Witam koledzy.Zastanawiam się nad założeniem nowego kolektora wydechowego.I tu moja wiedza na ten temat się kończy 
.Może wiecie jaka jest różnica miedzy kolektorem wydechowym 4-2-1 a 6-2-1 .Czy co do osiągów to który polecacie do 3.0 V6 .Czy będzie jakaś różnica jak zamienię z fabrycznego na powyższe nowe.Pozdrawiam
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
3 odpowiedzi w tym temacie
#1
GonzoCompany
-
- Forumowicz
- 72 postów
- Skąd:Mielec
- Silnik:3.0
- Wersja:EX
- KM:200
- Paliwo:LPG
- Rok:2002
- Nadwozie:Coupe
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 05:28, 26.06.2014
#2
hefi
-
- Forumowicz
- 634 postów
- Skąd:nmr
- Silnik:1,8
- Wersja:s
- KM:140
- Paliwo:PB
- Rok:1998
- Nadwozie:cg8
Reputacja: 1
Neutralna
Napisano 06:08, 26.06.2014
Lepszy będzie 6 2 1
Tylko na pół go będziesz musiał przeciąć
Tylko na pół go będziesz musiał przeciąć
HAMULEC JEST DLA TCHORZY.
#3
tarjei86
-
- Forumowicz
- 6037 postów
- Skąd:Śląsk
- Silnik:1.5
- Wersja:Business
- KM:150+
- Paliwo:PB
- Rok:2018
- Nadwozie:Liftback
Reputacja: 24
Super
Napisano 08:08, 26.06.2014
4-2-1 a 6-2-1
Kolego, 4-2-1 nadaje się do silników 4 cylindrowych. 6-2-1 to do V6, jak u Ciebie.... przy czym nie zamontujesz fizycznie tego do posiadanego V6 - musisz mieć 2x 3-2-1 - kanały wylotowe są po dwóch stronach silnika.
#4
GonzoCompany
-
- Forumowicz
- 72 postów
- Skąd:Mielec
- Silnik:3.0
- Wersja:EX
- KM:200
- Paliwo:LPG
- Rok:2002
- Nadwozie:Coupe
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 20:56, 26.06.2014
Dzięki za dobre rady. Pozdrawiam
Wysłane z mojego V3 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego V3 przy użyciu Tapatalka
Również z jednym lub większą ilością słów kluczowych: VI
 |
VI
Mechanik →
Silniki →
Nierówna praca silnikaNapisany przez fajnyziomekpl , 24 kwi 2024  VI, #honda
|
|
|
|
VI
Mechanik →
Układ elektryczny →
Jak odczytać numer VIN z ecu Accord VI.Napisany przez m_sea , 24 kwi 2024 VI
|
|
|
||
VI
Mechanik →
Silniki →
H22A Kręci, nie odpala .Napisany przez piteroo , 21 kwi 2024 VI
|
|
|
||
|
|
VI
Mechanik →
Wnętrze →
Problem z drzwiamiNapisany przez tru3dnn , 11 kwi 2024 VI
|
|
|
|
VI
Mechanik →
Silniki →
Sam zwiększa obroty na rozgrzanym silnikuNapisany przez Kaylish , 10 kwi 2024 VI
|
|
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
