[Venom91x]

Nie wiem czy jesttaki sam temat jesli tak prosze oskierowanie ,poniewaz z tego co znalazlem o skrzypieniu dotyczy wiekszosci przedniego zawaisu.

 

U mnie skrzypi tyl a dokladniej z prawej strony skrzypienie typu stara wersalka ujawnia sie na progach zwalniajacych a teraz juz nawet na zwyklych nierownosciach.

mam hak i stajac na nim naciskajac gora dol skrzypienie sie ujawnia lecz nie zawsze przez to jest trudne do znalezienia jak juz skrzypnie i zejde z haka i uniose go do gory to tak jakby odskrzypniecie raz badz dwa .

 

Moj mechanik nie moze tego zlokalizowac poczatkowa diagnoza to gorny przedni wahacz (juz wymieniony) -niestety bledna  ,powiedzial ze byl na nim luz ale mysle ze sie moze wymigiwac od blednej diagnozy

 

Prosze o pomoc czy to moze cos z amorami nie tak ,na ostatnim przegladzie 80pare % mialy .

[Miloszzz]

gumy stabilizatora tył.

[Venom91x]

ale to dzwiek skrzypienia a nie taki gumowy piszczacy

[Miloszzz]

Ja swój typ podałem, skoro wiesz lepiej, to nie powinieneś pytać.

[Bojar]

Potwierdzam, te gumy dokładnie takie dźwięki wydają... U mnie po zrobieniu kompletu na przodzie i tyle skrzypienie ustalo

[Miloszzz]

U mnie też.

[Venom91x]

Ok cenna rada zawsze sie nada to wytypuje te gumki jako pierwsze .

ps: sorki milosz nie zamierzalem sie madrzyc tylko tak sobie jakos pomyslalem ze guma to bardziej gumowy dzwiek a u mnie to stara sprezynowa wersalkaXD

[Miloszzz]

Zamów na baeer.pl gumy staba CTR i pozdrów ich ode mnie, bo zamawiałem ostatnio i mieli złą dostawę od producenta, gumy były złych wymiarów, ale zgłosiłem problem i Łukasz wszystko wymienił jak i cała wadliwą partię, więc teraz na pewno Tobie również podpasują.

a nawet gdyby się jednak okazało, że to nie to, to koszt 25 zł za obie gumy nie jest wielki a wymiana nigdy nie zaszkodzi, tym bardziej, że możesz to zrobić sam.

Użytkownik Miloszzz edytował ten post 21:42, 25.07.2014

[Venom91x]

Nom dokladnie juz sie zaglepilem w temat wymiany i sobie sam poradze a takie koszta to jak z nieba ,przez zla diagnoze mechanika 230 zl w wahacz poszlo 

[Miloszzz]

Dlatego ja do mechanika jadę tylko w ostateczności i to na wymianę, chyba nigdy nic mi nie diagnozował mechanik, jedynie jak mi z klimy ciekło. I cieknie nadal, dlatego co sezon muszę napełniać, ale na sezon starczy.

[bartekinator]

Venom, a ksenony masz ?

Bo jak masz to zaraz sie dowiesz dlaczego pytam i jaki zwiazek zachodzi


Sendt fra iPhone5S

Użytkownik bartekinator edytował ten post 22:45, 25.07.2014

[Bojar]

Wbrew pozorom staba banalnie zdiagnozować a każdy go omija... Jak masz dłużej acco a nigdy tam nie zagladales to sprawdź łączniki przy okazji bo one lubią siadać na naszych drogach, a też można się zdziwić jaką robią różnice w prowadzeniu na zakrętach... Wymiana samemu pod domem, całość nie jest ogromną sumą, a warto

Bartek, z tego co widzę na ESa wiec nie ma samopoziomowania

Użytkownik Bojar edytował ten post 22:46, 25.07.2014

[bartekinator]

No i jasne... To lubi byc stara wersalka


Sendt fra iPhone5S

[Czarnota]

Mój mechanik zwołuje chłopaków, którzy porządnie bujają autkiem a sam dokładnie identyfikuje odgłosy spod podwozia oczywiście na podłodze.

Potem na podnośniku robi dokładnie jak w OSKP.

Gumy staba kosztują w ASO tyle samo co gdzie indziej a jakość sami wiemy.

Łączniki staba też polecam CTR, w mojej Hani siedzą i nie zamiata tyłkiem

[Venom91x]

Ksenonow nie posiadam i dobrze :P,a co do lacznikow to tez bym wymienil ,bo tak jak piszecie ze na zakretach czuc ze juz nie jest tak jak wczesniej i ogolnie tyl jakos gorzej wybiera nasze polskie drogi juz sie nie plynie tak fajnie jak kiedys .

 

Robote sobie sam ogarne, tylko samochod to chyba na pustakach postawieXD a tak wgl chcial bym i stabilizator wyjac zeby go oczyscic i pomaowac czy to sie wiaze z jakimis problemami?

Użytkownik Venom91x edytował ten post 10:20, 27.07.2014