Slav coś się dowiedziałes?
dzisiaj powinienem tam zadzwonić, trochę zalatany jestem...
Więc sprawa wygląda tak że wysyła się kompletną długą półoś, panowie ją sprawdzają (luzy na podporze, połączeniach przegubów, wielokliny, przeguby) i w wersji optymistycznej gdzie wystarczy (jak to pan mi powiedział) "uszczelnić" połączenia to jest to koszt 400-500 zł jeśli pełna regeneracja z nową półosią krótką itd. itp. to jest to koszt 700-800 zł. Firma wydaje się być konkretna i nie owijająca w bawełnę....
Użytkownik slav2006 edytował ten post 09:32, 16.09.2015