[lukdzi]

Linku nie pamietam ale byly one wysokosci 3cm.nie podnosza auta,nawiniete na srezyne po podniesieniu auta na podnosniku.teraz jest jeszcze zimno wiec nie sprawdzalem.ale przejechalem 1800km z pelnym bagaznikem wiec bedzie widac.koszt wymiany sprezyn to okolo 1tys. Troche drogo.

Sprawdziłeś może czy te gumy coś dały? Z takimi gumami czuć jakaś różnice w jeździe ?

[fatek]

Czekam na troche pogody bo pada u mnie caly czas.w jezdzie nie odczulem roznicy.postaram sie zobaczyc kolo wekendu.ma byc troche slonka

[Paciu]

Witam mam dokladnie ten sam problem i tez mysle o tych gumach choc najlepiej by bylo cos takiego:

Praca amortyzatora i sprezyny by sie nie zmienila a auto by bylo wyzej.

Użytkownik Paciu edytował ten post 21:23, 20.02.2018

[lukdzi]

Witam mam dokladnie ten sam problem i tez mysle o tych gumach choc najlepiej by bylo cos takiego:
Praca amortyzatora i sprezyny by sie nie zmienila a auto by bylo wyzej.

Witam auto było by wyżej ale moim zdaniem amortyzatory i sprężyny siadły by tak samo rozpychając koła i dalej by cięło ale to tylko moje myślenie może błędne .

[fatek]

Panowie sorki ze to trwalo tak dlugo;( ale dzis wpadly letnie 18 i moge spokojnie polecic montaz tych gum.na moje oko opony nie sa podciete jak letnie.czyli spelnia to swoje zadanie.za jakis czas napisze jak jezdzi sie na 18tkach

[Wojto]

Panowie sorki ze to trwalo tak dlugo;( ale dzis wpadly letnie 18 i moge spokojnie polecic montaz tych gum.na moje oko opony nie sa podciete jak letnie.czyli spelnia to swoje zadanie.za jakis czas napisze jak jezdzi sie na 18tkach

Napisz dokładnie jakie te gumy zakładałeś (link). Mam już negatyw delikatnie ponad normę więc może przydadzą się na czas wyjazdu na wczasy...

[fatek]

Zebys mnie zabil nie pamietam.jedna z pierwszych aukcji na all. Gumy wysokosc 3 cm przecieta do nawiniecia kost 18 do 20 zl chyba.tylko ja nawijalem na podnosniku max ile dala rade sie nakrecic.bo jesli ja tylko wlozysz to wypadie

[ryszardbalik]

Właśnie jestem ustawiony na montaż lpg 5 kwietnia ,mam pytanie odnośnie tylnego zawieszenia
Rozumiem ze z butlą i zatankowanym PB tył auta będzie siedział tak ?
Czy ktoś może pokazac jakieś fotki jak to wygląda takie auto ?


Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Maxi]

Temat siadania ACCO zwłaszcza tourera znany jak świat. Sam mam z tym problem. Gumy średnio załatwią sprawę i dosyć szybko się rozsypią. Utwardzą dodatkowo auto. Rozwiązaniem w mojej opinii było by założenie delikatnie dłuższej sprężyny. Wtedy nie robił by się negatyw i nie ścinało by opon. Czy ktoś to ćwiczył? Ktoś pisał że mają w ASO takie sprężyny ? Znamy part number i cenę?

[Wojto]

Nie ma czegoś takiego w aso, musiałbyś dorabiać na zamówienie.

[egon12]

Też już od jakiegoś czasu szukam rozwiązania - mam lpg i haka, głównie do platformy rowerowej.

Przy pełnym bagażniku wygląda jak boeing tuz przed oderwaniem sie od ziemi

 

Gumy odpadły u mnie z samej zasady działania - prędzej, czy później skończy się pęknięciem sprężyny....

 

ale patrzcie, co mi się wygooglało ....

https://www.spaccer....iii-tourer.html

 

/e12

[Wojto]

Widziałeś ile to kosztuje? Wolałbym wyciąć nożem z kawałka elastomeru...

[Bartlomiej]

A nie ma jakiejś polskiej firmy rzemieślniczej co robi sprezyny na wymiar ?

[Chmielo1]

A może lepiej cambery na tył zamontować i ustawić poprawnie kąty tylnych kół i wtedy nie będzie problemu z cięciem opon. Bo wsadzanie gum między zwoje sprężyny lub jakaś samoróbka to proszenie się o problem.

[Wojto]

Dorobienie odpowiedniego dystansu pod sprężyny nie jest złym rozwiązaniem. Problem w tym że samemu dorobić jest ciężko, a do VIII generacji accorda chyba nikt tego nie robi... cambery to dobre rozwiązanie dla tych co chcą obniżenia. Dla tych co chcieli by utrzymać standardową wysokość zawieszenia przy dodatkowym obciążeniu (np lpg), lepsze byłoby zastosowanie podkładek.

Użytkownik Wojto edytował ten post 21:47, 30.06.2018