[flashmaniac]

Ja byłem na doważaniu kół na samochodzie i fakt po wyważeniu zapomniałem o drganiach kierownicy.

Koła wyważałem chyba w 4 różnych warsztatach i miałem zawsze większe lub mniejsze drgania kierownicy.

Ale wibrację budy przy przyśpieszaniu pozostały  

[automobilS]

przeguby wewnętrzne łatwo sprawdzić po prostu czujnikiem zegarowym standardowo. przystawić do półosi jak najbliżej przegubu. im  większy będzie przegub miał luz czy zużycie obojętnie czy w środku czy na wieloklinie  tym bardziej będzie półoś biła.  tak do 0.3mm  max 0.4mm powinno być ok.   im więcej tym gorzej wiadomo i może być to bardziej odczuwalne.

[premier]

Koledzy jakiegoś szpeca od przegubow w Warszawie znacie?, dopadło mnie drganie kierownicy i nadwozia w sierpniu, wyważanie i zmiana opon nic nie pomogła więc pewnie trza mały remont przeprowadzić. Potrzebuje fachowca do diagnozy bo wymieniać niepotrzebnych części nie zamierzam. Koszty przeboleję aby tylko znaleźć przyczynę.

[tucha139]

ponos niejaki osa zna sie 

[Czarnota]

ponos niejaki osa zna sie 

Mam prośbę, jak podajesz namiary firmy zrób to oficjalnie tzn. podaj pełną nazwę z dużej litery i przynajmniej miejscowość

[tucha139]

poszukaj w tym poscie predzej pisali mi osa motors 

[koski]

OSA MOTORS Sękocin            to wszak reklama za darmo CZARNOTA.

[Czarnota]

OSA MOTORS Sękocin            to wszak reklama za darmo CZARNOTA.

 CZARNOTA zrozumiałem ale co z tą reklamą za darmo ?

[premier]

U mnie niestety zaczęło drgać wyraźnie przy przyspieszaniu, na 2, 3, 4, wręcz słychać stukanie. Już zaczynam szukać majstra. Jazda pow. 120 km/h to już nic przyjemnego. Byłem pod autem, przegub wewnętrzny ma dobre  pół cm. luzu i drugie tyle z drogiej strony, tzn. na frezie. Poza tym wydaje wyraźne stuki. Lewy chodź luźny (ale nie tak) siedzi cicho.Po rozpędzeniu  koła na podnośniku półośka bije na boki. Mysle że w moim przypadku sprawa sprawa stałą się jasna.

Zna ktoś firmę autotex III z Międzylesia? Ze względu na położenie mi pasuje.

[bryll]

Szwagier u nich regenerował, miał dokładnie to co ty telepało i stukało. Ze dwa lata będzie jak mu to zrobili, i na razie jest ok

[premier]

Dzisiaj do nich zajade i pogadam.

[premier]

Prawy przegub wewnetrzny wymieniony. wibracje przy rozpedzaniu ustaly, wczasie jazdy pow. 120 km/h tez cisza i spokoj. Niestety pozostala wibracja w granicach 30 - 40 km/h na 2 biegu. ale z tym mozna zyc. wychodzi na to ze to nie wina napedu (rozrzad,fazy rozrzadu, moze tu trza szukac-nie wiem). za turecki przegub z robocizna zaplacilem 330 zl.

[flashmaniac]

Prawy przegub wewnetrzny wymieniony. wibracje przy rozpedzaniu ustaly, wczasie jazdy pow. 120 km/h tez cisza i spokoj. Niestety pozostala wibracja w granicach 30 - 40 km/h na 2 biegu. ale z tym mozna zyc. wychodzi na to ze to nie wina napedu (rozrzad,fazy rozrzadu, moze tu trza szukac-nie wiem). za turecki przegub z robocizna zaplacilem 330 zl.

Jeśli to nie oryginalny przegub to na 99% to jest przyczyna ze wibracje pozostały przy 30-40 km/h.
Miałem tak samo jak regenerowali mi polosie w Motomax w Toruniu.
Po zakupie całej polosi używanej wibracje przy 40 km/h ustały.

Nie wiem jak mocno Cii telepie ale jeśli tak jak umnie po naprawie w Toruniu to rozwalisz sobie zawieszenie.

Możesz spróbować wymienić sam przegub wewnetrzny na OEM kilka osób tak zrobiło i wibracje przy 40 zniknęły.
Koszt ponad 1tys w ASO. Ja mam taki przegob ale zastanawiam sie czy go nie zostawić na zapas czy sprzedac bo to chodliwa cześć w Hondach

Użytkownik flashmaniac edytował ten post 21:21, 22.11.2014

[premier]

2 lata jakos mi sie nie rozwalilo zawieszenie.nie wywale nowego przegubu.chyba ze sie rozleci z czasem.dziwny to samochod pod tym wzgledem.

[flashmaniac]

No fakt pod tym względem dziwne auto i to jest jedna z jego najgorszych wad.
Ale mnie szlak trafiał jak mi cos wibrowalo za każdym razem jak jechałem 40 km/h na dwójce.
Ja bym nie mógł tak jeździć. W sumie drugi bieg rozpędza ten samochód. Po mieście będzie to mocno odczuwalne.