[wodstock]

Też tak miałem. To nie jest tylko problem w Hondach, w Octavii błotniki przegniły mi na wylot przez takie błoto. Tylko ze auto z 2002 i blota było do połowy nadkola

[egon12]

Pytanie za 100pkt ...

Którędy to błoto się tam dostaje ? mam parę pomysłów na uszczelnienie tego połączenia "plastikowe nadkole" i "reszta auta" ... ale nie chciałbym zrobić sobie korozji na połączeniu.

 

Druga sprawa - nie wyobrazam sobie, zeby przez takie male szczeliny dostawalo sie tyle blota ....

 

jakieś pomysły ? żeby to zrobić raz, a dobrze ? a nie co roku czyścić z błota.

/e12

[WoWi]

Pytanie za 100pkt ...

Którędy to błoto się tam dostaje ? mam parę pomysłów na uszczelnienie tego połączenia "plastikowe nadkole" i "reszta auta" ... ale nie chciałbym zrobić sobie korozji na połączeniu.

 

Druga sprawa - nie wyobrazam sobie, zeby przez takie male szczeliny dostawalo sie tyle blota ....

 

jakieś pomysły ? żeby to zrobić raz, a dobrze ? a nie co roku czyścić z błota.

/e12

 

Raczej nikt nie ma właśnie pomysłu jakim cudem taka ilość tam się gromadzi :-/

[egon12]

Raczej nikt nie ma właśnie pomysłu jakim cudem taka ilość tam się gromadzi :-/

ale musi być jakaś droga samo tam nie "wyrasta" :P

/e12

[klosz007]

Myślę że nie musi to być duży otwór czy nieszczelność - podmuch z wirujących kół może tam nadmuchać stopniowo całkiem sporo brudu i nie dzieje się to w tydzień czy miesiąc więc wystarczy mała szczelina.

[Heromin]

Też zajrzałem na weekendzie i moim oczom ukazał się taki widok:


Lepiej sprawdźcie u siebie co tam siedzi... o dziwo u mnie było tylko ze 2-3 kropki rudej szmaty. Wszystko wyczyszczone, zabezpieczone, zakonserwowane (APP, Brunoxy i innymi bajery) Za rok się spojrzy znowu. Dodatkowo profile zamknięte też zalane Valvoline Tecytyl.

Myślę, że jest sposób na to błoto, które zgromadziło się tam w takiej ilości. Jeśli pod nim nie ma rdzy, to możnaby zaaplikować specjalny silikon odporny na wysokie i niskie temperaruty lub pastę gluszącą w takiej samej ilości, ile błota się zgromadziło i problem powinien zostać rozwiązany.
Wtedy błoto nie ma szans tam wniknąć powtórnie.
Nie wiem jak w PL, ale w DE jest taki silikon dostępny z już wbudowanym pistoletem i jest sprawdzony bo zaalikowalem go w innym moim aucie i jest ok.

[egon12]

Soryyy ale na to bym nie wpadł:P

[grzegorz_k]

to błoto dostaje się z podszybia, woda z syfem z szyby i okolic ścieka kratką na dół właśnie tam i ten syf się tam zatrzymuje, widać liście w tym błocie i jakieś latające nasiona

Użytkownik grzegorz_k edytował ten post 13:34, 08.05.2017

[egon12]

to błoto dostaje się z podszybia, woda z syfem z szyby i okolic ścieka kratką na dół właśnie tam i ten syf się tam zatrzymuje, widać liście w tym błocie i jakieś latające nasiona

ojjj tutaj sie nie zgodzę .... podszybie płynie inna droga

/e12

[Heromin]

Kierunek obrotu kół wymusza siłą rzeczy to, że to błoto tam się wciska pod "ciśnieniem" i myślę, że dobre wypełnienie siliconem sprawę rozwiąże a to, co z góry się dostanie (liście czy inne podobne śmieci) nie powinno zrobić takiego spustoszenia , jeśli chodzi o korozję.

[wodstock]

Tez mnie ciekawi skąd się dostaje.
Mam 2 teorie:
- Z podszybia jak w skodzie, o której pisałem i wtedy absolutnie niczego nie można zaslepiać. Tylko dobrze zakonserwować i co jakiś czas czyścić.
- Druga opcja. Tylko syf z kół. Wtedy można by coś uszczelnić, ale moim zdaniem ryzykowne.
Lepiej chyba dobrze oczyścić, zakonserwować i zabieg powtarzać np raz do roku.

[Edson]

jakby tylko z kół leciało to raczej nie byłoby przez to liści lub igieł...u mnie takie "kwiatki" były..

 

może przez te dwie rzeczy..tj. koła i podszybie bierze się ten syf.

[slaslu]

Edson ściągałeś listwę ze słupka żeby zdjąć błotnik ? Czy miałeś jakiś inny patent na dobranie się do tego syfu ?

[Edson]

karcher wypłukałem cały syf, liście i igły również wypłynęły..

 

zabiorę się w lecie za zabezpieczenie całego podwozia i profili to ogarnę również przy jednej robocie te miejsca

 

a co do ściągania listwy ze słupka A to jest to duże ryzyko, można ją połamać..przy mocowaniu do błotnika jest spinka i wystający dyndzel od listwy..ciężko będzie, szczególnie, że ASO już mi zmieniało te listwy i przyklejało..

[Heromin]

Moim skromnym zdaniem, lepiej tam mieć silikon zamiast takiej ilości błota i ewentualnie kontrolować co jakiś czas, czy nic podejrzanego się nie dzieje.
Każdy robi, jak uważa, ja bym zastosował jednak patent z siliconem. Jeśli byłoby coś nie tak, zawsze można go usunąć.
Nie wiem, jak jest w VII generacji ale trzeba będzie się przyjrzeć temu miejscu również.