[93karol]

ale to po wcisnieciu Dolot było słychac wg. mnie.. \a nie wydech

[joincik]

Witam zamiast rezonatora montujesz coś takiego i nie ma możliwości żeby kurz lub woda dostały sie do silnika
https://www.google.p...art%3D0;350;262

[Songossj6]

HydroShield na allegro byly za 150zl sztuka niebieski czarny i czerwony do wyboru.

[Przemo_82]

dokładnie były na allegro hydroshieldy firmy injen ale teraz ostatnio ich nie widać

[buamazur]

koledzy forumowicze, odpowiedzcie tylko na jedno proste pytanie, co oprócz dźwięków na V-TEC daje taki dolot/stożek?

[seba2ts]

chyba nic hehe . ja dzis robiłem test z wyjetym filtrem powietrza w swojej sprawie i dzwięk po zmianie geometrii dolotu powalajacy nawet na seryjnej puszce. chciałbym zostawic ten dzwięk i ori puche ale chyba sie nie da niestety

[93karol]

Ja po wywaleniu rezonatora i montazu wkładki KN'a
zauważyłem ze nie tylko na vtec'u słychac lepiej
ale przy wcisnieciu jest taki bassowy pomrók powyzej 1500rpm.
a pozniej załacza sie Vtec i jest jeszcze piękniej;)

[tojejo]

Raczej placebo, a już na pewno nie ma bardziej basowego dźwięku, ja zauważyłem po włożeniu filtru KN, że szybciej się wkręca, ale niewiele poza tym. Jeździłem bez rezonatora, ale nic to nie dawało tylko głośniej świszczało, więc zapiąłem spowrotem

[cieniuszek]

koledzy tak to czytałem i sobie pomyślałem ze wykręcę to i tak zrobiłem, ale bez zmian ja nic nie słyszałem ani żadnej różnicy nie czułem :-/ jedyne co się zmieniło to tylko ze mi głośniej powietrze zaciągało

[cieniuszek]

dokładnie ja tez się zastanawiam nad stożkiem a to jakaś lipa troszkę

[Cjapek]

Przepraszam, że odgrzewam kotleta, ale jeżeli ktoś z was posiada taki rezonator kompletny, to chętnie go odkupię

 

Btw ja stożka wywaliłem, bo nie dało się jeździć w dłuższe trasy, strasznie męczące to było kiedy np rozpędzałem go żeby wjechać na autostradę albo wyprzedzałem kogoś. Wolę tak jak jest teraz, chociaż ciągle interesuje mnie rezonator. Cenię ciszę w aucie ^^

Użytkownik Cjapek edytował ten post 17:33, 11.03.2014

[Pablo1980]

Według mnie jednym z lepszych rozwiazań i jednym z tanszych jest dolot z Accord Type Ra z wkładką np K&N, bez rezonatorów, puszka wypolerowana bez przegród, a do tego doprowadzone zimne powietrze. Tutaj też jest bardzo pomocna izolacja termiczna kolektora dolotowego poprzez uszczelkę termoizolacyjną + wyłaczone podgrzewanie przepustnicy + zaślepiony zawór EGR. Różnica w osiągach gwarantowana, a i spalanie będzie mniejsze szczególnie w mieście.

I co ważne dzwięk jest ładny ale nie tak głośny jak np. na cold air intake.

 

Wystarczy zwrócić uwagę na dolot zaprojektowany przez Mugena do Hondy Accord Euro R, który wykorzystuje seryjną rurę dolotową !

 

http://image.nengun....accord_euro.jpg

Użytkownik Pablo1980 edytował ten post 22:11, 27.03.2014

[E-mil85]

obecnie mam u siebie wkładkę K&N, ale chciałbym zrobić u siebie dolot ze stożkiem, nie liczę na cuda, ale żeby osiągi nie pogorszyły się. Chcę zachować łatwą drogę powrotu do serii dlatego krótki dolot, a nie CAI, rezonator też zostaje Podpowiedzcie czy te elementy się nadają i czy filtr jest ok:

http://mtuning.pl/pl...rd-1990-93.html

http://allegro.pl/fi...4779952944.html

oczywiście postaram się odgrodzić filtr chociaż miejsca jest tam niewiele , na kolektor taśma termoizolacyjna, jeszcze kwestia doprowadzenia nadmuchu, jest jak to zrobić w tej ciasnej komorze z zachowaniem rezonatora? podpowiedzcie

[LukasN]

Ten filtr to nie jest k&n, tylko jego chińska podróbka. Lepiej kupić już chyba zwykła simotę.