[Edson]

mi bez problemu udało się zmieścić w 1litrze...

[tomas_str]

Dzieki,

już wymienione jednak do warsztatu oddałem , litr w zupełności wystarczy na układ hamulcowy i sprzegła.

[Ślepak]

A ja się zapytam, dot 4 czy dot 5.1? I przy ESP potrzebne są jakieś specjalne parametry płynu?? 

[grzechh]

SL.6 jeśli masz ESP, jeżeli nie to TYP200

[Ślepak]

A dot 4 czy 5.1? Bo instrukcja podaje dot4 i z resztą tylko ten jest dostępny pod SL.6, ale wolałbym bardziej odporny płyn na temperaturę, dla tego pytam o 5.1, tym bardziej że według katalogu LM, ma być 5.1..... :P

[Edson]

jak zmieniałem u siebie to w brakeparts polecili mi:

 

PŁYN HAMULCOWY ATE DOT 4 SL.6

 

i wszystko jest ok..

[Seth]

DOT4

jaki sens jest zalewać 5.1? żaden

[wolek]

SL6 jest zalecany do układu z VSA a TYP2000 do standardowego.. zalewanie 5,1 czy innych wynalazków to zbędna rzecz.niczego nie poprawi

[Vice]

SL.6 jeśli masz ESP, jeżeli nie to TYP200

No tak, nie dopytałem się i kupiłem u Was 2l. TYP200 ze względu na:

"Posiada znacznie podniesiony punkt wrzenia mokrego co oznacza rewelacyjną skuteczność hamulców w każdych warunkach. Ponadto płyn ATE TYP 200 może być eksploatowany aż do 3 lat ! Rewelacyjny płyn hamulcowy o specyfikacji wyczynowej przeznaczony do pojazdów seryjnych??

Dzisiaj powinna być przesyłka wraz z tarczami. Mam VSA, więc powinien być SL.6 

TYP200 jest po prostu za dobry do seryjnego auta,  czy też nie spełnia podstawowych warunków pracy jakim jest ABS/VSA?

Zalewać TYP200, czy wymienić na SL.6 (o ile jest taka możliwość) ?

Użytkownik LordV-TEC edytował ten post 06:12, 14.06.2016

[pawpor]

Spoko, typ200 też można lać do VSA - spełnia wszystkie parametry. Nie jest to płyn wyczynowy, płyny sportowe mają temperatury wrzenia ponad 300stC i nalezy je wymieniać max co kilka miesięcy.

Użytkownik pawpor edytował ten post 13:15, 17.06.2016

[Vice]

Spoko, typ200 też można lać do VSA - spełnia wszystkie parametry. Nie jest to płyn wyczynowy, płyny sportowe mają temperatury wrzenia ponad 300stC i nalezy je wymieniać max co kilka miesięcy.

Ok, dzięki

[wycech]

Przydatna porada jak odpowietrzyć układ samemu.

[Zaldier]

Pytanie, czy przy całkowitej wymianie płynu hamulcowego stosować tą samą kolejność odpowietrzania jak manual nakazał, czyli LP PP PT LT?


Tapnięte przy użyciu iPhone 6S via Tapatalk

[Edson]

Robiłem zgodnie z manualem...😉

[21adam]

Pytanie, czy przy całkowitej wymianie płynu hamulcowego stosować tą samą kolejność odpowietrzania jak manual nakazał, czyli LP PP PT LT?


Tapnięte przy użyciu iPhone 6S via Tapatalk

Ja robiłem bez zwracania uwagi na kolejność, zaczynając od tyłu i kończyłem na przodzie, moja uwaga taka że potrzebna strzykawka i długi wężyk aby wyssać ze zbiorniczka cały syf, ja miałem w zbiorniczku najwięcej tego szlamu i najlepiej ciągnąć z dna.