A czy jest możliwość założenia głowicy DOHC z serii F JDM ? Czy ktos próbował takich rzeźby ?
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
K20A6 - pytanie o soft turbo do Firmy Tomson
Rozpoczęty przez
Guest_Anonymous_*
, 08:20, 04.09.2009
49 odpowiedzi w tym temacie
#47
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 23:14, 03.12.2010
Bez sensu taki zabieg - lepiej całe F22B założyć.
Poza tym, było by chyba sporo rzeźby, bo dół 1.8, góra z 2.2 - nie wiem
Poza tym, było by chyba sporo rzeźby, bo dół 1.8, góra z 2.2 - nie wiem
#48
grzegorz1982
-
- Forumowicz
- 935 postów
Reputacja: 5
Neutralna
Napisano 15:22, 04.12.2010
Poza tym, było by chyba sporo rzeźby, bo dół 1.8, góra z 2.2 - nie wiem
Mam tu na myśli silnik F20B (accord SIR)
#49
tarjei86
-
- Forumowicz
- 6,037 postów
Reputacja: 24
Super
Napisano 15:41, 04.12.2010
grzegorz1982, to to w ogóle nie wchodzi w grę....to są dwa całkowicie różne silniki...F20B bliżej do H22 niż do F18.
#50
BartekL
-
- Forumowicz
- 533 postów
Reputacja: 31
Super
Napisano 18:20, 20.12.2010
Wracajac do softu K-serii zgadzam sie z Dominikiem z Ecu Performance za to trzeba zaplacic konkretne pieniadze, i jak robic to juz k24
Ze swoich odczuc -->kupuj k24 i zakladaj T
Liczac same graty u siebie naliczylem ca. 24 tys.(silnik zaqty
) moze nie jest zbyt estetycznie ogarniete, ale pracuje nad tym 
PS. u mnie siedzi ecu -master
Ze swoich odczuc -->kupuj k24 i zakladaj T
Liczac same graty u siebie naliczylem ca. 24 tys.(silnik zaqty
) moze nie jest zbyt estetycznie ogarniete, ale pracuje nad tym PS. u mnie siedzi ecu -master
