Skocz do zawartości


RODO w HAKP

Zdjęcie
VIII

Wirus 2.2 i-DTEC AT - pytania

Rozpoczęty przez SBB , 14:51, 02.04.2015
VIII wirus DTEX chiptuning

  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
65 odpowiedzi w tym temacie

#31 hefi

hefi
  • Forumowicz
  • 634 postów
  • Skąd:nmr
  • Silnik:1,8
  • Wersja:s
  • KM:140
  • Paliwo:PB
  • Rok:1998
  • Nadwozie:cg8
Reputacja: 1
Neutralna

Napisano 13:50, 15.04.2015

No jeśli tak jak napisałeś kierownicę są zapieczone to imo rzadko używasz wysokich obrotów - po tym wnoszę :)
Nie twierdzę tez, ze cinsoft jest zły a to, że są lepsi.
  • 0

HAMULEC JEST DLA TCHORZY.

#32 SBB

SBB
  • Nowy
  • 13 postów
  • Skąd:śląsk
  • Silnik:2.2
  • Wersja:Executive
  • KM:150
  • Paliwo:ON
  • Rok:2009
  • Nadwozie:tourer
Reputacja: 1
Neutralna

Napisano 13:59, 15.04.2015

No Sherlock'iem to Ty nie zostaniesz. Z pierwszego mojego posta w tym wątku jasno wynika, że samochód posiadam od dwóch tygodni.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  • 0

#33 blackfly

blackfly
  • Forumowicz
  • 4932 postów
  • Skąd:jastrzebie zdroj
  • Silnik:3.0
  • Wersja:m-pakiet
  • KM:306
  • Paliwo:PB
  • Rok:2008
  • Nadwozie:e92
Reputacja: 6
Neutralna

Napisano 14:28, 15.04.2015

jak dla mnie wszyscy tunerzy sa po jednych pieniadzach. moc kazdy ogarniety podniesie problem się pojawia przy sterowaniu różnymi sterownikami itp. np Marcin mial problem z egr w e60 ale nie zostawił mnie z tym problemem. Zreszta on ogolnie specjalizuje sie w grupie Fiata więc to na pewno marka która zna najlepiej.


  • 0

http://www.accordklu...pic.php?t=11294

 

#34 hefi

hefi
  • Forumowicz
  • 634 postów
  • Skąd:nmr
  • Silnik:1,8
  • Wersja:s
  • KM:140
  • Paliwo:PB
  • Rok:1998
  • Nadwozie:cg8
Reputacja: 1
Neutralna

Napisano 15:06, 15.04.2015

No Sherlock'iem to Ty nie zostaniesz. Z pierwszego mojego posta w tym wątku jasno wynika, że samochód posiadam od dwóch tygodni.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie interesuje mnie Twój życiorys :)


jak dla mnie wszyscy tunerzy sa po jednych pieniadzach. moc kazdy ogarniety podniesie problem się pojawia przy sterowaniu różnymi sterownikami itp. np Marcin mial problem z egr w e60 ale nie zostawił mnie z tym problemem. Zreszta on ogolnie specjalizuje sie w grupie Fiata więc to na pewno marka która zna najlepiej.


No o tym mówię i starałem się wytłumaczyć koledze.
A wywalenie egr z bmw np 3,0d to jeden z prostszych zabiegów
  • 0

HAMULEC JEST DLA TCHORZY.

#35 HONDA

HONDA
  • Nowy
  • 4 postów
  • Skąd:Pruszków
  • Silnik:2.2
  • Wersja:Executive AT - Ful, MAX opcja!!!
  • KM:Dzisiaj 150 jutro będzie więcej...;-)
  • Paliwo:ON
  • Rok:2010
  • Nadwozie:TOURER
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 21:19, 16.04.2015

Witam, jak jesteście zainteresowani przyrostem momentu oraz mocy polecam kontakt z muzyczką z forum, mam na myśli siódmą generację 2.2 i-ctdi oraz 2.4 i-vtec... satysfakcja gwarantowana, sam się przekonałem :-) Muzyczka mieszka w Warszawie jak by co.

Obecnie sam szukam kogoś kto pomoże zawirusować ósmą generację, jak kogoś takiego znacie to poproszę o info... posiadam 2.2 i-dtec 150 KM. w AT.


  • 0
Raz Honda zawsze Honda...

#36 toio

toio
  • Forumowicz
  • 368 postów
  • Skąd:L/W
  • Silnik:1.6
  • Wersja:comf
  • KM:15
  • Paliwo:ON
  • Rok:2011
  • Nadwozie:xxx
Reputacja: 7
Neutralna

Napisano 06:31, 17.04.2015

Muzyczka to teraz chyba za wielką wodą urzęduje :)


  • 0

#37 rafix81

rafix81
  • Forumowicz
  • 140 postów
  • Skąd:Jelcz-Laskowice
  • Silnik:2,4
  • Wersja:Executive
  • KM:201
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2009
  • Nadwozie:SEDAN
Reputacja: 1
Neutralna

Napisano 06:47, 17.04.2015

Panowie a jak z wirusem w 2,4 at?da się coś z tym zrobić ?Jaka jest cena i o ile da się podnieść dynamikę jazdy moc?!I najważniejsze  gdzie na Dolnym Śląsku ,miałem kiedyś jechać do VTECH-a z Pajero ale jakoś odpuściłem sobie.


  • 0

#38 grzegorz1988

grzegorz1988
  • Nowy
  • 1 postów
  • Skąd:Rugby
  • Silnik:2.2
  • Wersja:executive
  • KM:150
  • Paliwo:ON
  • Rok:2009
  • Nadwozie:gt
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 10:59, 28.05.2015

Witam mam zapytanie czy sprzeglo od accorda 2.2 type s pasuje do wersji 150 konnej ??? Accord z 2009 roku idtec
  • 0

#39 jacob101

jacob101
  • Moderator
  • 2228 postów
  • Skąd:Police
  • Silnik:1.5
  • Wersja:Sport Plus
  • KM:182
  • Paliwo:PB
  • Rok:2019
  • Nadwozie:FK7
Reputacja: 66
Wzorowa

Napisano 11:14, 28.05.2015

Pasuje, poszukaj troche na forum ;)
  • 0

Było: crx 1990r. D16Z5, civic 1998r. D14A4
civic 2004r. D16V1, civic 2007r. R18A2,
Accord 2007r. N22A, Accord 2010r. N22B, Civic 2019 FK7

#40 Guest_necki_*

Guest_necki_*
  • Guests

Napisano 19:04, 13.06.2015

dzisiejszy wirus 2.2 iDTEC AT!!!!

przed 153Pk i 323Nm po 197Pk i 392Nm

 

[attachment=6280:Honda_Accord_22_IDTEC_150_1_CGQ_091.jpg]

[attachment=6281:Honda_Accord_22_IDTEC_150_1_CGQ_091.pdf]


Użytkownik necki edytował ten post 19:38, 13.06.2015

  • 0

#41 Maxell

Maxell
  • Forumowicz
  • 2652 postów
  • Skąd:szkielecczyzna
  • Silnik:2.2
  • Wersja:executive
  • KM:140
  • Paliwo:ON
  • Rok:2007
  • Nadwozie:CR-V RE6
Reputacja: 29
Super

Napisano 19:15, 13.06.2015

a dpf wycięty?


  • 0
niektórych uważano za odważnych ponieważ bali się uciekać

#42 Guest_necki_*

Guest_necki_*
  • Guests

Napisano 19:18, 13.06.2015

nie z dpf


  • 0

#43 Maxell

Maxell
  • Forumowicz
  • 2652 postów
  • Skąd:szkielecczyzna
  • Silnik:2.2
  • Wersja:executive
  • KM:140
  • Paliwo:ON
  • Rok:2007
  • Nadwozie:CR-V RE6
Reputacja: 29
Super

Napisano 19:47, 13.06.2015

a wiesz co się dzieje jak zwiększy się dawkę paliwa(bo na tym polega chip tuning) a jest niedobór powietrza?


  • 0
niektórych uważano za odważnych ponieważ bali się uciekać

#44 jacob101

jacob101
  • Moderator
  • 2228 postów
  • Skąd:Police
  • Silnik:1.5
  • Wersja:Sport Plus
  • KM:182
  • Paliwo:PB
  • Rok:2019
  • Nadwozie:FK7
Reputacja: 66
Wzorowa

Napisano 19:59, 13.06.2015

2.2 i-DTEC plus AT idealne polaczenie w accordzie, ale dpfa mogles sie pozbyc, bo i tak sie odezwie.


  • 0

Było: crx 1990r. D16Z5, civic 1998r. D14A4
civic 2004r. D16V1, civic 2007r. R18A2,
Accord 2007r. N22A, Accord 2010r. N22B, Civic 2019 FK7

#45 Guest_necki_*

Guest_necki_*
  • Guests

Napisano 21:09, 13.06.2015

nie ma co krakać-opinie co do dpf sa podzielone !!!

mapa wykonana u profesjonalistów,cały wydech wymieniony a i wiecej kręce po autostradzie niż miasteczku..

wiec zobacze jak teraz bedzie sie sparawowała bo wczesniej  była leniwa-choć jazda z manetkami 'F1' i w trybie sportowym to i tak jej brakowało...


  • 0
Wróć do Mechaniczny



Również z jednym lub większą ilością słów kluczowych: VIII, wirus, DTEX, chiptuning

Użytkownicy przeglądający ten temat: 1

0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych

  1. Forum Honda Accord Klub Polska
  2. → Mechanik
  3. → Tuning
  4. → Mechaniczny
  5. Privacy Policy
IPB Skin By Virteq