836m.jpg[/img][/img] [img][img]http://images48.fotosik.pl/254/f0cdccea40931673m.jpg[/img][/img]

[ Dodano: 2010-01-29, 19:52 ]
Byłem dziś na Modlińskiej 264a i pan Marek trochę się zdziwił ustawieniami w stagu, nawet bardzo,wyregulował mi parametry i mam trochę pojeżdzić to zobaczymy.Oraz będzie wymiana staga300 na staga 300plus,dodatkowo były różnej długości wężyków wtryskiwaczy,zostanie poprawione we wtorek u montującego-wszystko w ramach gwarancji.Pan Marek bardzo miły był i nic niewziął za swój poświęcony czas-jestem miło zaskoczony.Pozdrawiam wszystkich.

[ Dodano: 2010-01-29, 19:57 ]
sory za stylistykę ale mam już dosyć jeżdzenia z tym czekiem muszę odpocząc od Hani-pozdrawiam was.

[pablo.see]

ale ja opinie o STAGu ,ktorego tu polecacie, slyszalem zupelnie inne czyt. 'nie zakladaj'

Tak wiemy, wiemy. Pozdrawiamy monterów Elpigazu, Zenitów i innych wynalazków.
Sterownik Stag, który możliwościami dorównuje dla Omegasa, to zło i trzeba go unikać! Najlepiej pokropić auto wodą święconą i odprawić egzorcyzmy.

Kolego napisz skąd jesteś. Wstydzisz się? Może poproszę moderatora aby Ci pomógł uzupełnić?

[Glinuś]

silnik sie sam powinien przyzwyczaic, tak tez zrobilem i mam spokoj, juz sie nie pali. Jesli kogos denerwuje kontrolka to niech odlaczy akumulator i blad sie wykasuje...Polecam olac to i nie zwraca uwagi, samo zgasnie. Moze ktos sie nie zgadza z tym i ma do tego prawo

No właśnie jak to przeczytałem to włos mi się zjeżył.Proponuję dalej jeździć tak jak Ty i czekać co padnie pierwsze gniazda zaworów (mimo iż masz lubryfikację) czy katalizator.Nie mam nic do osób które zakładają podzespoły jakichkolwiek marek-to jego sprawa,ale jazda z włączonym checkiem nie wróży nic dobrego.Ja też nie jestem jak i Pablo żadnym gazownikiem,ale przerobiliśmy już kilka samochodów i o nie trzeba dbać.

[Siwy]

Mozna by zec ze poza granicami Polski gaz ma troche inny sklad. Gazownik doradzil mi nie robic nic, silnik sie sam powinien przyzwyczaic, tak tez zrobilem i mam spokoj, juz sie nie pali.

A to ciekawa teoria ... ale cóż każdy ma prawo do własnej.

[Seth]

Jesli kogos denerwuje kontrolka to niech odlaczy akumulator i blad sie wykasuje...Polecam olac to i nie zwraca uwagi, samo zgasnie. Moze ktos sie nie zgadza z tym i ma do tego prawo. Ja pisze swoje doswiadczenia. Przejechane na gazie 17 tys.km i zero problemow

To jest dopiero ciekawa teoria ale i ciekawy sposób na naprawę. Kolego a po co ty sie męczysz z odpinaniem akumulatora, to nie lepiej po prostu wyjąc żarówkę od Check? Problem z głowy aż do wystrzelenia silnika

[pablo.see]

kolego pablo.see to skad jestem raczej nie ma wogole znaczenia,

Wpisałbyś z szacunku dla innych. Mnie nie interesuje, ale innych może tak. Ja napisałem i podaje swoje imię - grzeczność wobec innych użytkowników forum

Staga nie mialem i pisalem tylko to o czym slyszalem, nie mialem zamiaru nikogo urazac, ale przepraszam panowie(nie chce cytowac) cos jednak musi byc nie tak, skoro ludzie zakladaja Staga i zaraz musza wymieniac dysze na inne, reduktory na inne itp.

Tak, jest problem z gazownikami i potem ludzie muszą sami poprawiać bo gazownikowi wiedza się kończy (której to ma znikome pokłady). To, że zakładają jakieś gotowce pokroju Elpigazu czy Diego, to tylko świadczy o ich tępocie. Wkładają gotowca i liczą, że załatwi za nich wszystko autoadaptacja. Jak coś źle działa, to potem zrzucają winę na auto, jakość gazu. Jakby dać im Staga to biedaki nie wiedzieli co robić. Myślisz, że jakich nauczą na szkoleniach nauczą to coś wiedzą? Guzik prawda! Tam tylko mówią "Montujcie to co wam dajemy i musi działać". Nie wiem czy śmiać się czy płakać.
Co do złych opinii na temat Staga, to montowanie standardowego kitu: czerwone valteki + alaska zrobiło złą opinię. Sam sterowniki to czołowa liga. Jeszcze jak gaziarz robi strojnie w garażu za pomocą przygazówki i nie wyjedzie nawet na trasę, to dopełnia to obrazu klęski i rozpaczy.

Czyli mam rozumiec ze wiekszoc gazownikow co to zakladaja sie nie zna.

Zgadzam się w 100% Niektórzy to od pługa siłą oderwani.

I moze jeszcze ktos doda, ze mapa wtrysku pozostanie ta sama i nie bedzie wymagala zadnych korekt

Mapa się zmienia w zależności od warunków, obciążenia i pory roku (temperatury), ale od tego są algorytmy korekcji w sterowniku żeby niwelować te różnice

Kolego co do gazu, to oczywiście, że za granicą jest lepszej jakości, ale dla dobrego sterownika i prawidłowo dobranych podzespołów nie ma prawa wyskoczyć lampka MIL (uboga, bogata mieszanka). Sterownik ma sobie poradzić.

Kurde i znowu elaborat na temat LPG muszę pisać.

Kolego napisz w którym zakładzie montował instalację. Chętnie podyskutujemy, ale nie zachowuj się tak jakbyś wiedział wszystko, bo moim zdaniem gaziarz Ci głupot nawciskał. Możesz się zgadzać z nami lub nie, ale są tutaj osoby które dużo robią w sprawie instalacji LPG na forum (siebie pomijam, bo uważam, że mało wiem). Jak porównuję z innymi klubami (inne marki), to HAKP wypada najlepiej i mamy najbardziej świadomych użytkowników.



Moderatora proszę o nie ciachanie, ew. przeniesienie do OT.