[_radek_]

Witam, mam pewien problem z moją hondą, a więc ciężko chodzi kierownica - nie odbija ani w lewo ani w prawo. Zawieszenie zero luzu, kierownica chodzi płynnie - precyzyjnie, bez luzów, przeskoków, nic nie ściąga. Pasek na pompie wspomagania nie jest luźny - nie ślizga się, bąbli w zbiorniczku brak, płyn jest, maglownica sucha jak pieprz. Dodam że opony to 18/40/235. Czy takie objawy może powodować rozjechana zbieżność ? Prosiłbym o jakieś sugestie, pozdrawiam

[Wlodar]

Stało się to nagle czy narastało przez jakiś czas ?

zaciera się jakiś sworzeń DOLNY ,górny ?.  Końcówka drążka kierowniczego ?

Użytkownik Wlodar edytował ten post 22:55, 17.08.2014

[skubiszek]

dolny sworzeń do wymiany. Luzu nie będzie....aż się urwie

[_radek_]

Również podejrzewałem sworzeń, więc na strzykawkę igła i pod gumę wstrzyknąłem wd40, później trochę oleju, rozruszałem żeby mieć pewność, ale niestety nie poprawiło się ani w 1%, czy taki zabieg to raczej nic nie da ? Jest jakiś sposób żeby sprawdzić ich stan ?

Użytkownik _radek_ edytował ten post 08:55, 18.08.2014

[skubiszek]

Tez tak kiedyś robiłem. Przestało trzeszczec ale kierownica dalej nie odbijala

[_radek_]

Akurat trzeszczeć to nie trzeszczało, tylko takie objawy jak pisałem, w takim razie kupuje dwa sworznie i mam nadzieje, że to pomoże

[skubiszek]

Nawet jeśli to nie to warto jednak je wymienić zwłaszcza, że już je nadruszyles niejako

[_radek_]

Myślę, że takie smarowanie nie powinno im zaszkodzić, ale jak pisałem sworznie już zamówione. A jak jest z sworzniami w tym modelu? tzn miałem wcześniej accorda V i tam sworznie po prostu się urywały i było nie ciekawie, czy tutaj też tak to wygląda ?

[skubiszek]

Tak. Mi się kiedys urwał na parkingu przy manewrowaniu

[_radek_]

Szkoda że honda nie rozwiązała tego jakoś inaczej, bardzo to niebezpieczne.

[ucan]

Myślę, że takie smarowanie nie powinno im zaszkodzić,

WD40 do gumy nie uzywaj nigdy.

 

Zdrówko !

[_radek_]

WD40 do gumy nie uzywaj nigdy.

 

Zdrówko !

 

Dzięki będę pamiętał. Zrobiłem dziś 20km i w niektórych momentach przy skręcie było słychać skrzypienie jakby ocierającego się metalu oczywiście z okolic koła. Czyli w tej chwili mogę być pewny że to sworznie dolne ? Czy górne sworznie mogą również wydawać taki dźwięk ? - jak szarpie kołami brak najmniejszego luzu

[skubiszek]

luzu nie będzie, gwarantuje ! ok może być ale jeśli go nie ma nie oznacza to, że sworzeń jest dobry. Jeśli już Ci trzeszczy to moje rada dobra, nie manewruj na postoju, wtedy sworzeń jest mocniej obciążony

[_radek_]

ok, dzięki

Użytkownik _radek_ edytował ten post 12:57, 22.08.2014

[_radek_]

Jestem po wymianie sworzni, niestety diagnoza nie była trafna, wiec padło na maglownice - podobno obcieranie słychać w niej. W związku z tym mam pytanie, jak wygląda sprawa z regeneracją ? czy lepiej kupić używkę ? jak odróżnić magiel od anglika? czy maglownice od 2.0 i 2.2 podejdą do 2.4 ?