[Ciołek]

Ja ze swoją honda ciągle walczę.

 

Na postoju przy skręceniu kołami prawo lewo wyczuwalny jest stuk, tak jakby był luz na przekładni.

Czy przyczyną drgań przy 120km/h może być magiel ? Dodam że nic nie cieknie

[bartek_bart]

Gadalem ze swoim mechanikiem i stwierdzil ze magiel na to wplywu nie ma, poduszki silnika tez nie, ze jedyna przyczyna moga byc polosie ( jesli z kolami wszystko jest ok ) ale wymienilem cala dluga polos razem z przegubami ( ori uzywka z acco o sporo mniejszym przebiegu ) ale problem pozostal...

[Ciołek]

Fuck...no to nieźle...

Najgorszę że dużą kasę trzeba wyłożyć a pewności nie ma 

[Kondzio]

bartek_bart a jak wymieniałeś sługą półoś to z podporą? bo jeśli chodzi o długą półoś to zazwyczaj ona najczęściej szwankuje. I czy krótką z drugiej strony też dobrze sprawdziłeś?

[koski]

Co to znaczy długa? Pewnie lewa? Ta przed kierowcą? Przeważnie siada raczej przegub na prawej. Tak przynajmiej zauważyłem z dyskusji.

[bartek_bart]

Wymienilem dluga czyli prawa. Cala kompletna z podpora i przegubami przelozona z innego acco. U mnie byl duzy luz na frezie w polowie polosi przed podpora. Ta druga polos go nie miala. Mechanika stwierdzil ze mala jest ok choc powiedzial ze ma bardzo delikatny luz.

[koski]

Malutkie luzy mogą być, to naturalne ale jeśli oczywiście są wewnątrz przegubu a nie na styku przegub z półosią na tych wielowpustach.

Napisałeś "mała" a ja się zastanawiam o która teraz chodzi ?   Bo prawa półoś składa się z dwuch części łączonych podporą. Ta zewnetrzna ma dwa przeguby na sobie tak jak lewa półoś a jest krótsza od lewej i mozna powiedzieć że jest KTÓTKA . druga część prawej nie ma prz\egubów na sobie ale jest najkrótsza z tych wszystkich więc się zastanawiałem czy to czasem nie o niej mówisz MAŁA .

W każdym razie różnie to można pojmować.

A z tego co wyczytałem to ludziom nie tylko wyrabiają się przeguby w środku ale również te wielowpusty na półośce. Widocznie jest tam zawsze jakiś mały luz który z czasem się wyrabia i tnie te zęby.

 

Pytanie czy ta "przełożona" nie ma wyrobionego przegubu w środku? Przecież to jest używane a jak wiemy w każdym isę to zużywa. Po demontażu przegubu i zajżeniu do środka kielicha można to sprawdzić. Oczywiście fachowym okiem . Ja jakbym nie wiedział jak to wyglada to bym nie dojżał.

[Kondzio]

krótka półoś jest po prawej str - cała półoś  składa się z 2 części natomiast lewa jest tylko w całości. Prawa krótka idzie od skrzyni i zazwyczaj tam jest luz

Użytkownik Kondzio edytował ten post 08:02, 30.08.2014

[koski]

W 2.4 prawa (przed pasażerem) jest z podporą czyli dwuczęściowa.

[Kondzio]

według schematu podpora jest w prawej półosi

http://postimg.org/image/mco2t2s6l/

i nie ma zaczenia czy to sielnik 2.0, 2.2 czy 2,4 różnice są w ilości ząbków a konstrukcja jest taka sama

Użytkownik Kondzio edytował ten post 08:02, 30.08.2014

[koski]

No więc potwierdziłeś to co ja napisałem, a zaprzeczyłeś Swojemu wcześniejszemu wpisowi .

 

Dobra, ale problem drgania nadfal nie rozwiazany.

[Kondzio]

kurde no serio teraz dopiero zauważyłem że strony pomyliłem :p coś się uparłem odwrotnie i już poprawione :p

więc wracając do tematu usterek może być wiele

źle wywarzone koła i krzywe fele, luz na którymś ze sworzni bądź elemencie metalowo-gumowym, zła geometria (ale myślę że to byś zauważył sam), przeguby i podporę  już eliminujemy, i zostają jeszcze krzywe tarcze ale to też da się zauważyć, poduszki silnika i skrzyni Według mnie innych opcji niema albo ich nieznam

Użytkownik Kondzio edytował ten post 08:14, 30.08.2014

[koski]

Kurcze, ja dalej obstawiam że to może być przegub. Nie chcę się wczytywać. A na luzie w tym przedziale prędkości też trzęsie czy tylko przy przyspieszaniu?

[tucha139]

podpora od 2.2 do benzyniaka napewno nie jest taka sama!!!

[Kondzio]

ale nikt tu nie pisał że jest taka sama podpora tylko że schemat jest taki sam i że półośki różnią się a o podporze nie było słowa przecież ale uwaga na pewno cenna

koski u mnie jak przed wymianą półośki trzęsło tylko przy przyśpieszaniu - najlepiej jedź sobie tak 70-80 km na 5 biegu  pod mała górkę i wciśnij gaz w podłogę ( u mnie wtedy najbardziej dawało się we znaki) jak będzie trzęsło to trzeba porządnie przetrzepać przeguby.

Użytkownik Kondzio edytował ten post 14:28, 30.08.2014