[Zigi]

znów wątpliwość

bazując na danych ATE wychodzi, że pomiędzy piasta z CG9 a ta z Type S 2012 są znaczące różnice tzn. inną jest wew. średnica piasty i średnica otworu centrującego? ...prawda to? 

bo padaj opinie, że będzie pasować a wychodzi na to, że o ile podpasuje to się jej nie wycentruje

[Bojar]

Stosujesz pierścienie analogicznie jak do felg i działa

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[Zigi]

ale sama tarcza nie opiera się o piastę a wisi w powietrzu? - i zapiera się co najwyżej na pierścieniu centrującym i na szpilkach?

[Bojar]

Jak nie opiera jak opiera o całą powierzchnię piasty

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[Zigi]

Jak nie opiera jak opiera o całą powierzchnię piasty

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

sprawdź sobie wysokość H - wysokość pisty - średnicę wewnętrzą osadzenia tarczy - pod type S średnica jest większa - wiec to nie piasta ale pierścień musiałby centrować tarcze 

Użytkownik Zigi edytował ten post 16:17, 26.09.2016

[tarjei86]

ale wtedy kupujesz pierścień aluminiowy. Tak, aby to miało ręce i nogi. Kupujesz taki z centrowaniem i działa. Na PTP właśnie masa osób tak robi.

[Zigi]

ale wtedy kupujesz pierścień aluminiowy. Tak, aby to miało ręce i nogi. Kupujesz taki z centrowaniem i działa. Na PTP właśnie masa osób tak robi.

hmmm nie wydaje się to niebezpieczne?  

[Rastarpce]

Niebezpieczne by było jeżdżenie bez tych pierścieni. Z pierścieniem będziesz miał tarcze idealnie wycentrowana względem piasty

[Bojar]

Nie widzę w tym nic niebezpiecznego Zigi... Pierścienie metalowe, robione na wymiar i masz zrobione idealnie, i tak całość tarczy trzyma później felga i jej nakrętki

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[przemkowal]

Wiecie co, jak dla mnie to lepiej zainwestować w dobrą tarcze i klocek, niż kombinowanie z dowiercaniem otworów.
Aż chyba z ciekawości sobie zrobię symulacje naprężeń w gładkiej tarczy bez i z dowierconymi otworami.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Zigi]

jak to się mówi pasują na styk ale jednak
 

 

Użytkownik Zigi edytował ten post 10:18, 14.10.2016

[Rastarpce]

Gorzej jak Ci się łożysko kiedyś wysypie. Obserwuj co jakiś czas czy Ci nie trze o felge. Jak łożysko dostanie luzów to może wtedy zacząć przycierać.

[Zigi]

będę dawał dystans 3 mm  

obecność tarczy była symulowana 2 podkładkami - z tarczą myślę odejdzie jeszcze z 1 mm

zaciski wpadną i tak nie wcześniej niż na wiosnę wiec jeszcze czas jest

[wolek]

ale zajebisty zacisk  

[Tomar]

Witam serdecznie. Nie chce zakładać nowego tematu bo widze, że trafiłem chyba na odpowiedni wątek. Mianowicie w mojej coupe CG2 '98 gdzie mam tarcze 282/28mm chciałbym wrzucic rozmiar 300mm. Co konkretnie muszę wymienić. Wystarczy jarzmo ? Jeśli tak to z którego modelu jarzma i z którego modelu tarcze ? Będę zobowiązany za wszelką pomoc.