[Pyra]

zalej 5w-30 lub 5w-40.

[sowa80]

Po ściągnięciu zawora VTEC sitko czysciutkie jak nowe.

 

Mam plan zaleje teraz pólsyntetyk na 1500km a nastepnie zrobie płukankę i zaleje syntetyk.

 

Jak byście mogli poradzić jak najlepszy wg was syntetyk.

Użytkownik sowa80 edytował ten post 16:24, 08.05.2014

[tarjei86]

Zrób płukanie już teraz, zalej polsyntetyk i zrób z 2k km. Potem raz jeszcze plukanka, zlewasz i lejesz syntetyk

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

[Kryss]

Panowie przeczytałem tylko początek i co czytam ( olej mineralny dedykowany do tego silnika no gratulacje chyba też zmienię na lotosa 20w40 ) szok co ja tu czytam 

[tarjei86]

Jak się ktoś totalnie nie zna i/lub nie ma czasu wertować internetów, to potem mechanik może wcisnąć każdą ciemnotę... i na tym bazują nie ma co linczować kolegi, tylko rzeczowo mu pomóc.

[Czarnota]

Stan prac na wieczór wczoraj wg tego co napisałeś z pewną retrospekcją jest następujący:

1. Zlany olej poprzedniego właściciela

2. Zalany olej mineralny (ten "dedykowany")

    - w trakcie robienia km dolałeś jakieś 50% półsyntetyka

4. Olej obryzgał spód autka przy filtrze oleju

5. Zlany olej "dedykowany" wymieszany z półsyntetykiem,

6. założony nowy filtr, zalany "stary" olej tzn. mineralny "dedykowany" czy półsyntetyk (ten na dolewki) ?

 

Ale to już nie jest takie istotne. W zupełności podzielam wpis kolegi Tarjei86 z wczoraj o godz. 17:32 tzn:

"Zrób płukanie już teraz, zalej polsyntetyk i zrób z 2k km. Potem raz jeszcze plukanka, zlewasz i lejesz syntetyk"

Uczulam jedynie o dokładną obserwację silnika i stanu oleju przy tych 2k km. Późniejsze zalanie syntetykiem tylko jeżeli nic się nie stanie niepokojącego na półsyntetyku.

[sowa80]

Dziękuje za odp. Zalałem półsyntetyk Już po pierwszych km rury o wiele mniej osmolone. Jeżeli półsyntetyk wyjdzie na dobre to za 1500 płukanka i ful syntetyk plus uszczelniacze.

[Czarnota]

Czyli mechanicy z HAKP chyba na złoty medal (zapomnij o tych "dedykowanych"). Zdawaj raporty proszę z naszego wspólnego leczenia silniczka

Pozdrawiam

[dlubson]

Dziękuje Accjacek

Dałeś mi wiele nadziei. Prace ruszyły pełną parą.

Prawdopodobnie będzie tak jak piszesz. Zrobię płukankę zaleje półsyntetyk na 1500-2000km kolejną płukankę i zaleje full sytetyk. Jaki polecacie?  (5w50?)

Zabieram się za odkręcenie zaworu VTEC i obczaje co znim.

(Puszczełem troszkę rozp na tłoki. Z 3/4 tłoków bardzo szybko spłynął na jednym zostawał na dłużej.)

Wg mnie, bo mnie pomogło, przed wymianą oleju wlej do komory spalania na każdy gar, najlepiej na całą noc, po 100 ml nafty (nie rozpuszczalnika, bo jest za suchy) i zakręć świece. Odkręć świece i zakręć kilka razy rozrusznikiem, żeby wydmuchało pozostałości nafty. Później normalna procedura wymiany oleju, czyli nowy filtr i olej. W moim przypadku zalałem od razu tanim syntetykiem i dodałem Liqui Molly do wyciszenia klawiatury (koszt specyfiku niecałe 30 zł). Po kilku tysiącach spuściłem i zalałem Mobilem 5 W 50. Autko śmiga jak szalone. Przy okazji wymieniłem uszczelniacze zaworowe, więc skończył się też problem brania oleju przy dużych obrotach.

[Czarnota]

Witaj Dlubson,

Proste pytanie proszę, czy czytałeś wszystkie posty w tym temacie ?.

[dlubson]

Sorry