[V12]

Mi jak mechanik wymienial to mowil, ze tak zgnilych to jeszcze w zyciu nie widzial i byl zdziwiony, ze w Hondach takie rzeczy sie dzieja...

[tarjei86]

no właśnie z tego co się orientuję - to tylko w Naszych Acco tak się dzieje :-/ pieprzone angole znowu spartoliły robotę..miałem kupić bezawaryjny samochód...a więcej z nim problemów niż z moim 19-letnim Nissanem Sunny :-/ jedna wielka porażka...dlatego dziś poszukam po necie firm, które robią przewody pod model samochodu...ew. może Ty masz jakąś sprawdzoną ? Chciałbym żeby to były dobre przewody...w ASO nie warto kupować, bo będą pewnie identyczne jak te obecne - za kilka lat będzie z nimi to samo :-/

Ew. może ktoś ma namiar na sprawdzonego producenta ? U mnie jest jeszcze jeden problem - wymieniam pompę i serwo na elementy z ATR'a, ale z anglika...i z racji, że to anglik - otwory w pompie są po przeciwnej stronie, niż w europejce, mimo że działanie takie samo. Po prostu montaż jest z drugiej strony przegrody...no i potrzebne mi będą delikatnie dłuższe przewody i inaczej zakrzywione...no i dlatego fajnie by było gdyby ktoś mi powiedział, jak potem takie przewody pozaginać ? Nie wiem czy można je podgrzewać i np. zaginać ?

[V12]

Miedz jest elastyczna, wiec zagina sie ja normalnie w rekach. Ja robilem w Szczecinie, wiec daleko od Ciebie.

[ToMala]

tarjei86, zwróć proszę uwagę przy wymianie pompy, czy nie jest przypadkiem taka sama. Ja zmieniałem heble na ATRowe ale tylko przód i same zaciski i tarcze, mam na 5 śrub więc mniej problemów, na mojej pompie i bebechach, przewody chciałem też zmieniać na takie w oplocie, ale póki co jest gitara, więc nie robię niepotrzebnych kosztów, hebel jest twardy i płytki

[tarjei86]

Kurcze...ciężko stwierdzić, czy są takie same...bo z zewnątrz niczym się nie różnią - identyczna obudowa. Muszę poszperać w necie...boję się, że bez zmiany pompy i serwa z ATR'a może się okazać, że hamulec będzie gorszy niż przed wymianą :-/

[ToMala]

nie będzie, ja tak mam i zapewniam, że hample są kosy
tylne zaciski też są takie same

[accord034]

dlatego dziś poszukam po necie firm, które robią przewody pod model samochodu

Teraz sprzedają przewody na metry wg katalogu, miedziane. Zaprasowują od razu końcówki. Nie ma co szukać pod model samochodu bo przy montażu i tak się powyginają na wszystkie strony. Miedziane "poukładasz" sobie tak jak będziesz chciał

[tarjei86]

Teraz sprzedają przewody na metry wg katalogu, miedziane. Zaprasowują od razu końcówki. Nie ma co szukać pod model samochodu bo przy montażu i tak się powyginają na wszystkie strony. Miedziane "poukładasz" sobie tak jak będziesz chciał

OK dzięki Krzychu a masz jakąś konkretną firmę, w której zamawiałeś już ? Wolałbym kupić w pewnym źródle. No i druga sprawa - czy ktoś orientuje się w wymiarach przewodów do naszych Accordów ? Nie mogę odtworzyć manuala...coś mi się zwaliło....byłbym zobowiązany za informację

[accord034]

Jak ktoś sprzedaje takie przewody to ma dane z wymiarami do konkretnego modelu

[kardas]

w ASO pytałem kiedyś o paliwowe, czy mogą podać mi dane (długość, przekrój) i powiedzieli
że nie mają takich danych w swoich instrukcjach.

Więc wątpię żeby do hamulców mieli.
W firmie powiedzą Ci o sznurku i żebyś sobie zmierzył.

[accord034]

Kardas ja kupowałem i pan gdzieś pogrzebał - nie pamiętam czy w katalogu czy w kompie - ale podał wymiary wszystkich przewodów . Odmierzył , obciął, zaprasował wkrętki, założyłem i pasowały

[tarjei86]

a ja byłem już w dwóch "sklepach" i wszędzie chcieli żebym sam to pomierzył "od sznurka" ehh...zawsze pod górkę...

[wrc]

a ja byłem już w dwóch "sklepach" i wszędzie chcieli żebym sam to pomierzył "od sznurka"

klasyka, pomierz i zamow , tez juz tak w roznych autach robilem

[tarjei86]

już mam załatwione zrobienie przewodów u kumpla...także będzie miedź i będzie gites...dzięki za pomoc wszystkim

[bartekm2000]

tarjei86, założyłeś już przewody ? jak poszło ? zdaje się, że wszyscy mamy ten problem tylko niektórzy o tym jeszcze nie wiedzą. U mnie na przeglądzie diagnosta pokazał palcem gdzie, zasugerował aby coś z tym wkrótce zrobić