[pawel84j]

Jeśli chodzi o wersję tourer z 2003 silnik 2.0 tylna oś, czy da radę wymienić samo łożysko czy trzeba z całą piastę zakupić ? 

[muzyczka]

Jeśli chodzi o wersję tourer z 2003 silnik 2.0 tylna oś, czy da radę wymienić samo łożysko czy trzeba z całą piastę zakupić ? 

Kombi ma przykręcaną piastę na jedną centralną śrubę klucz 36mm i momentem 230 Nm..... łożysko żeby wymienić to trzeba wiedzieć jakie idzie , może wyprasuje z piasty i napisze jakie idzie do kombi .. Ale  jak  po rabatach piasty zaczynają się od 150 zł  to łożysko + wyprasowanie wprasowanie nie wiem czy będzie taniej ....

[pawel84j]

Czy przy montażu tej piasty nakładać jakiś smar czy te łożyska są zamknięte i mają smar ?

[Sacrum]

Zamknięte

[pawel84j]

Ciekawa sprawa wymieniłem dzisiaj w acco 7 kombi tylną piastę na NTN HUB331 Japan (założona była chyba jeszcze oryginalna NTN HUB150 Japan podejrzewam że po tylu latach zmienili oznaczenia) i gdy auto stoi na kołach i mocno szarpię za górną krawędź koła to w kierunku do siebie nadal jest luz, po drugiej stronie też tak jest. Piastę wymieniłem z lewej strony ponieważ w ostrych zakrętach w prawo słychać było obcieranie i był luz przy szarpaniu za koło. Nie wiem czy taki luz ma być czy co.

Co mnie też zdziwiło to że bieżnia wewnętrzna na trzpieniu nie jest pasowana na ciasno tylko na 0/luźno.

Użytkownik pawel84j edytował ten post 16:39, 02.04.2016

[Pejot]

Na pewno ten luz jest na piaście a nie na sworzniu górnego wahacza ?

[pawel84j]

Pewności nie mam, nawet zacząłem po cichu podejrzewać, że może coś z zawieszeniem jest nie tak, będę musiał to sprawdzić.

[Edson]

Na pewno ten luz jest na piaście a nie na sworzniu górnego wahacza ?

bardzo słuszna uwaga, też poszedł bym tym tropem...

[pawel84j]

Macie jakiś patent jak sprawdzić ten sworzeń bez demontowania wahacza i bez udawania się na szarpaki ?

[Edson]

ogólnie sworzeń górny zarówno z przodu jak i z tyłu właśnie przez poziome szarpanie koła się sprawdza..

[pawel84j]

Z tego co piszecie to będą te sworznie, ewentualnie jeszcze może tuleje w tym wahaczy mogą powodować luzy.

[Wlodar]

Macie jakiś patent jak sprawdzić ten sworzeń bez demontowania wahacza i bez udawania się na szarpaki ?

Zrób jak wcześniej ..ale w dwie osoby jeden szarpie by wywołać luz drugi lapie ręką w miejscach wahacza gdzie moźe może być luz ...będzie to czuć pod ręką

Użytkownik Wlodar edytował ten post 10:52, 03.04.2016

[pawel84j]

Teraz dodatkowo przy ruszaniu ale nie zawsze np. z miejsca parkingowego do tyłu i później do przodu słyszę lekki stukot z tyłu (zarówno przy ruszaniu do tyłu jak i do przodu słychać ten stukot)

 

Dzisiaj podniosłem obydwa tylne koła do góry złapałem za ramiona felgi i wykonywałem dynamiczne ruchy w prawo i w lewo i na obydwu kołach przy zmianie kierunku obrotu było słychać takie lekkie pukanie, podejrzewam że to z tego pochodzi. Lewe koło nowe łożysko prawe koło stare łożysko. Więc raczej łożyska odpadają.

Użytkownik pawel84j edytował ten post 17:01, 09.04.2016

[yonasz]

Podłączę się pod temat. Czy ktoś mi powie czy do accorda vii są sprzedawane łożyska bez abs?? Znajomy mechanik powiedział mi abym przez przypadek nie kupił bez abs'u i mam małego stresa. Zakupiłem takie coś http://www.ebay.co.u...=STRK:MEBIDX:IT . Chcę tani zamiennik gdyż samochód niedługo będzie do sprzedania (już szukam civica viii) i nie chcę się wpakować w duże koszty...

[chrishonda]

Nie slyszalem jeszcze o wersji bez ABSu ale byc moze takie byly na kraje trzeciego swiata hehe. Na przyklad na Islandii sa wersje bez klimy. To lozysko z linka powinno pasowac, jak byk widac na foto koder ABSu.