[Zigi]

hej

czy jest mi ktoś w stanie podać wartość wydajności pompy paliwa w accordzie 1.8/2.0 a 2.2 ?

[tarjei86]

nie pamiętam parametrów, ale jak znajdę linka to Ci podrzucę. Bez względu jednak na to - i tak najlepiej będzie zainwestować np. w WALBRO GS 342 255LPH czy coś w ten deseń.
BTW - jak już tak modzisz... nie myślałeś o przesiadce na F22?

[kardas]

pomijając nieporozumienie z umiejscowieniem tematu w dziale [tuninig]
proponuję zająć się regulatorem ciśnienia, bo może pompa wystarczy na te "mody",
a wystarczy podkręcić śrubkę


według ESM pompy są inne, ale zakres ciśnień roboczych przy silniku F20B6 i H22A7
zachodzi na siebie, tak więc pompy mogą być bardzo podobne *


* - ale nie znam się tak jak znafcy tuningowcy

[Zigi]

liczę na linka

silnika F20B6 i H22 się tutaj nie trzymajmy bo to nie ma większego znaczenia

może to dziwne może nie ale zostaje F20

[tarjei86]

może to dziwne może nie ale zostaje F20

Sztuka dla sztuki skoro już tyle "posztukowałeś" to to rozumiem... i nie ma to większego znaczenia. Natomiast bardziej przetarte i... hmm.. bezpieczne (?) ścieżki to chyba F22 non-vtec przynajmniej pod turbo. Ty chyba jednak zmierzasz w innym kierunku

[Wydobywczy]

proponuję zająć się regulatorem ciśnienia, bo może pompa wystarczy na te "mody",

Dokładnie
Jeśli nie ma jakiejś mega dużej ilości powietrza to do uzyskania odpowiedniej ilości paliwa wystarczy regulator

[tarjei86]

biorąc pod uwagę, że kolega planuje doładowanie to chyba jednak nie wystarczy