[boryskonin]

[quote name="Siwy"][quote]...na hamowni spadek mocy na LPG w stosunku do PB -10KM...[/quote]
to dość dużo ubyło -w moim poprzednim wozidle (Ford Escort RS -150KM) różnica wynosiła zaledwie 1KM

a przy okazji: po ok.10tys km zaczęły się problemy z nowymi Valtecami... próbując rozwiązać problem rozwiercono mi dysze na 3,0 podkręcono ciśnienie (ponad 1,5) a wtryski i tak się zapętlają no i przy tym ciśnieniu spalanie poszybowało masakrycznie w góre więc niestety jade wymieniać na coś innego... a zaczęło się od spadku mocy na LPG powyżej 4tys obr.

[pablo.see]

załóż Hana 2000

[Glinuś]

Tylko nie Hana 2000 (może źle trafiłem) dostałem do testowania i ta listwa nie daje rady na 190 KM.Hana już wypuściła wtryskiwacz 2100 który obrobi około 65KM z garka i to może być dobre rozwiązanie.Wiem,że są chyba trzy rodzaje samych wtrysków Hana 2000 (nie pamiętam jaki mam ich kolor),ale ja odradzam.

[pablo.see]

andrzej nie reanimowałeś matriksów? może na ciśnieniu 1.3-1.5bara dadzą radę? hana 2100 coś drogie są.

[Glinuś]

andrzej nie reanimowałeś matriksów?

Matrixy już czekają na założenie a co do Hanny podróbek Medów to się zawiodłem,ale mówię może tak się trafiło.

[Glinuś]

Hana to bardziej podróbka Keihin niż Med

Masz rację przejęzyczenie,a wracając do tematu i tak wybrałbym Matrixy.

[Wojt]

Witam forumowiczów!
Tak jak obiecałem (tyle że po roku a nie po miesiącu i po przejechaniu 50k km a nie 5k km). Chciałem opisać wrażenia z jazdy na LPG (dla przypomnienia STAG 300-4 soft 5.4, PLUS. wtryskiwacze MAGIC JET 67R, reduktor firmy ZAVOLI. ) przejechałem w ciągu roku 50k km spalanie na poziomie 9,5 l/100 km(cały czas włączona klima). Żadnych bolączek z gazem z odpalaniem itp. Z mocą i przyśpieszaniem również nie czuje się różnicy (jedynie jak zaczyna brakować gazu to jest słabszy ale wtedy automatycznie przełącza na benzin). Muszę wymienić łożysko w tylnym prawym kole, ale to chyba nie wina LPG. :-/

[pablo.see]

(jedynie jak zaczyna brakować gazu to jest słabszy ale wtedy automatycznie przełącza na benzin)

Czyli jest źle. Nie powinien przełączać się na benzynę. Znaczy się ciśnienie gazu spada i sterownik przełącza.

Muszę wymienić łożysko w tylnym prawym kole, ale to chyba nie wina LPG.

Jak nie! To przez gaz! Na benzynie tyle kilometrów byś nie zrobił i łożysko by się nie zużyło.

[artur69m]

czyli wniosek jest prosty , bardzo dobra konfiguracja do jazd w trasie bo 50tys za rok to raczej kolega wojt nie robi po mieście:)