[otf82]

Może tylko na zdjęciu, ale według mnie tył jakby ciut wyżej?

Pozdrawiam
- Artur

To chyba rzeczywiście kwestia zdjęcia, bo aż się dzisiaj z pięć minut Hance przypatrywałem i me oko różnicy nie widzi albo nie chce widzieć . Nawet jeśli jest ta minimalna różnica, to chyba lepiej, że to tył jest ciut wyżej niż przód.   

[slasz129]

Czyli na chwile obecna jaki zestaw do obniżenia kombika.
Lpg butla 56l hak
Co mozna zalozyc aby byc pewnym ze nie bedzie motorowki.gwint z racji ceny odpada.

[rem1k]

Czyli na chwile obecna jaki zestaw do obniżenia kombika.
Lpg butla 56l hak
Co mozna zalozyc aby byc pewnym ze nie bedzie motorowki.gwint z racji ceny odpada.

Jaki silnik?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Wlodar]

Dobrze stoi ..w sam raz

[ARTurde]

dzisiaj z pięć minut Hance przypatrywałem i me oko różnicy nie widzi

👍

kombika.
Lpg butla 56l hak

H&R -30mm 👌

Pozdrawiam
- Artur

[slasz129]

Accord kombi 7 2003
Silnik 2.4 duza butla lpg hak.
Na czym to obnizyc zeby bylo dobrze?
Moze sam przod?

[FairFaX]

Accord kombi 7 2003
Silnik 2.4 duza butla lpg hak.
Na czym to obnizyc zeby bylo dobrze?
Moze sam przod?

Ja mam u siebie butle 62l + dojazdowke + wygłuszenie i motorówki nawet nie ma, chociaż wydaje mi się że siadło mocniej po 2 latach jazdy.
Ja u siebie mam APEX'a i daje radę, chociaż robi lekkiego ping-ponga przy większych hopkach. Za to na rownym i ciasnych zakrętach jest zajebiście - jak po szynach
Żeby zniwelować ping-ponga planuje Bilstein B8, ewentualnie gwint, ale tylko z regulacją dobicia/odbicia.
Nie polecam robić samego przodu - nie bedzie się dobrze prowadzić przy miękkim tyle.

Wysłane z mojego ONEPLUS A5010 przy użyciu Tapatalka

[rem1k]

Accord kombi 7 2003
Silnik 2.4 duza butla lpg hak.
Na czym to obnizyc zeby bylo dobrze?
Moze sam przod?

Ja widze dwie opcje:
-komplet obniżających z 2.0
-komplet oem z 2.0

Na oem będzie niżej, ale bez przesady. Ma h&r to już dobra gleba.

Z obniżającymi do 2.2/2.4 jest loteria. Ogarnąłem dwa kompletu eibacha do tych silników i jest bajka, siedzi równo. Sam za to kupiłem h&r i była motorówka, dlatego zmieniłem sam przód na h&r do 2.0. Jest trochę za nisko, ale z dwojga złego wole to

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[ARTurde]

U mnie na H&R - 2.4 | 30 mm - jest równo.

Pozdrawiam
- Artur

[slasz129]

H&R do 2.4 ?
Kolega wyzej jasbo napisal ze dwa auta bylo spoko a jego nie czyli nie ma 100%pewności co do h&r.

[rem1k]

H&R do 2.4 ?
Kolega wyzej jasbo napisal ze dwa auta bylo spoko a jego nie czyli nie ma 100%pewności co do h&r.

Nie, nie.
Dwa razy było spoko na eibach, a to one mają opinię motorówek
U mnie h&r nie siadł jak trzeba

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[ARTurde]

Jasno, a jednak nie zrozumiałeś - napisał, że dwa były równo, ale na Eibachach.

Po drugie wystarczy poczytać na forum, naszym, innych również, żeby wiedzieć, że w zdecydowanej większości ludzie narzekają właśnie na Eibacha - że to na nim obniża nierówno, że robi się motorówka.

Pozdrawiam
- Artur

[slasz129]

A faktycznie hehe.
Czyli co ma chwile obecna h&r do 2.0 i apex?

Użytkownik slasz129 edytował ten post 10:07, 07.04.2018

[otf82]

U mnie na H&R - 2.4 | 30 mm - jest równo.

Pozdrawiam
- Artur

Może to kwestia zdjęcia, ale mam wrażenie , że tył ciut wyżej względem przodu

A tak na serio to piękna czarnula. Pozdrawiam.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

Użytkownik otf82 edytował ten post 06:53, 09.04.2018

[tarjei86]

Arek...to są Rage 19"??

Wysłane z mojego ONEPLUS 3T przy użyciu Tapatalka