[neolit]

Witam. 
 

Mam dziwny problem z klimatyzacja a mianowicie gdy rano wyjeżdżam do pracy z garażu klimatyzacja pracuje normalnie ale gdy auto przestanie cały dzień na słońcu i jest nagrzane klimatyzacja sie nie załącza tzn. gdy zapłon jest włączony wiatrak od klimatyzacji pracuje ale gdy odpale silnik działa około 20 sekund i z nawiewu leci letnie powietrze i klimatyzacja sie nie włącza a jak sie juz załączy na chwile to buchnie przez chwile zimnym powietrzem i znowu sie wyłącza i leci letnie powietrze . Ewidentnie gdy auto przestoi cal dzień w upale ma problemy działaniem klimatyzacji . Dziś nabiłem klime mechanik poszukał popatrzył stwierdził że coś pewnie jest z elektryką , podłączył samochód pod kompa i wyskoczył mu błąd przekaźnik sprzęgła układu kompresora (kod p0645). Błąd skasował i juz sie nie wyświetla , wyczytałem na forum żeby poprzekładać przekaźniki bo są 2 takie same i powinno pomóc ale to nic nie dało klima dalej nie działa , mechanik stwierdził żeby podjechać pod jakiś inny komputer bardziej szczegółowy i tam sczytać błędy byłem na innym komputerze i też nie wyświetlił sie juz żaden błąd . Może na forum ktoś doradzi jak sie uporać z takim problemem 

[kiniusz]

może czujnik ciśnienia fiksuje. chyba od tego bym zaczął. to on m.in decyduje czy klimatyzację można załączyć

[neolit]

A gdzie moge znaleźć ten czujnik , i czy w ogóle jest opcja podłączenia pod komputer np w serwisie hondy i czy on pokaże konkretny czujnik przekaźnik czy coś innego co wariuje 

[przemkowal]

Można samemu zrobić diagnostykę klimy. Poszukaj bo było opisywane jak to zrobić.
Ja z telefonu niestety ale nie pomogę

[uniu]

Wciśnij auto+ dual i odpal auto potem puść te przyciski,zacznie migać wskaźnik temperatury któy pokazuje wartości dla 10 czujników klimy. klawiszem ogrzewania tylnej szyby przechodzisz do następnego czujnika. Sprawdz co pokazuje na wartości 10 (wartosc ta odpowiada za czujnik ciśnienia klimy). Jesli bedzie napisa ER to czujnik do wymiany lub jest zwarcie/przerwa na przewodach od czujnika.

 Aby sprawdZić przewody czujnika:

Odepnij 3pinową kastke od czujnika klimy i odpal auto. Sprawdz czy masz na pięcie na 2 skrajnych pinach kostki 3 pinowej powinno być od 4,7-5V

Srodkowy przewód to sygnał wyjściowy z czujnika . Sprawdz czy nie ma zwarcia do masy

[neolit]

Wykonałem test i wyniki są takie 

 

1 - 34

2 - 27

3 - 06

4 - 36 / 42

5 - 22 / 26

6 - c9

7 - 1

8 - 00

9 - a3

10 - 28 

[neolit]

I jeszcze jedno pytanie od czego są 4 przekaźniki pod schowkiem od strony pasażera , sprawdzałem je tak na dotyk jak klimatyzacja nie chodziła to dwa z nich są ciepłe ( prawie gorące ) a dwa normalną maja temperaturę 

[kiniusz]

przekaźnik który jest załączony będzie ciepły (nawet mocno)

[neolit]

ktoś może odczytać czy wskazania tych czujników klimatyzacji są prawidłowe 

[neolit]

Nastały chłodniejsze dnie i klimatyzacja pracuje cały czas bez przerw  . W którym miejscu znajdę ten czujnik ciśnienia 

Użytkownik neolit edytował ten post 15:24, 20.06.2015

[neolit]

Jestem po wizycie u mechanika posprawdzał wszystkie czujniki przekaźniki wszystko jest sprawne stwierdził że jest to ciężka sprawa ;] i postawił dwie diagnozy . Pierwsza to taka że może być padnięty elektromagnes ale pewności na to nie, ma sama wymiana zależy ode mnie bo nie daje daje gwarancji na to że to jest przyczyna . A druga sprawa jakiś błąd w elektronice i ona rozłącza układ stwierdził że może gdzieś dostaje większe obciążenie i rozłącza klime .  Ma ktoś jakieś propozycje czy zająć się na początku tym elektromagnesem czy coś innego kombinować.

[kiniusz]

elektromagnes czyli cewkę raczej bym wykluczył bo ona albo działa albo nie. Cewka to zwój drutu więc albo jest przepływ prądu i załącza sprzęgło albo jest przerwa i nie załącza sprzęgła. Może być jeszcze zwarcie między uzwojeniami ale wtedy to "poleci" bezpiecznik.

Drążysz temat ponad miesiąc i jesteś w punkcie wyjścia. Zrób jakiś krok tzn postaraj się coś wymienić (sugerowałem sprawdzenie termika) . Nie da się naprawić usterki w Twoim samochodzie na odległość i nie próbując czegokolwiek. Przyczyn może być wiele i tyle będzie pomysłów ale jak wybrać właściwą NIE MA TAKIEGO FACHOWCA NA ŚWIECIE KTÓRY NA 100% WSKAŻE PRZYCZYNĘ (no chyba, że na zasadzie ślepego losu i farta)

kiedy i kto i czy w ogóle robił ktoś serwis tej klimatyzacji tzn uzupełniał czynnik, olej, ogólnie sprawdzał

Użytkownik kiniusz edytował ten post 18:14, 08.07.2015

[neolit]

klimatyzacja była nabijana 2 razy w przeciągu półtora miesiąca (2 różne zakład) za każdym razem nie było ubytków . Czujnik ciśnienia dziś był sprawdzany tak twierdzi mechanik , przekaźniki też posprawdzał i stwierdził to co napisałem że albo to elektromagnes albo coś elektronika, bo sama klimatyzacja jest sprawna ale jak stwierdził może być błąd w oprogramowaniu i komputer rozłącza klimatyzacje gdy wykrywa większe obciążenie . 

[Statom]

Hej
No to nie zostało Ci nic innego jak wizyta w zakładzie, który wymontuje sprężarkę i dokładnie sprawdzi co z nią nie tak...
Jeśli chodzi o błędy oprogramowania, to nigdy nie słyszałem o takim przypadku w Accordzie...
Jeszcze jedna rzecz - czy radio, gdzie znajduje się sterownik od klimatyzacji, masz na pewno właściwe (radia benzyny i diesla mimo identycznego wyglądu różnią się w środku i nie są zamienne - przy niewłaściwym radiu klima nie będzie działać)?

Pozdrawiam
Tomek

wysłane z fona

[neolit]

Jutro jadę na wymianę elektromagnesu jak wrócę napisze czy coś pomogło .Jeśli chodzi o radio wydaje mi się że mam właściwe ;]