[suchy736]

Witam, mam taki problem ponieważ zauważyÅ‚em u siebie w accordzie wyciek pÅ‚ynu do wspomagania. 

Po dokładnych oględzinach zauważyłem z którego miejsca dokładnie leje. Jest to chłodniczka wspomagania która już pordzewiała.

 

 

 

Na allegro znalazłem gotową zrobioną miedzianą chłodniczke i zastanawiam się czy miedź nie ma znaczenia w tym przypadku?

 

 

 

Czy jest możliwość np. odÅ‚Ä…czyć bezpiecznik odpowiadajÄ…cy za pompe wspomagania [ i czy taki jest bo w opisie bezpieczników znaleźć nie mogÄ™ ]  i jeździć bez wspomagania dopóki nie przyjdzie nowa chÅ‚odniczka?

Szkoda mi pompy bo pomimo że mogę dolewać co chwile tego płynu to niestety ciśnienia już takiego nie ma a po drugie zostawiać po sobie ślad to nic fajnego.

Użytkownik suchy736 edytował ten post 13:00, 10.04.2018

[przemkowal]

1 - jak chcesz wyłączyć coś bezpiecznikiem co jest napędzane tylko mechanicznie

2 - miedź nawet lepsza bo nie zardzewieje

3 - było milion razy na przykład

http://www.accordklu...ica#entry653901

http://www.accordklu...a/?hl=chłodnica

[suchy736]

1 - jak chcesz wyłączyć coś bezpiecznikiem co jest napędzane tylko mechanicznie

2 - miedź nawet lepsza bo nie zardzewieje

3 - było milion razy na przykład

http://www.accordklu...ica#entry653901

http://www.accordklu...a/?hl=chłodnica

1 - też racja     

2 - czytałem też o ludziach co wywalili tą chłodniczkę i zrobili zamknięty obieg przy końcu i działało.

Teraz nie wiem czy zamawiać chłodniczkę czy ją wywalić.

[przemkowal]

Zmierzyć średnicę rurki

pojechać do gazownika i kupić metr takiej srednicy

wygiąć samemu ale żeby nie zagiąć 

 

Gotowe

Koszt - 10zł i 2 piwa

[gons]

+1

można kupić gotową i można samemu się pobawić
bez sprawnego wspomagania nie radzę jeździć, a jeżeli już musisz, to dolewaj tego płynu, żeby nie spadał podczas jazdy poniżej minimum.
na sucho zamordujesz sobie maglownicę, zarówno wtedy jak odłączysz pompę wspomagania, jak i w momencie, kiedy pompa nie dostanie płynu ze zbiorniczka i przepompuje powietrze.
na krótką chwilę możesz sobie zrobić obieg zamknięty, będzie to o wiele bezpieczniejsze dla układu i nie przyniesie przykrych następstw