[Sacrum]

A3 ma krzywki Vtec na wydechu czego w Z3 nie ma, bez przymiarki może się nie obejść.

[podlez]

Ale wałek 😐
Chyba najlepiej kupić głowice k20 z civica Type R i robić Franka. Tam nie ma problemów z wałkiem. A mocy sporo przybędzie.

[muloj]

Jeszcze raz dzięki Edson kupiłem wałek do z3 i w sobote działam a tak na marginesie to widzę że wysyp z wałkami się powiększa.

[93karol]

Ale wałek 😐
Chyba najlepiej kupić głowice k20 z civica Type R i robić Franka. Tam nie ma problemów z wałkiem. A mocy sporo przybędzie.

Fajna opcja ale droga impreza wyjdzie. A ludzie w wiekszosci tutaj chca poprostu jezdzic

[muloj]

Dokładnie tak jak pisze 93 karol koszty to główna sprawa az wałkami też nie jest różowo ja znalazłem wałek po dwóch miechach poszukiwań nawet potentaci zajmujący się handlem używkami nie mają wałków na stanie honda centrum ma jakiegoś podwykonawce który robi wałki od podstaw na podstawie wzoru ale, jak jest z jakością to nikt nie wie no i cena 900pln też nie tanio.

[muloj]

Koledzy nowy wałek wpadł do auta dzisiaj hania odzyskała wigor naprawdę jedzie jeszcze raz dzięki dla Edsona  jego rady jak zwykle były bezcenne i dla innych użytkowników acco VIII zaglądajcie pod dekiel.

[Edson]

Pozdrawiam, na zdrowie 👍💪

[iwan]

Walki rozrzadu produkuje pan Świątek w Bydgoszczy na ul. Żywiecka.

Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

[Damian667]

Muloj gdzie udało Ci się dorwać wałek. Mam ten sam problem i chciałbym to w końcu doprowadzić do końca
U mnie na 2 cylindrze widać wrzery co dziwne nie na górze walka a na boku też k24z3

[muloj]

Ja kupiłem od tego gostka tel. 607 903 122. Koleś modyfikuje silniki do sportu i co jakiś czas ma wałki, dzwon i pytaj.A tak na marginesie ja po zmianie wałka zrobiłem 3000 i zwaliłem dekiel do regulacji zaworów no i na trzecim cylindrze jest jakieś niepokojące przebarwienie, zaczynam się niepokoić. Wałek który zakładałem wyglądał spoko nie kumam co może być grane, na początek wracam do oleju takiego jaki był lany od nowości czyli shell am-l 5w30 i będę obserwować.

Użytkownik muloj edytował ten post 16:05, 11.11.2019

[Edson]

Tu masz świeże ogłoszenie dzwoń https://www.google.c...r3j9Dy_1-pnLxIR.

Przecież wydechowy jest z k24a3 a nie z k24z3

[muloj]

Ok już się kapnąłem dałem namiar na gostka od którego kupiłem.

[flashmaniac]

Ja kupiłem od tego gostka tel. 607 903 122. Koleś modyfikuje silniki do sportu i co jakiś czas ma wałki, dzwon i pytaj.A tak na marginesie ja po zmianie wałka zrobiłem 3000 i zwaliłem dekiel do regulacji zaworów no i na trzecim cylindrze jest jakieś niepokojące przebarwienie, zaczynam się niepokoić. Wałek który zakładałem wyglądał spoko nie kumam co może być grane, na początek wracam do oleju takiego jaki był lany od nowości czyli shell am-l 5w30 i będę obserwować.

 

Ja też kupiłem od tego samego gościa i mi się wytarł po około 10-20 tys km

Nie mówię że ten gość ma złe części, wręcz przeciwnie ma dobre ale po prostu te wałki są wadliwe i kwestia czasu jak Ci się znowu wykruszy.

Ja zrobiłem regenerację i jak na razie jest ok, przejechane około 40 tys km.

Użytkownik flashmaniac edytował ten post 22:06, 11.11.2019

[KulawyJohn]

Czyli wychodzi na to, że lepiej zregenerować swój wałek niż kupować inny?

[flashmaniac]

Czyli wychodzi na to, że lepiej zregenerować swój wałek niż kupować inny?

 

No na moim przykładzie tak wychodzi. Za jakieś 15 tys będę regulował zawory to dam znać czy wałek regenerowany dalej jest ok.

Na dzień dzisiejszy wałek regenerowany przetrwał około 2x dłużej niż wałek zakupiony jako używany z pewnym przebiegiem 100 tys. km.

 

Ja byłem zawsze przeciwnikiem regeneracji bo używana część OEM w dobrym stanie będzie zawsze lepsza niż regenerowana, jak widać życie szybko zweryfikowało moje zasady.

Użytkownik flashmaniac edytował ten post 00:58, 12.11.2019