[sito]

https://www.motointe...rowniczych.html

[przemkowal]

Przepraszamy, nie znaleziono wyników dla zapytania: "Zestawy-naprawcze-przekladni-kierowniczych"

[krzepa_s]

Wpisz w google regeneracja przekładni kierowniczych Pabianice oni regenerują ale sprzedają też części do regeneracji sam kiedyś brałem jakieś uszczelniacze tyle że do 6 gena

[damian398]

oki popytam.

[krzepa_s]

http://www.przekladn...zczelniacze.php
Prawie na pewno u nich brałem uszczelniacze do magla tyle że do 6 gena
Jak nie masz wżerów na listwie to uszczelniacz nominalny na stronę kierowcy powinien załatwić sprawę

[damian398]

a jak takie wżery zdiagnozować ? Pierwszy raz będę się za maglownicę zabierać więc nie za bardzo wiem o czym mowa

[krzepa_s]

Normalnie jak wyjmiesz magiel albo nawet bez wyjęcia po zdjęciu manszety skręcasz kirerę aby wyszla na max w lewo lub prawo co cię interesuje i lukasz czy nie ma ubytków miejscowych w listwie tak zwanych wrzerów

[damian398]

szczerze mówiąc poza tym że jest wilgotna to płynu w cale nie ubywa a na bieżąco go kontroluję żeby mnie nie zaskoczył w pewnym momencie pusty zbiornik wyrównawczy więc chyba tragedii z wyciekiem albo jej uszkodzeniem jeszcze nie ma ?

[krzepa_s]

Na dwoje babka...
Może uszczelniacz a może niewielkie wżery na listwie
Możesz to sprawdzić na samochodzie ,zdjąć opaskę od manszety przy maglu kierę max w prawo i obejrzysz listwę

[damian398]

byłem na diagnozie maglownicy i ściągali mi te opaski. Stwierdzili że wyciek jest z góry i przez to nie można zdiagnozować dołu przekładni

[krzepa_s]

byłem na diagnozie maglownicy i ściągali mi te opaski. Stwierdzili że wyciek jest z góry i przez to nie można zdiagnozować dołu przekładni

Jak nie można? Skoro wyciek jest z góry to znaczy że w gumach było sucho czyli dół ok w przeciwnym razie po zdjęciu opaski wylał by się z gumy olej
Trzeba główkę magla karcherem dobrze wymyć i obserwować gdzie się pojawi wyciek.

[vova777]

Jak nie można? Skoro wyciek jest z góry to znaczy że w gumach było sucho czyli dół ok w przeciwnym razie po zdjęciu opaski wylał by się z gumy olej
Trzeba główkę magla karcherem dobrze wymyć i obserwować gdzie się pojawi wyciek.

W główce maglownicy są dwa uszczelniacze (gorny i dolny)Jeżeli cieknie z góry to górny uszczelniacz do wymiany (najczęściej tak właśnie jest ). Gdyby puscil dolny to cały olej lecial by do lewej mazety
Skręcajać kierownice na maksa w prawo nie ocenisz stanu listwy bo widoczna będzie tylko ta część listwy (lewa) która nie jest uszczelniana na koncu (ma żeby ). Listwa jest uszczelniana od połowy do prawego końca. Wiec skręcać kierownice na maksa w lewo po zsunienciu mazety możesz ocenić listwę ale tylko jej prawą połowę. Pozdrawiam

[damian398]

Żeby założyć uszczelniacz u góry maglownicy to trzeba spuścić cały płyn i wymontować ?

Użytkownik damian398 edytował ten post 20:28, 19.04.2016

[krzepa_s]

W główce maglownicy są dwa uszczelniacze (gorny i dolny)Jeżeli cieknie z góry to górny uszczelniacz do wymiany (najczęściej tak właśnie jest ). Gdyby puscil dolny to cały olej lecial by do lewej mazety
Skręcajać kierownice na maksa w prawo nie ocenisz stanu listwy bo widoczna będzie tylko ta część listwy (lewa) która nie jest uszczelniana na koncu (ma żeby ). Listwa jest uszczelniana od połowy do prawego końca. Wiec skręcać kierownice na maksa w lewo po zsunienciu mazety możesz ocenić listwę ale tylko jej prawą połowę. Pozdrawiam

Wszystko się zgadza tyle że wżery przeważnie się robią na listwie w okolicach jej końca ,np jak była kiedyś rozerwana manszeta i da się to zobaczyć , poza tym jak zdjęli gumę to albo był w środku olej albo nie .
W główce są dwa uszczelniacze ale też pierścienie redukujące ciśnienie (czy jakoś tak)miałem taki przypadek że wymiana górnego uszczelniacz niewiele pomogła

[damian398]

pod gumami było wszystko zalane płynem bo mi pokazywali i mówili że dla tego nie mogą powiedzieć jaki jest stan dołu bo wszystko mokre.