[michal750]

Do zalozenia tego tematu sklonil mnie fakt iz jestem po regeneracji tylnych zaciskow. Narobilem sie jak sku.........n i efektu prawie nie widac
Mialem problem z zacinajacym sie hamulcem recznym, wiec postanowilem go naprawic. Wymienilem wszystkie gumki w zaciskach, wyregulowalem wszystko, odpowietrzylem. Myslalem ze po tej naprawie reczny bedzie jak zyleta, a jest nadal cieniutki, tylko sie juz nie zacina.
Czy ktos z Was moze pochwalic sie recznym ktory zblokuje kola na suchym asfalcie? Czy wszystkie Accordy 6 gen maja z tym problem?
Chyba bebny z tylu byly lepsze....

[Seth]

norma, na suchym na normalnych tarczach i klockach recznego nie zablokujesz
u mnie tez reczny trzyma, ze nie ruszysz, alle o zblokowaniu kol na suchym mozna pomazyc

[Jarek]

to fakt ten nasz ręczny to małe nieporozumienie

[V12]

Dziala, ale slabo.

[Marru]

u mnie tez reczny trzyma, ze nie ruszysz, alle o zblokowaniu kol na suchym mozna pomazyc

To samo u mnie.

[krisss111]

a u mnie nie tak samo.

może idealny nie jest, bo w dotychczasowych autach miałem lepsze,ale...

jak mocno zaciągnę to zablokuje na asfalcie. nie wiem, nie robiłem jeszcze hebli. może mam po prostu dobre klocki(jakieś czerwone) i całą resztę.

[Seth]

ustalmy, zablokować na suchym na prostych kołach to chyba niewykonalne, na skręconych to spoko, nawet bączka można zrobić

[Davka]

U mnie to on prawie nie działa. Nawet na śniegu chyba nie blokuje, a na wiekszym wzniesieniu nie utrzyma auta w miejscu
Musze to zrobić (tzn raczej zlecić komuś) ale nie wiem od czego zacząć i komu we Wrocku to zlecić. A może podciagniecie linki wystarczy (jeśli tak to czy to się wykonuje przy dźwigni czy gdzie indziej)?

[krisss111]

ustalmy, zablokować na suchym na prostych kołach to chyba niewykonalne

nie wiem jak u was. hondkę kupiłem we wrześniu. trafiały się jeszcze wtedy ładne dni. suchy asfalt, prosty odcinek, prędkość około 30, może 40 km/h ( dawna kołbielska pod Mińskiem, dla zainteresowanych). zaciągnąłem dość mocno i zablokowały, oba, równiutko, w żadną stronę mi dupa nie uciekała.

[Seth]

kris to masz jakiś wadliwy

[krisss111]

kris to masz jakiś wadliwy

pewnie tak

[logicsys]

Brat ma w cifie IV bebny z tylu i przy 40 spokojnie sie kołka blokuja na prostych kołach. A u mnie?? Cienko to widze działa bo działa Nie blokuje się ale do brzytwy mu daleko. Moze jakis zestaw EBC turbo + Jakies Greeny albo Redy by pomogły.

Swoją drogą mozna jakiś wiekszy zacisk przeszczepic do tyłu czy nie bardzo jest z czego??

[koliberek-ak]

raz to to, że im lżejsze auto tym łatwiej zablokować koła ręcznym
dwa to to, że bębny lepiej działają z ręcznym, dlatego nie bez powodu w innych autach stosuje się tarczobębny z tyłu (np. w daewoo)

[pawpor]

Swoją drogą mozna jakiś wiekszy zacisk przeszczepic do tyłu czy nie bardzo jest z czego??

Tylko wtedy będziesz miał inną, większą, siłe hamowania także normalnie(gdy będziesz hamował pedałem) a to może spowodować duzą niestabilność auta podczas ostrego hamowania(uciekanie tyłu)

Myślę że dobrym rozwiązaniem jest dać jakieś super miękkie klocki na tył, wtedy ręczny będzie trzymał. Tylko należy pamiętać o tym że bedzie też większe zużycie klocka i większe ich pylenie

[Yogas]

Ja robilem test w lato i przy 60km/h zaciagnalem reczny i zablokowal kola.