[tomazi78]

Może to dziwnie zabrzmi, ale mając z tyłu zamontowane lpg i hak lub tylko lpg, dla zrównoważenia sił nacisku może pomoże posiadanie w baku conajmniej pół, lub trzy czwarte zbiornika benzyny? Wtedy być może auto jest równiej obciążone i przód tak nie podnosi się wysoko.
Gdzie w tourerze i w sedanie znajduje się bak paliwa, w środku podwozia?

Nawet nie troche, ale bardzo dziwnie to brzmi - bak jest pod tylnym siedzeniem. Jeśli dobrze rozumiem twój tor myśli, to żeby dociążyć "bakiem" przód, to musiałby być najdalej przed połową auta (mierząc od przodu), czyli pod siedzeniem przednim, a im bliżej silnika, tym lepiej dla równowagi...chyba nierealne rozwiązanie. Na środku podwozia jest podłoga. 

[Heromin]

Pytam z ciekawości, ponieważ jestem na etapie oględzin Tourera i być może zdecyduję się na niego tylko jedna rzecz mnie może nie niepokoi, lecz zastanawia z tym koszeniem opon z tyłu pod pełnym obciążeniem.
Jak to jest w końcu, na seryjnym zawieszeniu podróżując w cztery osoby i z kompletem bagaży, kosi opony tylne?
Dokładając tylko sam do tego sam zbiornik lpg o wadze około 30 kilogramów jest taki problem z tym?

Użytkownik Heromin edytował ten post 12:54, 20.03.2018

[tomazi78]

Jeżdżę Tourerem 8 lat. Kupiłem na oponach prawie nowych - jeździłem do końca, później kupiłem używki na jeden sezon (nigdy więcej takiego ruchu nie zrobie) - wywaliłem, później kupiłem nowy komplet opon - jeździłem do końca, teraz mam kolejny komplet nowych opon (chyba jeden albo dwa sezony) - w żadnym momencie nie było tak, żebym musiał zmieniać opony ze względu na nadmierne zużycie tylnych. Według mnie nie zdziera ich aż tak potężnie jak niektórzy piszą. Pewnie zależy to od stylu jazdy, obciążenia i rodzaju opon, ale jak dla mnie nie jest to problem. Być może po obniżeniu tyłu się zwiększy, ale tego jeszcze nie wiem. 

[Statom]

Hej

Jeżdżę Tourerem 8 lat. Kupiłem na oponach prawie nowych - jeździłem do końca, później kupiłem używki na jeden sezon (nigdy więcej takiego ruchu nie zrobie) - wywaliłem, później kupiłem nowy komplet opon - jeździłem do końca, teraz mam kolejny komplet nowych opon (chyba jeden albo dwa sezony) - w żadnym momencie nie było tak, żebym musiał zmieniać opony ze względu na nadmierne zużycie tylnych. Według mnie nie zdziera ich aż tak potężnie jak niektórzy piszą. Pewnie zależy to od stylu jazdy, obciążenia i rodzaju opon, ale jak dla mnie nie jest to problem. Być może po obniżeniu tyłu się zwiększy, ale tego jeszcze nie wiem.

Podobnie, jak Kolega mam Tourera 7 lat i żadnych problemów z tylnymi oponami (przednie zużywają się mocniej).
Od razu zaznaczę, że mam standardowe zawieszenie i auto nie robiło za ciężarówkę na budowie - jedynie od czasu do czasu pełen bagażnik (ale ciuchów, nie cegieł). Na codzień jazda z dziećmi na tylnej kanapie (przedszkole, treningi itp.).

Pozdrawiam
Tomek

Wysłane z mojego A320 przez Tapa

[Heromin]

Dopuszczalna masa, którą można obciążyć to kombi to 600 kilogramów.
Butla z lpg wazy pomiędzy 50 a 60 kilo więc z logicznego punktu widzenia i tak zostaje ponad 500 kg na obciążenie auta i wobec tego obciążenie samochodu taką wagą, cztery osoby które nawet wazylyby po 100 kg każda plus ich bagaże nie powinny stanowić wyzwania dla tego kombi.

Użytkownik Heromin edytował ten post 14:16, 20.03.2018

[ARTurde]

Butla z lpg wazy pomiędzy 50 a 60 kilo więc z logicznego punktu widzenia

Gdybyś położył ją na tylnej kanapie, nie byłoby problemu...

Półtora roku temu, kiedy wymieniali mi butlę, byłem w warsztacie i widziałem jak podniósł się tył po jej wyciągnięciu...

Pozdrawiam
- Artur

[otf82]

Od tygodnia mam obniżone auto i jestem bardzo zadowolony. Założyłem sprężyny H&R -30/-30. Gdzieś na naszym forum znalazłem opinię, że H&R to straszne betony ale ja nie podzielam tej opinii. Oczywiście, auto zrobiło się twardsze ale nie ma mowy o jakimś dyskomforcie. Prowadzi się pewniej no i w końcu nie wygląda jak wóz drabiniasty. Narazie jeżdżę na zimówkach 15" i juz nie mogę się doczekać zmiany na opony letnie 17" - po zmianie wrzucę kilka fotek.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[crony]

Zdaj relacje jak zmienisz felgi, bo ja przeszedlem z zimowej 16tki na 18tke i na seryjnym zawieszeniu roznica w twardosci i wylapywania nierownosci na jezdni jest ogromna, ja w calkiem druga strone, podobno mocno miekkiego jamexa, licze ze progresywna charakterystyka pomoze utrzymac go w zakretach, jak zaloze to zdam relacje jak siedzi w turerze z podtlenkiem gazotu

[Wlodar]

Heromin
Tobie chodzi pewnie o ząbkowanie tylnych opon a nie tzw koszenie ...i tu całe zamieszanie

[otf82]

Tak to siadło. Dla przypomnienia: sprężyny H&R -30/30. Dopiero po przełożeniu kół, z zimowych na letnie, odczułem że mam twardsze sprężyny ale nadal uważam, że dramatu nie ma. Ogólnie nie żałuję.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

Użytkownik otf82 edytował ten post 07:07, 05.04.2018

[Sebaj]

Otf82 siedzi ładnie. Gaz albo hak na pokładzie?

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

[otf82]

Otf82 siedzi ładnie. Gaz albo hak na pokładzie?

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

Dzięki. Ani gazu ani haka na pokładzie nie posiadam.

[tomazi78]

Tak to siadło. Dla przypomnienia: sprężyny H&R -30/30. Dopiero po przełożeniu kół, z zimowych na letnie, odczułem że mam twardsze sprężyny ale nadal uważam, że dramatu nie ma. Ogólnie nie żałuję.
 

Pięknie siedzi. LPG i hak niestety trochę dobiją jakbyś kiedyś montował, ale teraz jest lux

[otf82]

Pięknie siedzi. LPG i hak niestety trochę dobiją jakbyś kiedyś montował, ale teraz jest lux

[ARTurde]

Może tylko na zdjęciu, ale według mnie tył jakby ciut wyżej?

Pozdrawiam
- Artur