[BeJot]

A może poprostu założyć nowe tylne sprężyny?
Nie będzie tak ze będzie wyżej na nowej sprężynie?

[Chmielo1]

Ale przecież montaż butki z LPG to obciążenie tyłu samochodu co jest związane z jego automatycznym obniżeniem z tyłu i zmianą kątów tylnych kół co powoduje cięcie opon. A często bywało, że fabrycznie accord miał ustawienie kątów tylnych kół na granicy tolerancji to obciążenie tyłu butlą LPG i jeśli jeszcze ktoś ma delikatne luzy w zawieszeniu to powoduje że kąty wychodzą dużo poza normą. Dlatego według mnie cambery pomogą ale każdy robi jak uważa.
Tylko w tym przypadku zostanie delikatne obniżenie tyłu spowodowane butlą LPG ale nie będzie problemu z cięciem opon.

Użytkownik Chmielo1 edytował ten post 08:45, 01.07.2018

[egon12]

W polifcie VIII sa inne sprezyny na tyl, niż te które dawali wcześniej.

Pytanie, czy inne bo zmienili ch-ke zawieszenia ? czy inne, bo np "siadały" te z przed-lifta ?

 

Przerabiał ktoś ten temat ? Czy jest znany przypadek polifta VIII kombi której siadł tył po założeniu gazu i haka ? Jeżeli TAK to odpuszczam nowe sprężyny....

 

Cos muszę zrobić, bo mi koło wejdzie do bagażnika

Jestem prawie bliski desperackiego kroku, czyli zamówienia gum

 

/e12

Użytkownik egon12 edytował ten post 15:50, 02.07.2018

[Paciu]

Ja mam polifta i tyl siedzi a mam tylko lpg bez haka takze nic nie pomoze jak dystanse pod sprezyny. Najlepsze rozwiazanie. Ale skad wyczarowac?

[egon12]

No nic - jako ze przed wakacjami nic sensownego z tym nie zrobię zamówiłem sobie 4 sztuki gum do sprężyn.

Po dwie na stronę - wysokość jaka mi wyszła z pomiarów to 40mm (VIII kombi).

Mam tylko nadzieję, że sprężyna nie pęknie z dwoma gumami i pełnym obciążeniem, tzn. pełen zbiornik LPG i bagażnik + platforma rowerowa z 4 rowerami na haku.

/e12

[Wojto]

Po lifcie zmieniła się charakterystyka zawieszenia. Ładowność nie wzrosła. Ja zmieniłem sprężyny bo wydawało mi się, że siedzi. Na nowych jest wyżej dosłownie 3mm. Mam na zbyciu oryginalne sprężyny z tourera typeS. Są niższe od seryjnych o jakieś 10 mm ale też mocniejsze więc nie siadają tak bardzo.

Użytkownik Wojto edytował ten post 08:04, 04.07.2018

[koron4]

jeśli mógłbym się podłączyć do rozmowy to cięcie opon jest związane ze zbyt niskim ciśnieniem w oponach na tylnej osi, może być spowodowany średnim stanem zawieszenia naszego auta, złym kątem ustawienia tylnych kół(tzw. efekt rozjeżdżania się kół przy wyższych prędkościach...ten sam efekt występuje gdy sworznie zwrotnicy w przednim zawieszeniu są w stanie agonalnym...).

Na pewno ważnym czynnikiem jest też stan naszych dróg, wiek opon, warunki atmosferyczne, styl jazdy, itd...

 

A jeśli chodzi o podwyższenie auta, to raczej nowe o wyższej twardości sprężyny i dobre amortyzatory...nie wkładałbym bym tych gum, ze względu na bezpieczeństwo...jak często zaglądacie pod spód waszego auta...tak naprawdę może ona narobić nam więcej kłopotu niż pożytku...

 

Oczywiście to tylko i wyłącznie moje zdanie i obserwacje mojego accorda

[fiodor88]

No nic - jako ze przed wakacjami nic sensownego z tym nie zrobię zamówiłem sobie 4 sztuki gum do sprężyn.
Po dwie na stronę - wysokość jaka mi wyszła z pomiarów to 40mm (VIII kombi).
Mam tylko nadzieję, że sprężyna nie pęknie z dwoma gumami i pełnym obciążeniem, tzn. pełen zbiornik LPG i bagażnik + platforma rowerowa z 4 rowerami na haku.
/e12

Podrzuć link które gumy zamówiłeś. Dlaczego po dwie na stronę?

[Wlodar]

Guma między zwoje to słaba i chyba najgorsza opcja ..Guma jako "podkładka" pod sprężynę to byłaby najlepsza.

[Sebaj]

Guma między zwoje to słaba i chyba najgorsza opcja ..Guma jako "podkładka" pod sprężynę to byłaby najlepsza.

Tylko w VIII nie włożysz gum pod sprężynę tak jak w VII.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

[Bartlomiej]

Z tego co widze to zostaje tylko Gwint, zwłaszcza że te podkładki na tył tej niemieckiej firmy są w full opcji +2cm i gumy za 1600zł

A za gwint ISC na tył 1900zł...

[piasek101]

Tylko w VIII nie włożysz gum pod sprężynę tak jak w VII.

A zwój sprężyny wsadzi ? Dospawany.

[Sebaj]

A zwój sprężyny wsadzi ? Dospawany.

Możesz rozwinąć myśl bo za nic nie moge zczaić o co chodzi.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

[Wlodar]

Tylko w VIII nie włożysz gum pod sprężynę tak jak w VII.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

..a nad sprężynę?

[Sebaj]

..a nad sprężynę?

W VIII jest amortyzator w sprężynie tak jak w sedanie VII.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka