[Statom]

Hej

Beznadzieja w niektôrych autach jest zawôr gdy wykrècam czujnik gaz nie ucieka;(

... a w całej reszcie ucieka...

Pozdrawiam
Tomek

wysłane z fona

[neolit]

Hej
... a w całej reszcie ucieka...

Pozdrawiam
Tomek

wysłane z fona

 

Nasze auta są oryginalne 

[skubiszek]

Klima ruszyla ale nie chłodzi chodzą wiatraki tylko

Użytkownik skubiszek edytował ten post 20:59, 12.08.2015

[Pejot]

Ale na krótko sprężarka załącza się to trzeba sprawdzić obwód załączający sprężarkę (czujnik ciśnienia, podmienić przekaźnik sprężarki, wiązkę od puszek do sprężarki i panelu i na końcu wymienić też panel na inny).

 

W benzyniakach jeżeli ciśnienie w układzie jest prawidłowe to 2-pinowy czujnik ciśnienia zwiera piny czyli możesz spróbować zewrzeć styki we wtyczce i sprawdzić czy załączy sprężarkę i ew. na jakiś czas ominąć czujnik w ten sposób (dodatkowo masz świeżo nabitą klimę to powinny być zwarte styki w czujniku - możesz też sprawdzić omomierzem).

[skubiszek]

No właśnie panel wymieniłem na stary i działa.przekaźniki zmieniłem miejscami działa tak samo ac on ruszają wiatraki off i stają. Na włączonej klimie wypiałem czujnik przy lampie wiatraki stanęły wpialem i ruszyły

[Pejot]

Zerknąłem na schemat i panel klimy na złączu 22 stykowym daje osobne sygnały (masa) do załączenia przekaźnika sprężarki (E18 Brown-Red) i przekaźnika wentylatorów (E12 Green).

 

Z multimetrem w ręce łatwo możesz sprawdzić czy to jest wina panelu czy przerwa któregoś przewodu, na początek spróbuj wyciągnąć przekaźnik sprężarki i przy AC ON posprawdzaj czy dostaje napięcie na stykach cewki i czy daje się ręcznie uruchomić sprężarkę zwierając ręcznie odpowiednie styki bo to może być wina uszkodzonej wiązki albo uszkodzony panel nie daje masy na przekaźnik.

[skubiszek]

Sukces  

 

Okazało się, że przy sprężarce blaszki były nie dogięte i nie załączał się kompresor  

 

wszystko hula jak krasula 

[lakatus]

Ale jakie blasZki? Rozwiń mysl

[skubiszek]

Piny doprowadzające napięcie

[dek86]

witam. i u mnie klima odmówiła posłuszeństwa. i mam takie pytanie czy jak już leci dym z okolic rolki sprężarki to jedynie co mi zostało to wymiana kompresora czy jeszcze coś sie da z tym zrobic? typu wymiana sprzęgiełka lub jakaś inna regeneracja?

[kiniusz]

hejka

skoro leci dym (ze sprzęgła, cewki) wygląda na zatarty kompresor. Zła wiadomość jest taka, że sama wymiana kompresora może pomóc na krótko. Opiłki które powstały podczas zacierania kompresora dostały się pewnie do układu i w minimalistycznej wersji powinno wymienić się dodatkowo osuszacz i skraplacz. A aby zrobić to jak należy powinno dodatkowo przepłukać się cały układ.

[dek86]

Dzieki za odpowiedz. Mam nadzieję ze az tak strasznie nie bedzoe poprostu po trasie auto zaczelo dziwnie pracowac i jak zobaczylem co sie dzieje to wylaczylem je i tak stoi 2dzien

[BARKA82]

Witam! Podpinam sie pod temat. Czy mógłby któryś z kolegów przesłać opis diagnostyki Klimy[auto+dual] do diesla.Konkretnie co opisują liczby od 1 do 9.Mi na 2 wyświetla er.Byłbym wdzięczny za każdą pomoc

[ślepak]

Wciskasz jednocześnie AUTO+DUAL i trzymając włączasz samochód. Przyciskiem od ogrzewania tylnej szyby zmieniasz wskazania

1 Czujnik temperatury wnętrza 

2 Temperatura powietrza na zewnątrz 

3 Wartości promieniowania słonecznego: Ciemno = 00, Świecenie latarką = 04, Pochmurnie = 10, Słonecznie = 65 

4 Temperatura cieczy chłodzącej silnika 

5 Temperatura powietrza wylotowego parownika 

6 Otwarcie mieszania powietrza po stronie kierowcy (niska wartość sygnalizuje dostarczanie zimnego powietrza, wysoka wartość sygnalizuje dostarczanie ogrzanego powietrza). 

7 Otwarcie mieszania powietrza po stronie pasażera (niska wartość sygnalizuje dostarczanie zimnego powietrza, wysoka wartość sygnalizuje dostarczanie ogrzanego powietrza). 

8 Czujnik szybkości jazdy (samochód musi jechać, aby szybkość była wyświetlana) 

9 Temperatura powietrza nawiewanego (TAO) 

 

 

10 jest ten czujnik ciśnienia i jego obwód, u mnie pokazuję wartość 7,

 

 

Takie pytanie jedno, sprężarka się załącza, wiatraki też, przewody od klimy lodowate, wejście do nagrzewnicy aż zaszronione, ale we wnętrzu z nawiewów to jak by klima w ogóle nie chodziła.

 

Co ciekawe wartość z czujnika 1 to 27, a z nr 5 to 20.... 

 

Co jest grane? za mało czynnika? ktoś pomoże? bo nie wiem czy jechać na wymianę czynnika czy co zrobić.

[kiniusz]

ale powietrze jakieś leci z nawiewów? bo jeśli nie to zaszroniony parownik przez przytkany gdzieś układ (w miejscu w którym "zaczyna " się oszronienie) i powietrze nie może przejść swobodnie