[GRAFII]

CiviT na to czekałem masz może więcej info odnośnie kanałów i jaka to rzeźba a może masz zdjęcie dokładnie bloków i głowic z H22A i F20B5/7

[krisss111]

nawet nie zauważyłem, a jakieś śmieci zamiast filmów wkleiły mi się na poprzedniej stronie.....

 

pierwszy filmik pokazuje co trzeba zaślepić i co przerobić, żeby głowa pasowała do f23

[Pejot]

f23 ma słabszy dół niż f18 i f20 bo panewki są 4mm węższe czyli stopki korb też.

 

Standardowo F-seria ma panewki korbowodowe 45mm/19mm dopiero Civic D16 ma 45/18mm, musiałeś rozkładać jakiegoś ulepa

[frajcik]

jakim cudem czapka od h22 bez zmiany tlokow ma podbic ci kompresje do 13:1 skoro komory spalania sa wieksze? bez obliczania wiadomo ze stosunek bedzie odwrotny

Jesli chcesz miec rev'a na 8k to lepiej posluchaj rady Pejota, dodam od siebie ze bez ponownego wywazenia tego wału słabo to widze w f'serii

[GRAFII]

Użyłem kalkulatora Honda compression wpisałem dane i takie mi wyszło tzn dół z F20B i góra z H22A i takie mi pokazało jak dałem oblicz dlatego też założyłem temat...  ale to po angielsku i już widzę ,że coś po++++++łem bo teraz wyszło mi 11,18

Użytkownik GRAFII edytował ten post 18:30, 12.10.2015

[frajcik]

dół dołem, zalezy jaka wypuklosc tloka ustawisz w kalkulatorze

w F20B oczywistą sprawą jest ze tłoki sa mocno wypukle, niestety ale w zwyklym F20 takie nie beda

 

podliczales sobie orientacyjne koszta takiej przeróbki?

czesci na szybko:

glowa

uszczelka

kolektory

rozrzad

ecu

przelotka obd2->1

p28

obudowa aparatu zaplonowego badz caly aparat

opcjonalnie panewki i pierscienie

+ uslugi:

przyciecie glowicy

zaslepienie kanalow woda/olej

ew. modyfikacje wiazki

montaż wszystkiego

strojenie

opcjonalnie wywazenie walu@8k

 

moim zdaniem gra jest warta swieczki ale w przypadku bloku F22, badz najbardziej F23 + tłoki od k20 ]:->

[muzyczka]

GRAFII  jak lubujesz się w autach usa to może taki manewr http://allegro.pl/ho...5707326254.html  V6... lub droższy projekt http://accord-russia.ru/showthread.php?t=74819

[GRAFII]

podliczales sobie orientacyjne koszta takiej przeróbki?

czesci na szybko:

glowa 

uszczelka

kolektory  mam

rozrzad

ecu

przelotka obd2->1   sam zrobię 

p28   mam

obudowa aparatu zaplonowego badz caly aparat  mam

opcjonalnie panewki i pierscienie  dołu nie ruszam 

+ uslugi:

przyciecie glowicy 

zaslepienie kanalow woda/olej   sam

ew. modyfikacje wiazki  sam

montaż wszystkiego  sam

strojenie

 

zostają tylko te rzeczy których sam nie ogarnę lub których nie mam ,zaplecze mam dobre 

 

Żaden automat nie wchodzi w grę

Użytkownik GRAFII edytował ten post 19:42, 16.10.2015

[CiviT]

Pejot to co podałeś ma f18 i f20 ale f23 ma 15mm takie jak k20 zreszta u mnie w temacie jest zdjęcie z porównania z obu moich silników