[saguaro]

Wycięli mi dziś kata z Accorda 6gen 1.8. Wycięli razem z sonda lambda, domyślam się że po w spawaniu strumienicy czy tam zwykłej rury bez sondy będa problemy. Ma ktoś jakieś doświadczenia w tym temacie? Jeśli montować sondę to jak, i jakie są polecane czy da się jakoś obejść ten problem?

[Åšlepak]

Przeczytać ten temat tak trudno ???

[Felicjan85]

Koledzy, mam krótkie pytanie:

 

Czy dobrze zrobiłem zupełnie zaślepiając otwór emulatora 2 sondy w Accord VI 1.8?

 

Pytam, ponieważ wyciąłem kata i wywaliło mi checa. Założyłem dwa emulatory (prosty i kątowy) i nic nie pomogło. W końcu się wk....iłem, kupiłem nową sonde i zaślepiłem emulator. Check zniknął, ale po ok 30 km znowu się zapalił - błąd nr 63. Stąd moje pytanie, czy brak dopływu spalin do sondy też może powodować błąd?

 

Pozdro

[KulawyJohn]

Mi też się świeciły check od drugiej sondy jak zmieniłem kolektor na taki bez kata, z emulatorem kątowym. Przy spokojnej jeździe nie świecił, a po jeździe ekspresówką się zapalał.

Ralfi mi ją w kompie wyłączył Przy okazji reflasha.

[Felicjan85]

Mi też się świeciły check od drugiej sondy jak zmieniłem kolektor na taki bez kata, z emulatorem kątowym. Przy spokojnej jeździe nie świecił, a po jeździe ekspresówką się zapalał.

Ralfi mi ją w kompie wyłączył Przy okazji reflasha.

 

A czy w moim polifcie 1.8 dałoby radę też ją wyłączyć?

 

No i pytanie czy zupełne zaślepienie także może powodować błąd nr 63, bo taki mi się wyświetla?

[KulawyJohn]

Nie mam pojęcia.
Pisz PW do Rafała:
http://www.accordklu...6566-ralfi2000/
Opisz mu co i jak, a na pewno będzie znał odpowiedź
Jakby tu długo nie odpowiadał, to na Messenger: Rafał Foks

Ewentualnie zapytać możesz Edsona na PW:
http://www.accordklu...er/69481-edson/

[Felicjan85]

Spróbuję jeszcze założyć emulator kątowy z regulowanym przepływem spalin. Może odpowiednia wielkość otworu załatwi sprawę, bo najmniejszy otwór jaki mają emulatory to 2mm.

 

 

 

 

 

Aktualizacja 31-08-2020r.

 

Wstawiłem zwykły, prosty emulator z otworem 2mm, jak na razie Check się nie pokazuje. Jak coś zmieni to będę aktualizował temat.

Użytkownik Felicjan85 edytował ten post 13:31, 31.08.2020

[przemkowal]

w przypadku 6 gen nie ma opcji modyfikacji komputera tak jak w 7 gen. Dlatego strojÄ… na kompach p28. 

[Felicjan85]

Spróbuję jeszcze założyć emulator kątowy z regulowanym przepływem spalin. Może odpowiednia wielkość otworu załatwi sprawę, bo najmniejszy otwór jaki mają emulatory to 2mm.

 

 

 

 

 

Aktualizacja 31-08-2020r.

 

Wstawiłem zwykły, prosty emulator z otworem 2mm, jak na razie Check się nie pokazuje. Jak coś zmieni to będę aktualizował temat.

 

 

No i bÅ‚Ä…d znowu wróciÅ‚. Z samodiagnostyki wyÅ›witla bÅ‚Ä…d nr 63, a po podpiÄ™ciu do kompa pojawiajÄ… siÄ™ dwa bÅ‚Ä™dy P0136 i P0137. Po skasowaniu powracajÄ… dopiero po kilkudziesiÄ™ciu kilometrach. KtoÅ› mi podpowie co one dokÅ‚adnie oznaczajÄ… 

 

Dodam tylko, że zamontowałem dwie nowe sondy NTK.

[Pantera_Śnieżna]

No i błąd znowu wrócił. Z samodiagnostyki wyświtla błąd nr 63, a po podpięciu do kompa pojawiają się dwa błędy P0136 i P0137. Po skasowaniu powracają dopiero po kilkudziesięciu kilometrach. Ktoś mi podpowie co one dokładnie oznaczają

 

Dodam tylko, że zamontowałem dwie nowe sondy NTK.

 

Warto poszukać informacji o błędzie 63, na Forum temat był poruszany:

 

http://www.accordklu.../59642-błąd-63/

[Felicjan85]

Warto poszukać informacji o błędzie 63, na Forum temat był poruszany:

 

http://www.accordklu.../59642-błąd-63/

Oczywiście czytałem ten temat, ale problem nie został w nim rozwiązany.

 

A te błędy wiesz może co dokładnie oznaczają?

[Pantera_Śnieżna]

Oczywiście czytałem ten temat, ale problem nie został w nim rozwiązany.

 

A te błędy wiesz może co dokładnie oznaczają?

 

O ile mnie pamięć na myli to błąd 63 oznacza grzałkę drugiej sondy lambda - Oxygen Sensor, Heated Sensor Secondary.

 

P0136 - Sensor Circuit Malfunction (Bank I Sensor 2) (Awaria obwodu czujnika)

 

P0137 - Sensor Circuit Low Voltage (Bank I Sensor 2) (Obwód czujnika - niskie napięcie)

Użytkownik Pantera_Śnieżna edytował ten post 07:10, 03.09.2020

[Felicjan85]

O ile mnie pamięć na myli to błąd 63 oznacza grzałkę drugiej sondy lambda - Oxygen Sensor, Heated Sensor Secondary.

 

P0136 - Sensor Circuit Malfunction (Bank I Sensor 2) (Awaria obwodu czujnika)

 

P0137 - Sensor Circuit Low Voltage (Bank I Sensor 2) (Obwód czujnika - niskie napięcie)

 

Dzięki,

 

właśnie chodziło mi o to czy oba te błędy dotyczą sondy nr 2

 

a teraz dla odmiany wyświetla mi się błąd 67.

[Pantera_Śnieżna]

Dzięki,

 

właśnie chodziło mi o to czy oba te błędy dotyczą sondy nr 2

 

a teraz dla odmiany wyświetla mi się błąd 67.

 

Tak, odnoszą się właśnie do drugiej sondy.

 

BÅ‚Ä…d 67:

 

http://www.accordklu...rem-błąd-nr-67/

 

Mówiąc krótko - wskazuje na problemy z katalizatorem.

[Pantera_Śnieżna]

Proponuję weryfikację stanu żywotności katalizatora, emisji spalin etc. Analiza obszarowa układu.