[Ślepak]

Przeniosłem do istniejącego tematu. 

 

Także proszę zapoznać się z tym tematem.

 

Co do zaworów:

 

http://www.accordklu...zeba-regulować/

 

 

P.s Czy masz może LPG w aucie? 

 

 

 

Witamy na forum i proszę korzystać z wyszukiwarki.

Wszystkie istotne tematy są na samej górze podpięte żeby można było je szybko odnaleźć i były widoczne. 

[Aweruj]

Dzieki za pokierowanie, lpg nie mam, ale cos czuje ze moze byc za duzy luz z tego co piszą

[Ślepak]

Kupiłeś "nowe" auto, także będziesz już pamiętał że w Hondzie zawory to podstawa , do tego kontrola świec, wymiana filtrów/oleju. Potem można się martwić ewentualnymi usterkami. 

[dj_muody]

To jest ten dźwięk nagrałem 3 filmiki. Drugi chyba najlepiej odzwierciedla o co mi chodzi.




https://youtu.be/cPbk73irQao

Użytkownik dj_muody edytował ten post 20:04, 05.05.2020

[mlodyolek]

Toć to tłok jak nie luźna panewka :]

[dj_muody]

Tylko po rozgrzaniu zdecydowanie jest ciszej. Się uparłeś na ten tłok, jakby była taka kicha, to by działy się inne rzeczy, jadłby olej, nie miał by mocy, jadł by dużo. A nie sądzisz ze to zawory tak klepią?

[Ślepak]

Myślę że kolega ma rację bo chodzi o sworzeń tłoka co jest dość popularne przy tym silniku , a nie pierścienie itp. żeby silnik olej spalał.

Przy nie wyregulowanych zaworach dźwięk jest zupełnie inny. Z resztą zawory były regulowane jak sam napisałeś.

Czy zmieniłeś już olej w silniku od momentu zakupu auta???

[dj_muody]

Tak zmieniłem, bez zmiany. Bo przy Automacie ktoś by silnik tak zjechałem aż nie wierze. Ale jak ustawie na P to przy dodawaniu gazu tego nie ma. Tylko po zapięciu. Biegu D albo R.

Użytkownik dj_muody edytował ten post 20:33, 05.05.2020

[Ślepak]

A co ma automat do tego?? Że np pod stroną górę potrafi tak zredukować że obroty będą na końcu obrotomierza?? Silnik kręci się tak samo, czy to automat czy manual można świrować, nie wiem skąd wzięła się opinia że automaty będą mniej "umęczone" gdy to nad manualem ma się tak naprawdę większą kontrolę.

Czyli jak słychać to na P lub R to wtedy silnik jest pod obciążeniem, czyli odzywa się wtedy sworzeń tłoka-> układ korbowo tłokowy.

[dj_muody]

No to teraz mi powiedz koszt naprawy jeśli to to ojczym mówisz, części plus robocizna

[Ślepak]

Przeczytaj ten temat. Pisałem nie dawno jak się ma finansowo remont silnika do wymiany słupka.
Koszty ocenia się po rozbiórce, nikt nie będzie wróżyć co dokładnie jest do zrobienia.

[dj_muody]

Napisz mi wprost.

[Ślepak]

Już napisałem w poście powyżej i złotej kuli niestety nie posiadam

Warto też sprawdzić jak wyglądają tuleje cylindrów, czy posłuchać silnik stetoskopem warsztatowym w odpowiednich miejscach.

Nawet znajdziesz w tym temacie zdjęcia tulei cylindrów.

Jak nie znasz się na tym to proponuję w dziale regionalnym poszukać polecanego warsztatu od Honda.

[dj_muody]

Jaki Ty many jesteś. Jeśli określasz to na sworzeń tłoka to powiedz ile to kosztuje z wymiana. A nie każesz mi każesz czytać cały wątek od początku.

[iwan]

Przed rozbiorka mozesz obadac cylindry kamerka inspekcyjna.

Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka