[Devin1995]

Witam. Mam problem ponieważ mogło dojść do wielkiego wypadku gdyż podczas jazdy już 2 razy wyłączył mi się silnik i zablokowała kierownica. Potem jest problem z jego zalaczeniem i podczas tego strasznie drga wręcz skacze i obroty mu spadają nawet do 0 i gaśnie lecz nie zawsze. Był czyszczony egr przepustnica i silniczek krokowy i ten problem w zasadzie zauważyłem dopiero jakiś czas po czyszczeniu. Dodaje link do filmiku gdzie widać jak się nie chce załączyć silnik. Dodałem trochę gazu i nagle wszystko wróciło do normy. https://youtu.be/DHTQnDXUJWw

[kslavek]

Ja bym zaczÄ…Å‚ od sprawdzenia pompy paliwa.

[skubiszek]

sprawdź masę i kostkę stacyjki

[Devin1995]

Nie do końca rozumiem ogólne pojęcie sprawdź ale jeżeli chodzi o masę to wszystko jest wszędzie dobrze podpięte. A jak " sprawdzić " kostkę stacyjki i pompę paliwa?

[przemkowal]

ok, to może inaczej.

Jeśli w momencie jak auto gaśnie mruga zielona kontrolka kluczyka (immobiliser) to wymień kostkę stacyjki.

[skubiszek]

mi tam mignęła kontrolka immo na filmiku, masa - przewody masowe na silniku sprawdzić ich stan i styk. 

[przemkowal]

Mignęła ale przy wyłączaniu zapłonu, bo słychać kluczyki przekręcane w stacyjce i wtedy widać kontrolkę co jest prawidłowe.

 

Jak odpali, to obroty trzyma normalnie?

GasÅ‚ na zimnym, czy tylko na ciepÅ‚ym? 

Przed zgaśnięciem obroty falowały, czy tylko zgasł?

 

Klemy na aku dobrze przykręcone?

[Devin1995]

Klemy są dobrze przykrecone a kolega ma rację że przy samoistnym zgasnieciu miga kontrolka kluczyka. Sprawdzę jeszcze raz te wszystkie przewody. A żeby wymienić kostkę stacyjki muszę cały środek rozbierać czy jest jakieś łatwiejsze podejście?
Gaśnie na ciepłym i to Zdarzyło się tylko 2 razy. Obroty falowaly po ponownym odpaleniu i czasem gasl czasem nie

[muzyczka]

Witam. Mam problem ponieważ mogło dojść do wielkiego wypadku gdyż podczas jazdy już 2 razy wyłączył mi się silnik i zablokowała kierownica.

Blokada stacyjni w accordach jest mechaniczna , sprawdziłbym jeszcze czy się nie uszkodziła stacyjna jak mechanicznie blokuje kierownicę , ewentualne dla bezpieczeństwa bym wywalił blokadę kierownicy lub podłożył blaszkę, żeby nie wyskoczyła na zakręcie i zblokowała kierownicy...

[Maxell]

lpg nie masz? , zawory kiedy regulowane?

[przemkowal]

Wymiana:

http://www.accordklu...acyjki-wymiana/

 

Może zdjęć nie ma, ale wg tych co robili nie są potrzebne.

 

Przy okazji jak pisze muzyczka obejrzeć dokładnie dlaczego blokuje kierownicę.

[Srebrny]

Moim zdaniem Dewin mylnie zinterpretował utratę wspomagania kierownicy z zablokowaniem stacyjki. Zgasł Ci silnik, utraciłeś wspomaganie. Winna jest kostka stacyjki. Wymień. Nie ma możliwość mechanicznej blokady kierownicy z kluczykiem w stacyjce na 100 procent. Wszystkim niedowiarkom polecam się przetestować na placu nie będącym drogą publiczną. Wejść w zakręt wyłączyć stacyjkę (pierwsza faza ) potem możecie spróbować wyjąć kluczyk ze stacyjki (faza druga ) Zauważycie że nie nastąpi natychmiastowa blokada kierownicy. Ponieważ blokada działa tylko w jednym położeniu kierownicy koniecznym będzie jej dodatkowy ruch.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[Devin1995]

Mam LPG świeżo założony i odebrałem samochód w piątek z 1 przeglądu i regulacji. Niestety ale kierownica się blokuje. Raz mi się to stało na zakręcie na szczęście przy wolnej jeździe ale prawie wpadłem w krawężnik.

[Devin1995]

Dzisiaj zaobserwowałem że na zapłonie (nie zapalonym silniku) kontrolki zaczęły mrugać a drugim razem wyświetlacz się wgl nie zaswiecil. Więc z tego co piszecie będzie to stacyjka

[skubiszek]

90% ze to stacyjka