Półoś Accord 2.0 benzyna - dopasowanie z innego modelu?

Slav coś się dowiedziałes?

dzisiaj powinienem tam zadzwonić, trochę zalatany jestem...

Więc sprawa wygląda tak że wysyła się kompletną długą półoś, panowie ją sprawdzają (luzy na podporze, połączeniach przegubów, wielokliny, przeguby) i w wersji optymistycznej gdzie wystarczy (jak to pan mi powiedział) "uszczelnić" połączenia to jest to koszt 400-500 zł jeśli pełna regeneracja z nową półosią krótką itd. itp. to jest to koszt 700-800 zł. Firma wydaje się być konkretna i nie owijająca w bawełnę....

Użytkownik slav2006 edytował ten post 09:32, 16.09.2015

to jest cena za długą półoś, gość twierdził że są wstanie zregenerować całość tak że na długo będzie wszystko działać jak należy (mówił że jeśli jest taka konieczność to dorabiają nową półoś z wieloklinem - tę  na podporze wału, dają nowy przegub wszystko spasowują i musi to działać jak fabryka). Wydaje mi się że taka opcja jest opłacalna bo wiem że były przypadki iż nawet wymiana dwóch nowych przegubów wewn. OEM nie zniwelowała problemu, a tutaj chociaż można reklamować.... Tak przynajmniej mi się wydaje...

Ja mam zregenerowaną przez motomax i już 3 lata śmiga dobrze, a jaką masz pewność, że tańsza używka będzie dobra choćby przez rok, czy jest sens się bawić w używki.

Jak tam Slav sprawy sie potoczyly?

Ja prawdopodobnie zrezygnuje z zakupu zamiennika, nastepnej uzywki i oddam w poniedzialek do Motomaxa. Wyjda podobne koszty, a bede mial cala polos od zewnetrznego przegubu do podpory zrobione raczej na tip-top.

no nie potoczyły się... niestety musiałem wydać trochę dudków na nowe felgi bo jedną skrzywiłem i przy prostowaniu zaczęła pękać, ach długa historia. Ostatecznie w mojej głowie stanęło na tym że oddam do Motomax i zrobią to jak należy, ale jeszcze nie wiem kiedy to się stanie z racji tego że mało jeżdżę Hanką bo mam służbowe auto więc nie mam ciśnienia. Daj znać jak odbierzesz swoją półoś, ale tak jak napisałem, że ja też nastawiłem się na regenerację zamiast kupna zamiennika.

Użytkownik JANKES3 edytował ten post 13:37, 11.10.2015

A ja mogę dodać tylko od siebie tyle, że motomax raz się przykłada do roboty a raz nie. Mnie np po 1 naciągnęli trochę na koszty bo: miałem walnięty przegub zewnętrzny tylko w motomaxie uznali, że półoś jest zjedzona przez korozje ma duże wżery i muszą zrobić nową ( a półoś była ok) lekki nalot rdzawy bo była czyszczona przed wysłaniem no ale ok dorobili nową po drugie wmówili, że kielich w wewnętrznym był pęknięty i dadzą nowy zgodziłem się z kosztów które na początku mi podali 350 zł zrobiło się 720 zł wszystko przyszło ładnie pięknie niby nowe pomalowane ok. Założyłem i okazało się, że przegub nadal jak strzelał tak strzela no to reklamacja dzwonię a oni no, że wszystko jest dobrze zrobione i nie ma prawa strzelać ale uparłem się i odesłałem na reklamacje, dzwonią po dwóch dniach, że sprawdzali wszystko nic nie strzela jest cichutko ja, że niemożliwe a oni UWAGA: no więc tak to my zrobimy kolejny raz nowy przegub zewnętrzny w ramach reklamacji bo dbają o klienta za darmo nic nie będę musiał płacić.... śmiać mi się chciało z tego no ale ok. Wszystko przyszło założone no i nie strzela ale pojawił się inny problem telepie teraz kierownicą przy dużych prędkościach i prawdopodobnie to przegub wewnętrzny który mi regenerowali padł... A miał dwa lata wytrzymać ... i znów prawdopodobnie będę reklamował.... Także to tyle ode mnie na temat motomax... 

weź też pod uwagę, że od Diesla mogą mieć dużo większe przeloty...

pytanie czy wszystko działa jak należy?? Czy telepanie bądź inne objawy ustały po regeneracji w Motomax??

Nie zrobilem jeszcze, auta nie uzywam na codzien wiec nie spiesze sie z tematem za bardzo... Gadalem z nimi przez telefon jedynie to rozrzut cen bardzo duzy. Od 150zl do 1300zl.