[bastek32]

Dokręcanie kół ręcznie czy kluczem dynamometrycznym nie ma znaczenia? czy możliwe ze podczas dokręcenia ręcznie pojawiają się wibracje na kierownicy? Zmieniłem teraz koła na zimowe i mam wibracje na kierownicy mimo wcześniejszego wyważenia na letnich wibracji nie było. Dodam ze koła zimowe to oem hondy speedliney. Czy raczej nie ma róznicy czy zrobimy to ręcznie, a dynamometrykiem? bo tak na chłopski rozum nie dokręcimy każdej śruby tak samo i od nie równomiernej siły dokręcenia, koło nie przylega równo do tarczy czy mylę się?

[Maxell]

klucz dynamometryczny jest potrzebny jedynie do tego aby nie zniszczyć gwintów  lub ewentualnie nie zniszczyć felg aluminiowych zbyt mocnym dokręceniem (felgi aluminiowe dokręcamy momentem ok. 120Nm), praktycznie nie ma możliwości aby felga nie przylegała przy zbyt słabym dokręceniu bo daleko byś nie ujechał z niedokręconym kołem, bardziej prawdopodobne jest że coś podeszło między felgę a piastę lub co bardziej prawdopodobne korozja dopadła felgę lub piastę i nie zostało to dobrze oczyszczone i jest bicie.

[bastek32]

Czyli oczyścić powierzchnie felgi jakimś papierem ściernym?

[Maxell]

ja osobiście w razie potrzeby czyszczę szczotką drucianą na szlifierce kątowej, ale zwykłą szczotką drucianą ręczną też pójdzie, papierem to nie za bardzo bo aluminium zetrzesz i piaste też wyczyść aby była gładka powierzchnia, można też delikatnie psiknąć na felge smar ceramiczny w sprayu żeby to nie korodowało bo aluminium w kontakcie z metalem koroduje.

https://www.narzedzi...owej_96039.html

Użytkownik Maxell edytował ten post 14:35, 29.10.2017

[bastek32]

ok to tak zrobię

[Jarek]

Jesli moge od siebie trzy grosze
Zawsze piasta i felga czyszczona delikatnie z rdzy, brudu szczotka druciana.
Przetarte szmata i przykrecane na sucho. Nigdy nie stosuje zadnych smarowidel pomiedzy felge, a piaste. Zawsze dokrecam kluczem dynamomertcznym.

[bastek32]

Dzis zdjałem felgi i przejechałem wiertarką z druciakiem, i jak ręka odjał ale to trzeba wszystkiego pilnowac hehe

[pablo.see]

Co do przykręcania felg kluczem dynamometrycznym, to wyjaśnienie które mnie najbardziej przekonuje to takie, że ma to zapobiec wykrzywieniu piast.

[pawlik118]

Ja też przykręcam kluczem dynamometrycznym, z grzechotką. Jest to i porządne i wygodne. 

[tarjei86]

Ja zawsze ręcznie dokrecam. Ale rozważam zakup klucza. Z jakim momentem powinno dokrecac się koła w VII genie?

Wysłane z mojego ONEPLUS 3T

[grzybu]

110nm.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[tarjei86]

Dzięki

Wysłane z mojego ONEPLUS 3T

[Maxell]

i pamiętajcie że klucz dynamometryczny po użyciu zawsze trzeba skręcić na wartość 0 Nm ponieważ w innym przypadku sprężyna w kluczu będzie stale ściśnięta i klucz ulegnie rozkalibrowaniu

[Wlodar]

Kiedyś sprawdzałem z ciekawości jaką siłą dokręcam koła kluczem OEM
Dość mocno ręką ...Wyszło bardzo blisko co klucz dynamometryczny
Także chyba sobie odpuszczę zakup a był w planach

[Julian2907]

Dokładnie 108 N·m, według instrukcji.