[Seth]

ta, na tyle miałem - straszny szit

[Cloudwalking]

Będę miał do wymiany prawdopodobnie komplet tył i przód. Zastanawiam się co wybrać. Czytam że polecane są Zimmerman albo ATE. Nie interesuje mnie żadna pseudo sportowa jazda ani hamowania ze 180 do zera. Po prostu zwykła jazda.

[Bojar]

Czasem zwykła jazda potrafi wymagać więcej niż hamowanie ze 180 do zera... Bierz minimum gładkie zimmermany lub ate i do tego jakieś porządne klocki...

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[Cloudwalking]

Porządne, czyli jakie? Myślałem na kompletem TRW.

 

Zapomniałem dodać, że zależy mi żeby to nie piszczało, ani się nie zeszkliło po tysiącu km.

[soul]

Bardziej chodziło o coś innego niż standardowe klocki a nie o samą markę. Co przychodzi mi w tej chwili do głowy to choćby EBC Green stuff.

[93karol]

Będę miał do wymiany prawdopodobnie komplet tył i przód. Zastanawiam się co wybrać. Czytam że polecane są Zimmerman albo ATE. Nie interesuje mnie żadna pseudo sportowa jazda ani hamowania ze 180 do zera. Po prostu zwykła jazda.

Na tyl wrzucilem zestaw od Pawpora tarcze ashika i klocki ate. Zadnych problemow.

[pawpor]

Ashiki nigdy nie mieliśmy w ofercie. Może BluePrint albo HellaPagid (bo są tańsze od Ate)?

[93karol]

Ashiki nigdy nie mieliśmy w ofercie. Może BluePrint albo HellaPagid (bo są tańsze od Ate)?

Nie nie,byla ashika. Niepamietam gdzie mam rachunek bo to lata Temu bylo.
Chyba zeto jeszcze od Pejota mogl i sie nick pomylic:D

Użytkownik 93karol edytował ten post 18:45, 21.06.2016

[Spider323]

ja ma na tyle ATE a na przodzie Zimermann od Pawpora, zresztą ostatnio bralem u niego osobiście do corolki ojca Zimermany

[Kacper1993m]

Ashiki nigdy nie mieliśmy w ofercie. Może BluePrint albo HellaPagid (bo są tańsze od Ate)?

 

Pawpor mam do Ciebie pytanie. Na stronie wklepałem tarcze do swojego accorda VI CG8 2001r 1.8 na oś tylną. Pokazało mi tarcze EBC Turbo Groove ( kod GD1123) brak na stanie. Jeżeli byłbym chętny do zakupu mógłbyś mi powiedzieć w jakim czasie mógłbyś je sprowadzić ? Chyba dobrze sprawdziłem :P 

[krystyna]

zimmermany poszły do reklamacji - acc 6g przód - po nagrzaniu biją - nie polecam...

 

cos w rozsądnych pieniadzach na tył to 6g tarcze plus klocki ?  

[pawpor]

Jeżeli mowa o tych tarczach które są u nas na reklamacji to niestety ale same z siebie się nie skrzywiły. Są nierównomiernie wytarte a na styku piasty z tarczą stwierdzono obecność smaru miedzianego który właśnie do takich efektów prowadzi. Dziwne jest to, że pomimo kategorycznego zakazu smarowania piasty zarówno w instrukcji Zimmermann jak i naszej taka czynność została wykonana. Przy montażu na smarze miedzianym w Accordzie który jest czuły na każdą odchyłkę od normy każda tarcza się pokrzywi (a nawet nie pokrzywi a dojdzie do nierównomiernej grubości) niezależnie od producenta

Użytkownik pawpor edytował ten post 08:23, 08.07.2016

[Kacper1993m]

zimmermany poszły do reklamacji - acc 6g przód - po nagrzaniu biją - nie polecam...

 

cos w rozsądnych pieniadzach na tył to 6g tarcze plus klocki ?  

 

To dziwne... Widzę że sporo osób na forum ma założone tarcze Zimmermana na przód i jakoś im nie biją po nagrzaniu. Stronę wcześniej Spider323 napisał że masz takie właśnie tarcze od Pawpora i nie widać aby zgłaszał jakieś reklamacje. Może coś z kołem nie tak ?

[Thunder]

Od niedawna mam przyjemność hamować zimmermanami na przodzie. Powolutku je docierałem, niczym nie smarowałem i w tym momencie są jak żylety. Jedynie co, to tłoczki są 'odświeżone/ przesmarowane'. Hamowanie ze 180km/h = zero bicia, potwierdzone 

W linku poniżej    mam foty tych zimmermanów już założonych z klocami Ate.

[Seth]

krystyna - to kolejne beda biły tak samo , pewnie masz krzywe piasty

Zimmermany to dla mnie tarcze nie do zabicia nic innego na przód bym nie założył - przelatały u mnie 110 tys km i proste jak stół a rózne cuda z nimi robiłem :P Teraz mam drugi komplet  od 8 tys km i wszystko super

na tył ATE plus ATE

Użytkownik Seth edytował ten post 23:44, 09.07.2016