[Mateusz Byczek]

Dlatego napisałem wcześniej : zmień gazownika, myślę że warto ustawić wszystko na nowo w innym miejscu.
Nic bez przyczyny się nie dzieje, bez znaczenia w którym sterowniku są błędy.

Jakie świece wsadziłeś? Ngk? Cewkom też bym się przyjrzał jak i całej instalacji LPG czy prawidłowo dobrana.

Problemów ze stag 4 i wypadaniem zapłonów sporo w Google :


https://a4-klub.pl/t...0-p0301-4-mapa/

 

 

świece miałem NGK - przejechałem na nich jakies 40 tys km. Teraz zmieniłem na DENSO podobno lepsze do LPG i teraz na tych DENSO też problem z LPG wystąpił

 

Cewki wymieniane na DELPHI

Użytkownik Mateusz Byczek edytował ten post 22:46, 03.07.2022

[Ślepak]

Na starych oryginalnych cewkach było tak samo?

[przemkowal]

czy taki moduł będzie ok? https://allegro.pl/o...xt-10002589050#

niby jest do qboxa wiec powinien byc ok.

[Mateusz Byczek]

Na starych oryginalnych cewkach było tak samo?

 

trudno powiedzieć bo jak kupiłem go to były już cewki wymieniane. Przez pierwsze 30-40 tys km od zakupu nie zdarzyło się się aby z tego powodu gaz rozłączył, natomiast zdarzało się czasem tak że auto szarpnęło przy przyspieszaniu jakby właśnie zapłon wyskakiwał. Ten sam objaw był na PB i teraz jak robiłem trasę na PB bo gaz nie działał to też mam wrażenie jakby czasem auto nie przyspieszało tak do końca płynie. Myślę że tu wina nie jest po stronie LPG, sterownik lpg wyłapuję tylko to co dzieję się z autem. 

 

Miałem raz taką sytuację że po tych 30-40 tys km od zakupu jedna cewka mi padła i wtedy błąd na komputerze samochodowym wyskoczył i auto straciło totalnie moc. Wtedy wymieniłem jedną cewkę i auto znowu odzyskało moc, natomiast dalej zdarzało się tak że to przyspieszanie miejscami nie było do końca takie płynne. Później kupiłem kolejną cewkę żeby podmieniać po kolei te które pozostały na innych cylindrach ale ciągle jest tak samo...

[Ślepak]

Nie masz nikogo żeby chodź na chwilę wsadzić oryginalne cewki?? (denso / tec)
Bo jednak sam piszesz że na bp i LPG potrafi szarpnąć


Zapytaj w dziale regionalnym.

Delphi to totalna chińszczyzna...


Zobacz jeszcze przerwy na świecach, bo każda potrafi mieć inną przerwę od ngk.

[Mateusz Byczek]

Nie masz nikogo żeby chodź na chwilę wsadzić oryginalne cewki?? (denso / tec)
Bo jednak sam piszesz że na bp i LPG potrafi szarpnąć


Zapytaj w dziale regionalnym.

Delphi to totalna chińszczyzna...


Zobacz jeszcze przerwy na świecach, bo każda potrafi mieć inną przerwę od ngk.

 

muszę popytać czy ktoś się zgodzi cewki pożyczyć na podmianę bo w sumie już nic innego nie zostaje.

 

Świece zmienione, egr, przepustnica była czyszczone z kalibracją, zawory ustawione, LPG było regulowane... ehh

 

 

Widzę że mój problem nie jest obcy - mam identycznie jak w tym poście

 

http://www.accordklu...wy-zamuł/page-2

 

 

BTW: jakie cewki polecasz do K24z3? Podasz proszę kod takiej cewki

Użytkownik Mateusz Byczek edytował ten post 11:11, 04.07.2022

[Ślepak]

Podałem dwie firmy powyżej jakie były montowane oryginalnie.

Numer oryginału znajdziesz u mnie w podpisie po nr VIN swojego auta.

Tak wiem że świece masz nowe i to właśnie nowe ngk potrafią mieć różne przerwy na elektrodzie cieplnej.

[Mateusz Byczek]

Podałem dwie firmy powyżej jakie były montowane oryginalnie.

Numer oryginału znajdziesz u mnie w podpisie po nr VIN swojego auta.

Tak wiem że świece masz nowe i to właśnie nowe ngk potrafią mieć różne przerwy na elektrodzie cieplnej.

 

dziękuję - świece mam teraz DENSO wcześniej miałem NGK - na obu świecach te same objawy

[Ślepak]

Daj znać jak podmienisz cewki na oryginały.
Świece zostawiamy jak na dwóch kompletach te same objawy.

[Mateusz Byczek]

Daj znać jak podmienisz cewki na oryginały.
Świece zostawiamy jak na dwóch kompletach te same objawy.

 

okey dam znaka jak znajdę oryginały, zarówno DENSO jak i TEC szły na pierwszy montaż?

Użytkownik Mateusz Byczek edytował ten post 16:09, 04.07.2022

[Ślepak]

W 21 poście sam wkleiłeś link do pewnego tematu, a w nim dodałem zdjęcia które Cię interesują   

[Mateusz Byczek]

W 21 poście sam wkleiłeś link do pewnego tematu, a w nim dodałem zdjęcia które Cię interesują   

 

 

okey czyli obie firmy szły na pierwszy montaż  

[Sebaj]

Radzę zacząć od regulacji luzu zaworowego. Skoro robisz głównie trasy, zubozona dawka LPG rozwala głowice poczynając od zaciesnienia luzu zaworów na wydechu


A o pozostawianiu adaptera OBD w gnieździe nie wspomnę... Masakra jakas

Możesz rozwinąć co jest takiego strasznego w pozostawianiu adaptera obd? Moj tez często jeździ wpięty bo o nim zapominam ale może trzeba się poprawić.

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

[Vice]

czy taki moduł będzie ok? https://allegro.pl/o...xt-10002589050#

Będzie ok. Mam u siebie od 6 lat i nawet go nigdy nie wyjmuję spod maski. Oprócz Stag Mobile jest jeszcze kolejna aplikacja ze Staga - Gas Computer, jak sobie ją skalibrujesz to masz nawet spalanie chwilowe, średnie, itp. na LPG, co u mnie pokrywało się z rzeczywistością w 100%. Obie łączą się z tym urządzeniem przez bluetooth. 

Dwukrotnie dupę już mi dosłownie uratował. Samochód zaczął pracować na 3 cylindry. Apka w ruch, wypadanie zapłonu - wskazuje który cylinder. Z bagaja wyciągam cewkę, 5 minut i po robocie. Skasujesz tym też większość błędów silnika. Ciągle wożę w bagaju na zapasie 2 cewki i nasadową 10mm.

Użytkownik Vice edytował ten post 08:23, 07.07.2022

[Srebrny]

Gotowanie instalacji LPG ciąg dalszy Wczoraj znowu zostałem zaskoczony opadającą wskazówką poziomu paliwa (centralkę LPG trochę mi zasłania wieniec kierownicy)
Co je grane?
Centralka świeci, ale nie da się przejść na LPG. Dzisiaj rano podłączyłem kompa, a tam czujnik temperatury parownika melduje mi, że obecnie znajduje się w Antarktydzie, w temperaturze - 30 stopni
Zamówiłem na alledrogo plus filtry, by przesyłka gratis (No to filtrów mam na trzy lata )
Kupiłem kilka rezystorów, ale ostatecznie odpalam awaryjnie na LPG, wygłuszyłem tylko "popiskiwacz". Nie zdecydowałem się na czasowe odcięcie. Jednak w razie czego w trybie awaryjnym LPG nie przejdzie na benzynę, tylko zgaśnie silnik . Przypominacz ze coś nie halo, no i nie zasnę przy kierownicy

Wysłane z mojego SM-T580 przy użyciu Tapatalka