[andref24]

Pokazywali ma taki wykres podobno Accorda, gdzie moment dużo lepiej trzymał, jednak większość trzyma tak jak mój, akurat przede mną był Accord i wykres był bardzo podobny do mojego. Może u mnie tak nie kopci, bo moje parametry nie są tak bardzo podniesione, mam jednak jedną z pierwszych centralek i nie dało się bardzo mocno ich podnieść, a podobno w nowszych centralkach jest dużo większe pole manewru. Jednak mi wystarczą w zupełności takie parametry, ponieważ trochę obawiam się o sprzęgło przy mocniejszym chipie. Jeszcze jak będzie lepsza pogoda i czas to porobię testy przyśpieszania na różnych biegach i na GTECHu, bo teraz to mi sie koła na 2 biegu ślizgają i włącza się antypoźlizg

[Adas]

A jakie masz przyspieszenia do 100? Mierzyłes moze? Oczywiscie chodzi mi o wyniki po wirusie.

[andref24]

Niestety warunki drogowe nie pozwalają za bardzo jeszcze tego zmierzyć, ale jak zrobi się trochę cieplej to jak najbardziej:) A mam pytanie jak będę mierzył przyśpieszenie od 80-130 na 3 i 5 biegu to mam to robić z rozpędu, czy jechać jednostajnie 80 i nagle wcisnąć pedał gazu, czy np. jechać od 60 z pedałem wciśnietym i wcisnąć stoper przy 80 i zatrzymać na 130 ?

[Mikolaj]

Jedziesz caly czas 80 i potem but w podloge i mierzysz czas az osiagniesz 130.

[Pawelsky]

To ja trochę z innej beczki.
Mikołaj, pamietasz jak wczoraj na spocie mówiłem Ci o CTDI, który wypuścili na 30-lecie Hondy z seryjnym 167 konnym silnikiem? Oto i ona:

http://www.webmobil2...&width=&dealer=

Teraz porównaj dokładkę zderzaka (z tyłu)

[Mikolaj]

andref24, robiles juz ten pomiar 80-130?

Wczoraj z zona wracalem z centrum handlowego i dalem jej stoper.
Zrobilem kilka prob i wyniki byly rozne od 8-10 sekund, wiec mozna zalozyc ze bedzie to w okolicach 9. Mysle, ze jakby tak "pouczyc sie" zmiany biegu, kiedy wrzucic 4 to mozna te 8 otrzymac. Butowalem z trzeciego biegu oraz czwartego, roznica w okolicach 1-2 sekundy.
Ciekaw jestem ile daje wirus.

[Mikolaj]

Nie pociagnie na 3 do 130, teraz sprawdzilem i w instrukcji stoi ze max to 119, ja zmienialem bieg przy 110-115

[Blade]

ahh te diesle ;P ja na dwójce lece jakies 110-115

[shine]

Mikołaj wybacz, ale mylisz się, ja swoim ictdi bez problemu ciągne do 130km/h. Po prostu za wczesnie odpuściłeś, odcięcie jest chyba przy 4900

[Mikolaj]

shine, ja tylko zacytowalem instrukcje, ze max predkosc na 3 to 119 km/h,
wtedy wskazowka wchodzi na czerwone pole. Ja zmienialem tuz przed czerwonym.
Dla mnie czerwony kolor, znaczy "uwaga, daj sobie spokoj"

A tak na marginesie, i-ctdi osiaga maksymalna moc przy 4000, to jest sens krecic go wyzej, chyba nie?

[shine]

sensu może nie ma, ale jaki jest fun

[andref24]

Mikołaj wybacz, ale mylisz się, ja swoim ictdi bez problemu ciągne do 130km/h. Po prostu za wczesnie odpuściłeś, odcięcie jest chyba przy 4900

Ale Ty jak i ja mamy 5 biegowe skrzynie, a Mikołaj ma 6 biegową dlatego może być różnica w długości biegów. W weekend porobię pomiary, bo w tygodniu nie mam za bardzo czasu i w korkach nie za bardzo się da:) , a te co robiłem to robiłem z rozpędu, więc muszę zrobić na nowo.