TYLKO nowy OEM polecam.
Na inne kombinacje szkoda psiniędzy i czasu.
++++++++++++
Moja jeszcze rada to, do tego nowego (albo jak już „musi” być używanego) tłumika wtryśnij pełną strzykawkę oleju silikonowego i jeśli tłumik jest przed wbudowaniem to poobracaj tłumik żeby olej sobie powędrował i wszedł we wszystkie szczeliny tłumika.
Po co to?
Po to, bo w końcowym tłumiku zwykle w zimnych miesiącach zbiera się woda która powoduje przyspieszone rdzewienie.
Olej spowalnia rdzewienie końcowego tłumika.
Na początku używania tłumika może być, że z tłumika wywali trochę kropli / opary oleju i pobrudzi tylni zderzak w okolicy wydechu ale po jakimś czasie jest potem spokój.
Ale jak kto chce, to nie musi być.
Użytkownik Kardynal edytował ten post 17:31, 12.07.2016