Uszczelka drzwi. Ruda

Witam. Pytanko mam tego typu. przednie lewe i prawe drzwi pod Uszczelka jest ruda w tym stopniu ze Uszczelka w przy lusterku nie ma na czym się trzymać. Czy lepiej to zrobić czy kupić drugie drzwi na przód bo mam okazję za 100 w nienaruszonym stanie wziąć. A na tylnych drzwiach mam lekkie wypuklenie na zewnątrz i czy lepiej jest też kupić drzwi od klienta czy jechać żeby mi to magnesami wyciągnęli.

Jak masz Ori Lakier, to nie wiem czy jest sens, tak samo nie wiesz czy nie bedzie odcienia z nowymi drzwiami.

100 za drzwi to nie dużo. A drzwi naorawde w fajnym stanie. Chyba ze zrobić i jeździc ale na jak długo to starczy. Uszczelka będzie dopuszczać Wodę i to się będzie pogłębiać
No i nie mam gwarancji co do odcieniu ale skoro lakier taki sam to nie powinno być problemu.

100 za drzwi to nie dużo. A drzwi naorawde w fajnym stanie. Chyba ze zrobić i jeździc ale na jak długo to starczy. Uszczelka będzie dopuszczać Wodę i to się będzie pogłębiać
No i nie mam gwarancji co do odcieniu ale skoro lakier taki sam to nie powinno być problemu.

tak ale wziąłeś pod uwage że każdy lakier mógł np. dłużej być na słońcu, jeden mógł być garażowany drugi cały czas na dworze itd. To i odcień bedzie inny. Uwierz mi że jak zrobi ci to porządnie blacharz, a nie jakiś janek to sprawa załatwiona na grube lata.

Skoro tak mówisz. A powiedz mi czy warto z ta wgniotka na zewnątrz coś robić. Bo jak się patrzy to to jest taki pagórek na drzwiach i czy coś z tym robić w sensie jechać do chłopaków co wyciągają to magnesami.

Użytkownik sstanko edytował ten post 10:09, 23.02.2016

Skoro tak mówisz. A powiedz mi czy warto z ta wgniotka na zewnątrz coś robić. Bo jak się patrzy to to jest taki pagórek na drzwiach i czy coś z tym robić w sensie jechać do chłopaków co wyciągają to magnesami.

pokaż jakieś zdjecię.

a ja uważam żeby pojechać obejrzeć te nowe drzwi,jak za 100zł to jak za darmo, przyłożysz do samochodu i będziesz widział jak z odcieniem, za zrobienie i lakierowanie będziesz musiał że 300zł wydać. A tył spróbuj wyciągnąć, jak się da to zapłacisz z 50 zł i będziesz miał jak nowe

a ja uważam żeby pojechać obejrzeć te nowe drzwi,jak za 100zł to jak za darmo, przyłożysz do samochodu i będziesz widział jak z odcieniem, za zrobienie i lakierowanie będziesz musiał że 300zł wydać. A tył spróbuj wyciągnąć, jak się da to zapłacisz z 50 zł i będziesz miał jak nowe

300 zloty? to chyba za dwoje drzwi tam praktycznie nie ma co lakierowac tam wszystko jest od srodka, boczkami i uszczelka przykryte. Jak mi to znajomy blacharz powiedzial więcej rozbierania a jeżeli spawania i lakierowania.

Troy,dokładnie, tam jest więcej rozbierania,a największy problem jest taki że ruda jest też od wewnątrz,a tam nie dojdziesz żeby wyczyścić. Także podtrzymuję moje zdanie że jak znajdzie kolega drzwi bez rdzy to lepiej wymienić.

300zł to standardowa cena jak za element, nie wiem czy ktoś będzie chciał to robić taniej żeby nie było jakiegoś druciarstwa.

Można też dla spokoju sumienia samemu zedrzeć rdzę, zakonserwować i psiknąć lakierem, na jakiś czas powinno wystarczyć,a pod uszczelką nie widać

Troy,dokładnie, tam jest więcej rozbierania,a największy problem jest taki że ruda jest też od wewnątrz,a tam nie dojdziesz żeby wyczyścić. Także podtrzymuję moje zdanie że jak znajdzie kolega drzwi bez rdzy to lepiej wymienić.

300zł to standardowa cena jak za element, nie wiem czy ktoś będzie chciał to robić taniej żeby nie było jakiegoś druciarstwa.

Można też dla spokoju sumienia samemu zedrzeć rdzę, zakonserwować i psiknąć lakierem, na jakiś czas powinno wystarczyć,a pod uszczelką nie widać

Ja tam za swojego jestem pewny Zresztą u siebie w mieście to znam praktycznie każdego mechanika i wiem do którego mogę jechać, a których omijać szerokim łukiem, znajomi po prostu Zawsze jest pytanko czy robimy dla siebie czy na sprzedasz. 

@EDIT

Ja np. do swojego nie wyobrażam kupywać z innego acco jak nie muszę, bo mam wszystkie części ori, lakier ori, po co to niszczyc, szyby też wszystkie z jednego rocznika. Tym bardziej że moje wyglądaja jak nówki, prócz tych uszczelek, które są do zrobienia.

Użytkownik Troy edytował ten post 01:25, 24.02.2016

tylko pamiętaj że nie każdy ma znajomego, w Lublinie,niby duże miasto,ale tak naprawdę nikt nie jest w stanie polecić dobrego blacharza/lakiernika.

Oczywiście że jak jest w ori to lepiej,ale np w przypadku zderzaków nie miałbym takich sentymentów:-).

Kolega musi wybrać czy ekonomia czy ori. Ale nawet w przypadku lakierowania to drzwi i tak by je chyba zdjęli do malowania? a wtedy na śrubach na bank pojawi się po jakimś czasie nalot rudej.

Także można gdybać co jest lepsze. Ja u siebie jakbym trafił maskę w kolorze i w super stanie to bym się nie zastanawiał z wymianą(rysy,odpryski,itp).

Jeżeli u niego ta rdza jest mocno zaawansowana to nie wiem czy jest sens bawić się we wspawywanie kawałków i naprawę tego.

Wszystko rozbija się o to jak bardzo źle jest

Zrobię parę Zdjęć i podeślę

zrób, może nie jest tak źle, poszukaj na forum,był temat właśnie o rudej pod uszczelką,tylko nie pamiętam gdzie

Jak dla mnie drzwi kupić i zobaczyć odcień. Jak się nie przypasuje to zawsze można bezstratnie sprzedać a: 

zabawa w usuwanie rdzy i doprowadzenie obecnych drzwi do bdb stanu na 90% będzie wiązała się z malowaniem.  swoją drogą jak dobrze czytam to wypuklenie jest do zewnątrz tylnych drzwi? Aż mnie ciekawi jak to się stało :p 

Zrób więcej fot zarówno rudej przy lusterku/uszczelce, dolne kanty drzwi od wewnątrz i zewnątrz plus otwory techniczne do odprowadzania wody to zobaczymy czy warto z tymi drzwiami się bawić czy nie.