Napisano 07:41, 05.03.2019
Hej panowie,
Temat taki sam praktycznie więc nie zakładam nowego
Pompa buczy, sika na prawo i lewo, a płyn delikatnie buzuje.
Postanowiłem kupić kolejną, niski przebieg, cicha, sucha itp. Pytanie teraz takie - jak już dam auto do mechanika to chciałbym mieć pewność na co mają zwrócić uwagę przy wymianie. To jest to co mi przychodzi do głowy, ale podpowiedzcie jeszcze coś od siebie, bo naprawdę chcę mieć w koncu temat z głowy na jakiś czas:
-plyn tylko Honda psf
-sprawdzić stan metalowych rurek (chłodniczka?) jeśli skorodowane to najlepiej wymienić na miedziane (każdy sensowny warsztat to zrobi?)
-sprawdzić stan gumowych węży czy nie sparciale
-uważać żeby nie zgiac koła prasowego w pompie (mam wrażenie, że poprzednia tak wyje bo inny mechanik mógł się nad nią znecac)
-zwrócić uwagę na prawidłowe napięcie paska
-odpowietrzenie wg. instrukcji z forum?
Nie chce być upierdliwym klientem i tłumaczyć mechanikom jak mają robić swoją robotę, ale powoli nabieram ograniczonego zaufania do wszystkich i już mam dość bo będę przerabiać 3cią pompę w swoim Acc..
W civicu jest inna maglownica, to można zalać coś innego bez większych szkód 
pompa może skrzeczeć, bo dostaje gdzieś lewego powietrza, płyn gdzieś ucieka, magiel cieknie, albo jest już zatarta. Czasami winny jest też pasek pompy, albo źle odpowietrzony układ.
.png)
