[Madarendin]

Koledzy prosze o pomoc!!  Musze wyjac krótka Półoś w moim akordku, mam rozwalona oslone gumowa na przegubie wewnetrznym i musze ja wymienic. z tego co sie orjetuje to nie redzi tego zrobic bez wyjecia Półosi.. jak by ktos byl na tyle obcykany i popwiedzial mi krok po kroku jak zrobic to samemu to bylo by super.. mam troszke narzedzi i wiem ze sobie poradze.. poprostu potrzebuje instrukcjii...

[wolek]

1. zdjąc koło

2. odkręcić na piaście nakrętkę klucz 36... lepiej kup sobie metr rury do tego i klucz na 3/4 cala bo inne urwiesz... odkręcić widełki na dole i na łączeniu z amorem.. PS jak nie masz palnika i nie podgrzejesz śruby wiedz że możesz ja uwalić i wtedy - HUSTON MAMY PROBLEM

3. odkręcić końcówkę kierownicą - wyjąć ją poprzez przyjebanie młotkiem w zwrotnicę min 1kg

4. odkręcić nakrędkę dolego sworznia analogicznie jak wyżej przy pier dolić młotem w zwrotnicę. wyjąć oskę

5. kupić łyżkę do zdjemowania opon

6. wyjąć dolot i wsadzić łyżkę pomiędzy półoś i skrzynię i kliknąć żeby ośka wyskoczyła

7. szmata i czyścimy

8 szczypce segera i do dzieła...

9 nawalić się przy tym dobrym trunkiem

[Madarendin]

Opis mi sie podoba ) szczegolnie ostatni punkt :)P)) ale z tego co jeszcze sie zdazylem zorietowac to trzeba spuscic olej ze skrzyni??

[wolek]

piepszysz...nic nie trzeba spuszczać

[Madarendin]

no dobra jutro kupie palnik i do dziela, mam nadzieje ze sie uda )) Hania mi przegladu nie przeszla z tego powodu i musze roic..  ceny u mechaniorow w UK sa kosmiczne a jak sie samemu ma troszke pojecia to mozna zaoszczedzic sporo )))

[wolek]

ja mam taki palnik i daje radę we wszystkim.. nawet w zawieszeniach a i na grilla zabierasz i masz panie 10 w 1 temat

http://allegro.pl/pa...4152637783.html

[Madarendin]

no cos podobnego bede szukal tu w sklepach..  napewno jak mowisz sie przyda do wszystkiego ))) dzis bawilem sie w czyszczenie przepustnicy sprayem, troszke pomoglo ale mysle ze silniczek krokowy mam do wymiany chyba

Użytkownik Madarendin edytował ten post 20:03, 11.05.2014

[kamsmol]

Wolek. .. poważnie nie trzeba spuszczac oleju ze skrzyni żeby wyjąć polos krótka z przegubem wewnętrznym ?

[wolek]

kamsmol a jak myślisz?

[Czarnota]

Witam,

Te angole to się do wszystkiego przyczepią, myślałby, że taki porządny naród. A ten opis wymiany półosi to przecież "strach się bać".

W razie co, to można uderzyć do Ciebie Wolek ?. Przy okazji odwiedzę swoje włościa w Trąbkach.

[Madarendin]

Chlopie oni sie tu czepiaja nawet jak zarowka jest przepalona.. masakra...  u mnie mi napisale ze mam do zrobienia... lacznik stabilizatora , guma na polosi, zarowke postojowa z przodu, i rejstracje przednia bo mi popekal laminat..  aaaa  i jeszcze lampe prawa do wypolerowania bo zaszla lekko nalotem kamienia z wody

[Czarnota]

Żarówkę, łącznik stabilizatora, laminat, polerkę możesz samemu ogarnąć, gorzej z tą półosią. Samemu bałbym się walić młotem wg. instrukcji Wolka, najwyżej pod jego kierownictwem. Na dniach wymieniłem samemu łączniki stabilizatora tylnego, banalna robota, tylko był problem z odkręceniem zardzewiałych nakrętek, musiałem ciąć piłką po nakrętkach. Polecam łączniki firmy CTR, bardzo porządny zamiennik, tył autka wyraźnie mniej myszkuje. Powiedzmy jak wszystko poprawisz, to jeszcze raz zapłacisz za przegląd ?.

W sprawie polerki (też robiłem samemu) odsyłam do tematu Lampy-polerka (tam dokładnie opisałem jak ja to zrobiłem, inni forumowicze mieli trochę inne podejście do tego tematu

[Madarendin]

Ogolnie juz mam zrobione wszystko.. dzis ogarnelem sam.. tylko mi zostalo wlasnie wymiana tej gumy.. spokojnie dam rade.. a jak co to kupie nowa półoskie i git trza sie na czyms uczyc ) co do przegladu to nie musisz nic placic jezeli usuniesz usterki wciagu 10 dni..  Polerowanie lampy robilem taki zestawem specjalnie do tego dziala dobrze...  zaraz poczytam jak Ty to robiles

[wolek]

jak masz troche jaj i odwagi i nie chlasz codziennie jak metyl to nie jest problemem uderzyć młotkiem w miejsce w wahaczu dolnym.. nic nie popsujesz a to jedyne najlepsze rozwiązanie do wyjęcia sworznia z wahacza dolnego... jak będę miał dobry humor to nagram filmik jak w środę będę zmieniał ośkę u siebie i tak samo muszę zwrotnicę rozpinać.... kazdy mechanik tak robi...

[pablo.see]

Najpierw odkręca się nakrętkę półosi, potem podnosi się auto i odkręca koło. Demontowałem zwrotnicę i w żadnym momencie nie potrzebowałem nic grzać. Przypierdzielić młotkiem tu i ówdzie jak najbardziej zalecane.