[Tami2018]

Zrobiłem test zegarow. Lampka od ładowania pięknie świeci podczas testu ale po zakończeniu juz nie. Elm. Mam ale nie chce mi się połączyć. Ciekawi mnie czy ELD steruje tez lampka od ładowania? Nie chce w ciemno wymieniać Eld ale tak się zastanawiam czy może mi się zawiesza z powodu temperatury i przestaje sterować silnikiem? Ciekawe jak się można do tego sterownika w bezpieczny sposób dostać?

[iwan]

ELD jest pod skrzynka bezpecznikow.
Moze akumulator zdycha?

Użytkownik iwan edytował ten post 01:52, 04.07.2018

[Tami2018]

Sprawdziłem tez objawy na innym aku i sytuacja bez zmian. Sprawdzałem nawet na odpalonym aucie na postoju cały czas pod miernikiem. Piękne ładowanie. Ale w momencie wzrostu poboru gdy auto chodzi już 10-15 min. Przestaje ladowac. Zdażyło się też tak ze w momencie załączeniu świateł i klimy nagle przestawał ladowac. Ale klima to nie jest dobry trop bo ostatnio jezdzilem bez klimy nawet bez nawiewu i nadaL przestaje ladowac. Jak sobie Honda odpocznie ostygnie ładowanie wraca. Na dzień dzisiejszy moge bezpiecznie jeździć 10 km od domu a jak odetnie ładowanie to spokojnie na aku wrócę. Ale wakacje się zbliżają i chi album trochę dalej niż do sąsiedniej wsi:-)

[Tami2018]

Witam pdpiolem elm. Wyskoczył mi błędy od sondy lambda.
P0143
P0144
P0141
P0052
P0140
Błędów jest kilka i nie mają według mnie nic wspólnego z brakiem ładowania.
Zna ktoś może dobrego elektryka od Hondy w okolicach Goleniowa i Szczecina?

[iwan]

Wykasuj bledy bo moga byc stare. Pojezdzij z 2 dni i ponownie podepnij Elma bedziesz mial aktualne błedy.

Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

[kmd2004]

Hej,
Honda Accord 2.2 i-ctdi.2004r
Miałem problem z alternatorem. Spalone diody.
Kupiłem nowy / regenerowany w profesjonalnym zakładzie.
Pracował przez około 1 000 km.
Potem zapaliła się kontrolka sygnalizująca brak ładowania ale zgasła po chwili i już się nie paliła.
Przy odpalaniu w ogóle się nie zapalała. Zachowywała się tak jak by już alternator ładował a wcale tak nie jest.
Alternator oddałem na reklamacje. Sprawdzili go i wszystko jest w nim dobre.
Dostałem wydruki potwierdzające prawidłowe działanie.
Po ponownym zamontowaniu kontrolka się zapaliła ale po dodaniu gazu gasła po spadku obrotów znowu się zapalała.
Po wyjęciu wszystkich bezpieczników i przekaźników pod maską i ponownym wsadzeniu w swoje miejsce oraz po wymacaniu instalacji auto ładuje prawidłowo i kontrolka się nie pali.
Akumulator ma 1 rok i jest w 100 %dobry.
Auto przejechało u mnie 60.000 km i nie miałem problemów z ładowaniem. Dopiero teraz jak wyszła wymiana alternatora.
Miał ktoś taki przypadek? Co radzicie?
Pozdr

[Mika11]

Witaj.  Przyczyn takiej usterki może być wiele, drogą eliminacji masz szansę to ogarnąć.

Autko ma już 14 lat, skontroluj masę, przeczyść miejsca mocowania do karoserii jest ich kilka i posmaruj je pastą lub smarem zabezpieczającym. Przyda ci się multimetr do pomiaru różnic napięcia.

 W naszych Hondach jest jeszcze system zarządzania ładowaniem ELD. Może to on jest winowajcą?

 

powodzenia

[kmd2004]

Dalej walczę z problem…
Co zauważyłem:
-podczas jazdy ładowanie 14,5 – 14,7
- podczas postoju 14 – 14,3 z odpalonymi światłami i Klimą.
Co ciekawe… podczas postoju jak wyłączę wszystkie dodatkowe źródła typu Klima, światła…
Napięcie spada do 12,8.
Wystarczy, że uruchomię światła lub klime i znowu jest 14 – 14,3. Wyłączę i znowu spada…. Poniżej 13…
Uruchomienie grzania lusterek samo nie wystarczy musze uruchomić dodatkowo grzanie szyby tył i podobnie znowu ładuje.
Podczas jazdy ładowanie na światłach 14,7
Jak jest wszystko wyłączone 13,2 i czasami spada do 12,8. Jak dodam gazu na wciśniętym sprzęgle to podskoczy do 14,7 i spada znowu do 13,2.
Jeszcze nie sprawdzałem czy na zimnym silniku także tak będzie. Jutro mogę dać znać.
Może to jednak źle dobrany regulator w alternatorze?


Pozdr

Użytkownik kmd2004 edytował ten post 22:03, 20.07.2018

[Mika11]

Tutaj masz linka, coś więcej o ELD, niestety po angielsku.

https://opensiuc.lib...ntext=auto_pres

Napięcie jakie wychodzi z alternatora masz dobre.

Skupił bym się  na tej skrzynce bezpieczników, i sprawdź czy nie ślizga ci się pasek na alternatorze.

[kmd2004]

Jutro sprawdzę:
-jak zachowuje się na zimnym silniku auto. Czy przestaje ładować jak się rozgrzeje czy nie ma różnicy czy ciepły czy zimny.
- w niedziele podmienię alternator. Pożyczę od znajomego oryginalny ale z lekko hałasującym łożyskiem.
Pasek jest nowy wymieniałem go 2 tygodnie temu.

[kmd2004]

Hej,
Problem rozwiązany.
Założyłem oryginalny alternator i przejechałem na nim 3000 km i wszystko jest ok.
Okazało się, że regulator lub regulator i diody mają wadę w tym regenerowanym.
Jak sprawdzali alternator w serwisie to faktycznie ładował i wychodził super na testach ale nie koniecznie musiał się dobrze zgrywać z komputerem Mojej hondy.
Jutro dodam info jakie powinny być oznaczenia oryginalnego regulatora.
Pozdr

[lesgan]

http://www.accordklu...ft/#entry939293

Problem rozwiązany:-)

[dariuszkoson]

Witam


Mam problem w moim Accord 2.2 ictdi 2006 .kombi niedawno miałem awarię ładowania "spalił się mostek w alternatorze i wymiana regulatora napięcia .


Po usunięciu awarii przez elektromechanika wszystko ok ,lecz pojawiła się inna usterka a mianowicie podczas jazdy bez świateł zapala się na około 5 sekund czerwona kontrolka akumulatora i na komputerze wyskakuje komunikat CHECK SYSTEM oraz symbol akumulatora (podczas jazdy z włączonymi światłami problem nie występuję)


Mój elektromechanik rozkłada ręce -wymienił już regulator napięcia na nowy i nadal to samo


W załączniku zdjęcie deski rozdzielczej z komunikatem podczas wyłączonych świateł


Bardzo proszę o pomoc.

Załączone pliki

•  accord VII..jpg   16,19 KB   8 Ilość pobrań

[Ciapatyz]

Może ELM również dostał w momencie awarii alternatora i teraz świruje?

Oczywiście to tylko moja teoria.

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

[dariuszkoson]

Witam a co to ELM