[arko1233]

Niedawno kupiełem swojego acco już z gazem i mam dokładnie to samo. Czeka mnie z lpg grubszy serwis bo coś mi sie wydaje ze od momentu załozenia czyli 2009r nie było z tym nic robione po przewody są już spękane i sparciałe. 

Ogólnie śmiga dobrze ale czasem ma odpał i po ponownym odpaleniu już nieche się przełączyc na gaz , gaśnie poprostu i nie reaguje na gaz .

[Miloszzz]

Może i wymyślam, ale wiesz Miloszzz, już troche za dużo ostatnio na całą instalacje wydałem, bardzo kieszeń to odczuła.

 

bo samochod to skarbonka a nie lokata kapitału. Ustaw na 30 i zapomnij o temacie. Poza tym to gazownik powinien wiedzieć jaka wartość bedzie odpowiednia.  

[przemkowal]

Dokładnie. Jeśli gazownik ustawia 90stopni to d... nie gazownik.

Wysłane z mojego C5303

[Palo]

DO ZAMKNIĘCIA

[Palo]

Jednak nie do zamknięcia..... :-/

Dopiero się cieszyłem z pracy którą wykonał mechanik, a którą opisałem kilka stron wstecz.
To ten post: http://www.accordklu...a-gaz/?p=595937

Nie minął miesiąc i wczoraj znowu zrobiło się to samo, czyli znowu wężyk idący od butli do elektrozaworu pod maską zapchał się zapewne.
I w związku z tym kieruję do Was moje pytanie: Czy to możliwe, żeby po 7 latach (bo tyle mia instalacja) miedź z wężyka się... (nawet nie wiem jak fachowo opisać) skruszala??... A może jednak z butli jakiś syf się dostaje?... Teraz już nie będę winił stacji jak poprzednio, bo od tamtej pory w jednym miejscu na BP tankuje.

A może warto rozpatrzyć wymianę wszystkich wężyków na te plastikowe czy tam jakieś inne, bo ten mechanik mi o nich coś wspominał.

[Miloszzz]

7 letnia instalacja to imho dość sporo i mogą się dziać takie rzeczy.

[lipson]

Wymień na faro i butla do czyszczenia.

[Palo]

W butli siedzi ze 30l gazu
Wszędzie Gdzie miedź, to facet powiedzial że wlasnie te faro zamontuje. 3-4h pracy wycenił na 90zł. Warto?
O czyszczeniu butli z nim nie gadałem.

[damian83.]

To jeszcze coś dodam do tematu . Miałem niedawno również problem z gasnącym silnikiem po przełączeniu na gaz . W moim przypadku pomogła regulacja gazu . ( Instalacja KME , wtryski Hana ) 

[Palo]

Regulacja była robiona po zakupie, jak i przy grudniowym "remoncie", który opisałem wcześniej.

[damian83.]

Regulacja była robiona po zakupie, jak i przy grudniowym "remoncie", który opisałem wcześniej.

Opisałem w skrócie  ''mój'' przypadek i co pomogło  . Oprócz tego na niskich obrotach podczas przyspieszania ( jazda na gazie ) występowały dławienia silnika . W tym momencie już tego nie ma . 

[Palo]

No i co....... Wymienione dziś zostały wszystkie przewody na FARO i... dalej to samo
Panowie, o co tu chodzi, bo ja już nie mam siły do tej instalacji. Pół roku po zakupie (lipiec 2013) jeździłem DOSŁOWNIE bez żadnych problemów. A tymczasem od początku grudnia dalej jest ten sam problem...

[Adam Rogowski]

No i co....... Wymienione dziś zostały wszystkie przewody na FARO i... dalej to samo
Panowie, o co tu chodzi, bo ja już nie mam siły do tej instalacji. Pół roku po zakupie (lipiec 2013) jeździłem DOSŁOWNIE bez żadnych problemów. A tymczasem od początku grudnia dalej jest ten sam problem...

Zmień gazownika bo jak czytałem ten wątek to na koniec mało mi brzuch nie pękł ze śmiechu.........

[Palo]

Dobrze, każdy tylko tyle umie doradzić...........

Już dwóch różnych zna moje problemy od grudnia i jakoś żaden nie wie do końca co się dzieje. Może mam pół Radomia zjeździć, kasy nazostawiać u nich, a będzie jak jest teraz... Więc jeśli tylko i wyłącznie tyle umiesz doradzić, to po co wogóle wtrącasz się do tematu, nie wnosząc przy tym nic ciekawego...

 

P.S.

Aaa, już wiem czemu tylko tyle potrafisz powiedzieć, jak zobaczyłem co masz w podpisie.

Gdybym tylko miał do Ciebie 50, a nie 150km to chętnie przejechałbym się do Ciebie, ciekawe czy byłbyś taki mądry i odrazu namierzył co jest problemem i go usunął tak, aby wszystko było ok...

Użytkownik Palo edytował ten post 19:00, 19.01.2015

[przemkowal]

Co można zrobić to gaz z butli w powietrze wypuścić, wielozawór wyciągnąc i wyczyścić butlę w środku.

Później przedmuchać przewody sprężonym powietrzem, sprawdzić czy filtr nie puścił syfu dalej do reduktora, wyczyścić wielozawór.

Na koniec sprawdzić czy jest syf w przewodzie tankowania jeszcze.

 

Jak gazownik wymieniał przewody wiedząc co za syf siedział tam wcześniej i to samo siedziało przy wymianie na faro obowiązkowo powinien powiedzieć że należy wyczyścić butlę bo to w niej jest pełno syfu.

 

Z ciekawości - zauważyłeś że tankowanie trwa dłużej niż normalnie?