Jaką sondę kupiłeś? I dlaczego ją wymieniłeś? Sonda ma wg. mnie spore znaczenie i jeśli ktoś Ci wsadził uniwersalny zamiennik to nie będzie to spełniało swego zadania, nawet jeśli komp nie pokaże żadnego błędu. Sonda analizuje spaliny i na tej podstawie wysyła odpowiednie dane do kompa który odpowiada za dobór mieszanki.
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
Silnik utyka podczas nagrzewania
Rozpoczęty przez
Guest_slajders_*
, 08:34, 06.04.2010
53 odpowiedzi w tym temacie
#32
Guest_slajders_*
Guest_slajders_*
-
- Guests
Napisano 17:22, 04.05.2010
Sondę wymieniłem za namową znajomego mechanika który zbadał jej parametry. Chodziła w przedziale od 0,4 do 1V Kupiłem sondę uniwersalną Boscha (0 258 986 507). Był to świadomy wybór gdyż nowa okazyjnie kosztowała tylko 100zł. Chciałem się przekonać czy cokolwiek to poprawi w opisywanej usterce. Nic to nie pomogło. A nowa w ASO - 1000zł 
Na tak drogie eksperymenty mnie nie stać
Co do sondy uniwersalnej to chodzi już u mnie ok 5kkm Jedyne co zauważyłem że lepiej ciągnie od dołu
Na tak drogie eksperymenty mnie nie staćCo do sondy uniwersalnej to chodzi już u mnie ok 5kkm Jedyne co zauważyłem że lepiej ciągnie od dołu
#33
Siwy
-
- Klubowicz
-
.png)
- 3775 postów
- Skąd:Lubelskie
- Silnik:2.4
- Wersja:Executive
- KM:190
- Paliwo:LPG
- Rok:2005
- Nadwozie:CL9
Reputacja: 10
Dobra
Napisano 22:15, 04.05.2010
U mnie podobnie, na zimnym delikatna czkawka 
Całe forum pozdrawia Cię FairFaX.
#34
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 23:02, 04.05.2010
slajders Przechodziłem przez prawie to samo. Kupiłem samochód już z uszkodzoną sondą, za chwilę pojawił się check i odczytałem że to sonda. Kupiłem uniwersalną, trochę się poprawiło ale nie do końca. O uniwersalną sondę nawet jak spytasz w sklepie czy będzie ok to powiedzą że tak aby tylko sprzedać. A później ciężko jest o zwrot kasy....
Jaka jest cena nowej sondy wiem, dlatego sam kupiłem sobie używaną na szrocie za 150 zł i problemu już nie było. Czasami używana sonda np z civica wygląda tak samo jak z accorda i łatwo można zostać oszukanym. Mi udało się znaleźć sprzedawce który przy mnie odkręcał sonde z kolektora.
Jaka jest cena nowej sondy wiem, dlatego sam kupiłem sobie używaną na szrocie za 150 zł i problemu już nie było. Czasami używana sonda np z civica wygląda tak samo jak z accorda i łatwo można zostać oszukanym. Mi udało się znaleźć sprzedawce który przy mnie odkręcał sonde z kolektora.
#35
Guest_slajders_*
Guest_slajders_*
-
- Guests
Napisano 10:54, 05.05.2010
Widzą że problem utyku/czkawki/kichania/dławienia (jak zwała tak zwał) dotyka nie tylko mnie :->
Ciekawe czy ktoś zdiagnozował przyczyny tej usterki
Co do sondy to problem jest tego typu że silnik D16B6 jest rzadko spotykany i na szrotach ciężko o sondę do niego. Ja u siebie jak wykręciłem to się okazało że była założona dedykowana Boscha 0 255 005 162 a oryginalna Hondy powinna być 36531-PDF-E01. NGK nie produkuje do tego silnika. Oznaczenie silnika z Civica 1,6 o tej samej mocy to D16B2 i nie wiem czy sonda idzie ta sama
Na razie se odpuszczam z szukaniem tej usterki. Tak jak pisałem wcześniej jak mu się pogorszy to będę kombinował dalej
Ciekawe czy ktoś zdiagnozował przyczyny tej usterki
Co do sondy to problem jest tego typu że silnik D16B6 jest rzadko spotykany i na szrotach ciężko o sondę do niego. Ja u siebie jak wykręciłem to się okazało że była założona dedykowana Boscha 0 255 005 162 a oryginalna Hondy powinna być 36531-PDF-E01. NGK nie produkuje do tego silnika. Oznaczenie silnika z Civica 1,6 o tej samej mocy to D16B2 i nie wiem czy sonda idzie ta sama
Na razie se odpuszczam z szukaniem tej usterki. Tak jak pisałem wcześniej jak mu się pogorszy to będę kombinował dalej
#36
Halski1982
-
- Forumowicz
- 68 postów
- Skąd:Katowice
- Silnik:2.0
- Wersja:ES
- KM:147
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:CG
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 13:14, 05.05.2010
Heh..dzwoniłem do ASO. Pan oznajmił iż wie gdzie leży przyczyna...ale nie powie 
- koszt osunięcia problemu wg ASO to ok 1100 zł..
- koszt osunięcia problemu wg ASO to ok 1100 zł..
#37
Seth
-
- Partner HAKP
-
.png)
- 5948 postów
- Skąd:Mińsk Maz
- Silnik:V12
- Wersja:Mega
- KM:500+
- Paliwo:PB
- Rok:3000
- Nadwozie:Perfekcyjne
Reputacja: 104
Wzorowa
Napisano 13:22, 05.05.2010
Heh..dzwoniłem do ASO. Pan oznajmił iż wie gdzie leży przyczyna...ale nie powie
hahahha za 1100 zł to ja moge jeździć tak 20 lat z tym utykaniem
Serwis Hond i nie tylko, zawory, płyny, hamulce, diagnostyka HDS itp
Opinie o mnie : KLIK
#38
Guest_slajders_*
Guest_slajders_*
-
- Guests
Napisano 17:32, 05.05.2010
No tak. Panowie w ASO Honda chyba są wszędzie dobierani na jedno kopyto. Wiem ale nie powiem, a jak powiem to cena w tyś. zł. 
Podejrzewam że włożyli by ci tylko nową sondę i .... może by pomogło. Tylko to "może" mogłoby cię kosztować 1100zł. ASO honda do błędów się nie przyznaje :->
Tak wiec jeździmy dalej a może ktoś znajdzie tańsze rozwiązanie
Podejrzewam że włożyli by ci tylko nową sondę i .... może by pomogło. Tylko to "może" mogłoby cię kosztować 1100zł. ASO honda do błędów się nie przyznaje :->
Tak wiec jeździmy dalej a może ktoś znajdzie tańsze rozwiązanie
#39
Siwy
-
- Klubowicz
-
- 3775 postów
- Skąd:Lubelskie
- Silnik:2.4
- Wersja:Executive
- KM:190
- Paliwo:LPG
- Rok:2005
- Nadwozie:CL9
Reputacja: 10
Dobra
Napisano 21:20, 05.05.2010
za 1100 PLN to będzie silnik z angola.
Całe forum pozdrawia Cię FairFaX.
#40
lbx3046
-
- Forumowicz
- 369 postów
- Skąd:Puławy
- Silnik:K20
- Wersja:Sport
- KM:155
- Paliwo:PB
- Rok:2004
- Nadwozie:CM1
Reputacja: 7
Neutralna
Napisano 22:59, 05.05.2010
Ta oni wszyscy wiedzą a jak sie pojedzie to mówią że to na pewno przez gaz i nawet się nie chcą za to brać...
Accord II 85r ->Accord III 87r->Accord CB7 91->Accord CC7 94r->Accord CG8 99r ->Accord CM1 + Civic EP2 01r->CM1+ Civic IX 16r
#41
wolek
-
- Partner HAKP
-
- 4965 postów
Partner HAKP
- Skąd:Wawa i Nowy Dwor Maz
- Silnik:2.4
- Wersja:TypeS
- KM:190+
- Paliwo:LPG
- Rok:2008
- Nadwozie:CL9
Reputacja: 94
Wzorowa
Napisano 05:34, 09.06.2010
kurde powiem wam że to mnie wkurzać zaczyna to takie sobie utykanie podczas nagrzewania.... normalnie mam ochote zmienić swiece, wyciąć katalizator, wyregulować zawory choć ok 10 tyś temu były robione i nie wiem co jeszcze..... moze sprawdzić różne przewody masy itp.
Angole na graty << -- Klick
tel. 603 36 sześć sześć 46
przekładki silników 6 7 i 8 gen - cokolwiek potrzebujesz zadzwoń napisz
#42
Guest_slajders_*
Guest_slajders_*
-
- Guests
Napisano 21:29, 25.06.2010
Tak jak wcześniej pisałem ja tez myślałem że to jakiś czujnik lub coś w tym rodzaju. Wymieniłem to i owo (czytaj wyżej) ale to nic nie dało. Zauważyłem natomiast że po przejechaniu ok 100km na PB objawy jakby się zmniejszyły i są mniej wyczuwalne Dzisiaj też dostałem info od pewnego kolegi z HAKP że po wlaniu czerwonego STP do PB i przejechaniu ok 50km u niego objawy też jakby ustały Może to tu leży problem
#43
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 22:55, 25.06.2010
a moze czujnik temperatury silnika szwankuje przy niskiej temp silnika i podaje bogata lub uboga mieszanke? kiedys w golfie podpinalem sie pod czujnik bo byly podobne objawy i po zapaleniu silnika rosla temp 20,25,30,35stopni i wskakiwalo -20 na jakies 30sekund i znow szlo dalej 40,45....
#44
Guest_slajders_*
Guest_slajders_*
-
- Guests
Napisano 20:33, 26.06.2010
a moze czujnik temperatury silnika szwankuje
Wymieniony. Pisałem o tym na samym początku tematu. Wiec to nie tędy droga
#45
wolek
-
- Partner HAKP
-
- 4965 postów
Partner HAKP
- Skąd:Wawa i Nowy Dwor Maz
- Silnik:2.4
- Wersja:TypeS
- KM:190+
- Paliwo:LPG
- Rok:2008
- Nadwozie:CL9
Reputacja: 94
Wzorowa
Napisano 16:34, 30.06.2010
skonczylo sie utykanie panie... pałowanie było mega słodkie a smród hamulców poprostu kwintesencją . efekt mega zaskoczenie pali na dotyk i zero utykania...polecam raz na 3 miechy zalac stp. i juz sie zaopatrzylem w kolejneDzisiaj też dostałem info od pewnego kolegi z HAKP że po wlaniu czerwonego STP do PB i przejechaniu ok 50km u niego objawy też jakby ustały Może to tu leży problem
[ Dodano: 2010-06-30, 17:37 ]
pozatym wez to zrób i zobaczysz po dwoch dniach czy jest lepiej.. nic nie tracisz oprócz 13 zł na stp i 30 zł na PB i ot tyle
Angole na graty << -- Klick
tel. 603 36 sześć sześć 46
przekładki silników 6 7 i 8 gen - cokolwiek potrzebujesz zadzwoń napisz
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
