[olek1305]

Witam.
Jak w temacie jakie sprzęgło polecacie do i-CTDi VII gen. z 2006 r. po lifcie. Mam przebieg 140000 i czasami się ślizga na 4 i 5. Przestudiowałem wczoraj wszystkie posty i wyczytałem, że ponoć oryginał jest firmy LUK a ktoś zakładał firmy Aisin ale do benzyniaka VII. Ma ktoś jakieś doświadczenia z wymianą sprzęgła w VII w dieslu?

[Mikolaj]

Aisin chyba nie robi kompletnego sprzegla do naszych acco, przynajmniej tak rozumiem z katalogu. Robi lozysko i tarcze, docisku nie.
http://www.be.aisin-...4.01&date_fin=.

[andref24]

Jest jeszcze komplet sprzęgła Blueprint do i-CTDI, ale nie wiem jak to się spisuje.
http://allegro.pl/sp...1387190562.html

[lepo]

Jest jeszcze komplet sprzęgła Blueprint do i-CTDI, ale nie wiem jak to się spisuje.
http://allegro.pl/sp...1387190562.html

Cena wyższa niż w ASO

[Mikolaj]

lepo, a moze jest super zaj.ste i nie zlapie uslizgow jak LUK/OEM? Bo jak tak to moze warto sie szarpnac jak ma sie w planie wirusowanie?

[lepo]

lepo, a moze jest super zaj.ste i nie zlapie uslizgow jak LUK/OEM? Bo jak tak to moze warto sie szarpnac jak ma sie w planie wirusowanie?

Who knows - może ktoś zaryzykuje. A może w pudełku będzie LUK

[olek1305]

Z tym Aisinem to chyba faktycznie jest tak jak piszesz Mikołaj że tylko łożysko i tarcze mają w ofercie. Czyli rozumiem że nikt nie wymieniał jeszcze sprzęgła w dieslu VII gen. Nie wiem czy jest sens wymieniać na OEM bo nie miałem okazji jeździć na takim nowym sprzęgle i nie wiem czy będzie poprawa w stosunku do tego co jest teraz. Swoje Acco nabyłem jak miało już 110000 na liczniku także uznałem że teraz przy 140000 może już się kończyć sprzęgło. Jeszcze spytam czy ktoś zna cenę sprzęgła z ASO?

[Mikolaj]

ok 1200zl

[lepo]

Czyli rozumiem że nikt nie wymieniał jeszcze sprzęgła w dieslu VII gen.

Tu akurat źle zrozumiałeś. Jest parę osób, które wymieniały sprzęgło, niektórzy nawet komplet z kołem dwumasowym.

[olek1305]

Ok Lepo w takim razie możesz podać jakieś namiary na kogoś kto już to wymieniał. Chyba że znasz ceny i firmę której sprzęgła zakładali. Byłbym wdzięczny za info bo jakoś nie znalazłem na forum konkretnej informacji co i za ile ktoś założył do diesla VII gen.

[Glinuś]

Z tym Aisinem to chyba faktycznie jest tak jak piszesz Mikołaj że tylko łożysko i tarcze mają w ofercie.

Bo taka jest prawda,opakowanie Aisin,a w środku trochę pomieszane.Kiedyś jak wymieniałem u siebie sprzęgło Aisin to miałem to szczęście i jak napisał Mikołaj:

Robi lozysko i tarcze

a do kompletu (miałem taką możliwość) docisk Luk.Przez ponad 2 lata spokój.Jeżeli masz możliwość zajrzeć do zawartości to polecam Aisin.

[lepo]

Ok Lepo w takim razie możesz podać jakieś namiary na kogoś kto już to wymieniał. Chyba że znasz ceny i firmę której sprzęgła zakładali. Byłbym wdzięczny za info bo jakoś nie znalazłem na forum konkretnej informacji co i za ile ktoś założył do diesla VII gen.

Np ja - komplet sprzęgła + dwumas z ASo to w moim przypadku było coś około. 1200 (cena standard) + 3100 (po znajomości). To co jest w pudełku z ASO to LUK. Zrobiłem na nowym zestawie 15 kkm i, póki co, odpukać, lata. Jedna uwaga - pedał chodzi nieco ciężej niż na poprzednim zestawie, ale o tym już kiedyś pisałem.

[olek1305]

Ok Lepo dzięki za info. Możesz jeszcze napisać jaki miałeś przebieg przed wyminą i jakie były objawy zużycia dwumasu (bo powiem szczerze cena poraża).

[oliviero]

Blueprint niezłe graty robi a może podacie jeszcze innych producentów sprzegła i dwumasu

[lepo]

Ok Lepo dzięki za info. Możesz jeszcze napisać jaki miałeś przebieg przed wyminą i jakie były objawy zużycia dwumasu (bo powiem szczerze cena poraża).

Przebieg 189 kkm - objawów zużycia dwumasy brak. Docelowo miało być wymienione tylko sprzęgło, które łapało uślizgi. Okazało się po wymontowaniu, że dwumas ma już spory luz wzdłużny i poprzeczny. Można było na nim jeździć jeszcze, ale istniało ryzyko, że za 30-40 kkm się spierdzi i trzeba będzie wszystko na nowo zrzucać, więc dodatkowe koszty. Jako, że nie lubię dupy szkłem podcierać, to poszedł od razu komplet. Jak to mówią: chytry dwa razy traci i coś w tym chyba jest, więc wolałem nie kombinować. Poza ty auto robiłem dla siebie a nie na handel, więc decyzja była taka a nie inna. Stare koło dwumasowe pokazywałem na jednym ze spotów Mikołajowi - chyba podobnie jak ja, może potwierdzić, że ciężko zidentyfikować początek usterki dwumasy, jeśli się nie wie czego szukać (zresztą możesz go podpytać) .

Kolega AndyK też chyba wymieniał u siebie komplet, więc możesz go dopytać, albo przejrzeć jego posty

Zużyty dwumas tłucze na wolnych obrotach, jest to odczuwalne na pedale sprzęgła, ale nie jako zwykłe drgania od zimnego diesla, ale po prostu tłuczenie w nogę przy lekkim przyciśnięciu pedału sprzęgła. Mocno zużyty napiedrala tak, że auto całe się trzęsie, a jak rusza to tak jakby traktor chodził - mam kolegę który w vectrze C 1.9 cdti dojechał dwumas do tego stanu, więc wiem co mówię