[Damianos1200]

ja w kilku civicach i i kilkunastu samochodach sciągałem miski i zakładałem w przypadku cr-v najlepiej poluzowac sanki i ja polecam osobiście zamiast silikonu wysokotemp. uszczelke w płynie elring dirko s i tak żeby była lepsza pewność to najpierw spuszczam przyklejam miske i zostawiam do rana rano zalewam olej i nigdy nie było, żeby coś ciekło.

[jetson]

Ja bym sprawdził stronę rozrządu - są tam 3 uszczelniacze z których może cieknąć a będzie nam się wydawać że to z miski leci.

[Kardynal]

"- stosować płynów uszczelkę szerokości 4 mm.
 - Zastosuj płynnej uszczelki podwójnie do punktu łączącego płynnej uszczelki."

 

Tak nie do końca rozumiem to tłumaczenie - można bardziej zrozumiale ?

Hi, na skopiowanych obrazkach na górze jest tekst = wszystko po angielsku.
Można samemu przetłumaczyć.
Ja na szybko przetłumaczyłem googlem.
 

Z tego co rozumiem:
- Uszczelka z tuby przy montażu = przy na nakładaniu na miskę olejową powinna mieć grubość 4 mm
- Tam gdzie zaczynasz i kończysz (gdzie się łączą), w tym miejscu pokryj podwójnie

Jak ktoś ładnie nałoży uszczelniacz (08C70-K0334M oder 08C70-X0331S) to prawdopodobnie nie jest to konieczne.
 

W instrukcji do CM i CL od z roku 2003 zalecają także dodatkowo nałożyć uszczelniacz na wewnętrzny gwint otworów. Ale jak kto chce.

Naturalnie stara uszczelka musi być dokładnie ze wszystkich części jak śruby, z otworów śrub i  wszystkich powierzchni usunięta i wszystko dokładnie odtłuszczone przed montażem.